旅游汽車公司安全知識(shí)(關(guān)于旅游車安全防范措施有哪些)
1.關(guān)于旅游車安全防范措施有哪些
1、提升安全行車思想認(rèn)識(shí)高度 把安全行車上升到構(gòu)建和諧企業(yè)，迎奧運(yùn)、創(chuàng)建文明行業(yè)的思想高度，引導(dǎo)全員充分認(rèn)識(shí)到安全行車的極端重要性，增強(qiáng)駕駛員安全行車的危機(jī)感、緊迫感、責(zé)任感和使命感，切實(shí)樹(shù)立安全第一、安全事關(guān)全局的思想觀念。
2、強(qiáng)化安全行車意識(shí)和技能教育 舉辦違章駕駛員工作質(zhì)量提高班、組織駕駛員參觀事故展、聘請(qǐng)交通執(zhí)法人員授課、以公布線路違章多發(fā)地點(diǎn)、攝像頭和懸掛橫幅、書(shū)寫(xiě)板報(bào)、張貼言語(yǔ)溫馨的安全 小貼士 等宣教方式，營(yíng)造良好的安全行車氛圍，使駕駛員處處能接受到安全教育，時(shí)時(shí)想著安全，把安全行車落實(shí)在行動(dòng)中，反映在效果上。 3、開(kāi)展隱患排查和實(shí)時(shí)監(jiān)控并舉 每周六、日為安全行車隱患排查日，對(duì)所屬線路實(shí)行營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)的全過(guò)程安全監(jiān)控，對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，實(shí)施 三個(gè)到位 的方法處置，即：?jiǎn)栴}立即整改到位，當(dāng)事駕駛員受教育到位，其他駕駛員知曉并引以為戒要到位。
4、加大考核力度與加強(qiáng)組織督導(dǎo)并重 將原來(lái)的違章考核指標(biāo)改為按件數(shù)考核，按上月違章的件數(shù)，每月必須遞減1件，直至消滅違章，實(shí)行動(dòng)態(tài)考核管理；按車隊(duì)交通違法行為的件數(shù)，增加專業(yè)管理人員經(jīng)濟(jì)扣罰比重；對(duì)每月交通違法行為最多的車隊(duì)，車隊(duì)長(zhǎng)、黨支部書(shū)記在公司安全專業(yè)會(huì)上接受質(zhì)詢，提出整改措施；對(duì)交通違法行為超標(biāo)車隊(duì)，依據(jù)當(dāng)月違章超標(biāo)的比例，公司向其出具 黃牌 或 紅牌 警示、懲戒。 黃牌 的車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)要向公司做出深刻檢查和遞交整改報(bào)告；對(duì) 紅牌 的車隊(duì)，在除上述懲戒方式，還將派進(jìn)工作督導(dǎo)組，幫助和督促車隊(duì)進(jìn)行有效整改。
5、建立安全行車激勵(lì)機(jī)制 對(duì)于年度內(nèi)消滅交通違法行為或在安全行車管理上有創(chuàng)新且有經(jīng)驗(yàn)可總結(jié)的車隊(duì)，進(jìn)行通報(bào)表彰，并組織開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，推廣其好的工作經(jīng)驗(yàn)及方法。 6、將貫標(biāo)認(rèn)證工作與安全行車有機(jī)相結(jié)臺(tái) 運(yùn)用ISO 9000科學(xué)的管理體系進(jìn)一步規(guī)范安全行車管理，從編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)入手，按照策劃、實(shí)施、檢查、整改循環(huán)往復(fù)的工作程序，提高專業(yè)人員工作質(zhì)量，強(qiáng)化安全行車管理。
7、把好駕駛員 入口關(guān) 和堅(jiān)持教育培訓(xùn) 結(jié)合票制票價(jià)改革和線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作，對(duì)于需要分流的駕駛員，采用公布用人單位信息，駕駛員自助擇線路上崗的辦法，使分流駕駛員在心態(tài)上能夠保持舒暢、平和，從而保證安全行車。 8、制定新車安全行駛措施 針對(duì)大批量的更換新車，制定出臺(tái)了新車安全行駛 七必須、七不準(zhǔn) 措施，并通過(guò)一系列宣傳教育手段，使駕駛員知曉率、執(zhí)行率達(dá)到100%，確保新車行車安全。
9、發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)查找行車安全隱患 以 查找我們工作中的安全行車隱患 為題， 召開(kāi)團(tuán)員青年和職工代表參加座談會(huì)，從各個(gè)層次，各個(gè)角度深層次的查找安全行車管理中的隱患和問(wèn)題，為強(qiáng)化安全管理諫言獻(xiàn)策。 實(shí)踐證明，通過(guò)上述措施的實(shí)行，我公司的安全形勢(shì)迅速好轉(zhuǎn)，安全行車的管理水平也得到了進(jìn)一步提高。
2.旅游汽車安全行車有何具體要求
主要有5個(gè)方面要求： （1） 旅游汽車企業(yè)要設(shè)置行車安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管理，建立健全行車安全規(guī)章制度，教育司機(jī)樹(shù)立安全第一的思想，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，做到知法、懂法、遵法。
具體應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的要求。 （2） 堅(jiān)持出車前、行駛中和收車后的一日三檢制度，保證車輛技術(shù)狀況的完好。
（3） 堅(jiān)持安全操作，安全行駛，合理掌握車速，確保行車安全與乘客的人身安全。 （4） 一旦發(fā)生行車事故，應(yīng)按交通法規(guī)和安全管理規(guī)定，及時(shí)搶救傷者，配合有關(guān)部門妥善處理好事故。
（5） 有關(guān)旅游汽車安全駕駛操作的具體要求，有詳細(xì)規(guī)定。
3.旅游汽車司機(jī)應(yīng)當(dāng)做到幾點(diǎn)
旅游汽車司機(jī)應(yīng)當(dāng)做到儀容整潔、保持個(gè)人衛(wèi) 生，儀表大方、精神飽滿、舉止文雅：旅游汽車司機(jī)還 要有高度責(zé)任心和事業(yè)心，為乘客提供安全正點(diǎn)、清 潔舒適的服務(wù)；尊重旅游者的宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣， 具有良好素質(zhì)和道德風(fēng)尚，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。
在旅游汽車安全行車方面，旅游汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng) 設(shè)置行車安全管理機(jī)構(gòu)，建立健全行車安全規(guī)章制度。司機(jī)堅(jiān)持出車前、行駛中和收車后的一日三檢 制度，保證車輛技術(shù)狀況的完好。
堅(jiān)持安全行駛，一 旦發(fā)生行車事故，應(yīng)按交通法規(guī)和安全管理規(guī)定，及 時(shí)搶救傷者，配合有關(guān)部門妥善處理好事故。
4.自駕游安全常識(shí)有哪些
夏天是出門旅游的季節(jié)，暑期一到，有車一族們常常利用節(jié)假日結(jié)伴駕車出游，但在出游的路上，很多車主只顧欣賞美景，思想上開(kāi)小差，容易將途中安全拋到腦后。
今天，我們同樣請(qǐng)來(lái)東風(fēng)標(biāo)致的維修經(jīng)理李斌，給大家在自駕游途中提幾點(diǎn)建議，希望車主在外出旅行時(shí)，也別忽視了安全的重要性。雨天要保持安全車距天氣好壞，往往會(huì)成為外出行車的最關(guān)鍵因素。
夏天出游很容易遇上大風(fēng)大雨，這無(wú)形中給行車帶來(lái)了安全隱患。據(jù)李經(jīng)理介紹，逢雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是能見(jiàn)度和路面狀況。
雨天雨水灑落使擋風(fēng)玻璃和后視鏡模糊不清，加上潮濕路面的光線反射使得能見(jiàn)度大大降低。同時(shí)路面狀況直接影響著車輪的摩擦系數(shù)，從而影響汽車的制動(dòng)性能。
專家提醒，在下雨視線不佳時(shí)，有可能無(wú)法短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)路上行人及障礙物，所以必須減速行駛。而且車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。
以上這些小細(xì)節(jié)，假如車主不注意，只要出現(xiàn)一點(diǎn)小差錯(cuò)，小則影響旅途心情，重則釀成慘禍。安全停車避免財(cái)物遺失“每到一個(gè)地方，車主應(yīng)盡量將車停放在安全的地方。”
李經(jīng)理說(shuō)，在有停車場(chǎng)的地方一定要把車置于停車場(chǎng)，別圖便宜或一時(shí)方便，將車停在無(wú)人看管的地方。而且，任何時(shí)候離開(kāi)轎車，都要記住及時(shí)鎖好車門，把錢財(cái)物品隨身帶走，不要在車內(nèi)留下貴重物品或手提包之類讓賊眼紅的東西。
據(jù)介紹，車輛上的財(cái)物損失，保險(xiǎn)公司一律不賠，除非車身因此遭受嚴(yán)重?fù)p害。另外，在車內(nèi)發(fā)生物品丟失，也不在車險(xiǎn)的保障范圍內(nèi)。
專家提醒車主，不要圖一時(shí)方便，把錢款、貴重物品放在車輛的后備廂里。否則，就有可能會(huì)出現(xiàn)車窗被砸破，車內(nèi)被盜等情況。
過(guò)彎道不要換擋在自駕游過(guò)程中，車主很可能經(jīng)過(guò)各種路面，難免會(huì)遇上高速、鄉(xiāng)村小道以及跋山涉水等復(fù)雜路面，這不僅對(duì)車輛性能要求很高，且對(duì)駕駛者也是一種考驗(yàn)。一般的公路和高速路，車主往往還可以應(yīng)對(duì)，但對(duì)于那些蜿蜒崎嶇的山路，長(zhǎng)期在城市中駕車的人反應(yīng)就沒(méi)那么快了。
李經(jīng)理說(shuō)，在山路上行駛，特別是彎道較多時(shí)，一定要按照“減速，鳴喇叭，靠右行”的規(guī)則，提前降低車速。同時(shí)，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)換擋，以確保雙手能有效地控制轉(zhuǎn)向盤。
他還建議，跟車時(shí)，最好與前車適當(dāng)加大安全距離；如果視線不清，路段情況不明時(shí)也要加大跟車距離。另外，會(huì)車時(shí)應(yīng)主動(dòng)選擇安全地段減速或停車與來(lái)車會(huì)車。
山路行駛注意事項(xiàng)：1.上下坡保持勻速；2.下急坡時(shí)要多減一擋；3.懸崖路段會(huì)車，要給對(duì)向的車留出通道；4.慎防路肩坍塌，必要時(shí)下車察看；5.下陡坡切忌超車；6.加大車間縱向距離。（。
5.旅游車司機(jī)在團(tuán)上應(yīng)該注意什么
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。 我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。 “駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是： 1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得2002年2月的一天晚上，我從湖南返回，當(dāng)車行至玉銅高等級(jí)公路石灰坡路段坡長(zhǎng)約10公里，坡陡彎急，交通事故頻發(fā)，部分急彎地段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方就是彎道，由于道路兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由60碼降到了30碼，突然，前方有一輛無(wú)燈的二輪摩托車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。
停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到2米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。
因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。 3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。
比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。 駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
去年五月份，我駕車到云南，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在返回貴州時(shí)，由于車輛行駛中有點(diǎn)問(wèn)題，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，車行至滬昆高速公路勝景關(guān)，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。 我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。
由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。 在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。
在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？停煌瑫r(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。
由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。 四、不疲勞開(kāi)車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名旅游車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)。
6.汽車旅行要注意哪些事項(xiàng)
無(wú)論長(zhǎng)途還是短途，都得認(rèn)真保管好車票，這是要客運(yùn)部門保證旅客自身權(quán)利的唯一憑證。
即便是在市內(nèi)乘坐公共汽車，也必須索取車票并保留好。乘出租車時(shí)，切記要索取的票。
汽車相對(duì)說(shuō)來(lái)是事故較高的交通工具，所以一定要遵守乘車秩序，如不大聲喧嘩，頭手不要伸出窗外等等，以免出事故。 危險(xiǎn)物品和政府禁運(yùn)物品，旅客不得隨身攜帶，也不得夾入包內(nèi)托運(yùn)。
機(jī)密文件、證卷、貴重物品、易碎品等亦不得夾入行包內(nèi)托運(yùn)。旅客自行攜帶的物品需占座位時(shí)，按占用座位購(gòu)票。
每一成人旅客，除隨身攜帶的零星物品外，可免費(fèi)攜帶行包重10千克，兒童票免5千克。 超過(guò)免費(fèi)重量部分，按實(shí)際重量收費(fèi)。
行李須包裝堅(jiān)固，每件重不超過(guò)30千克，體積一般不超過(guò)120立方分米。旅客不能隨身帶入車內(nèi)的行包，應(yīng)向車站提前辦理托運(yùn)手續(xù)。
至到達(dá)站憑證提取。 誤乘和漏乘：旅客誤乘班車時(shí)，由發(fā)車站指定車次、免費(fèi)送回原乘車站或銜接站簽證改乘或退票，如在發(fā)車站或返回中途站下車，可退原票價(jià)款，補(bǔ)收原乘車站至下車站的票價(jià)。
旅客因故漏乘，按退票處理或經(jīng)車站認(rèn)可簽證改乘。 汽車停運(yùn)或繞行：中途停運(yùn)時(shí)經(jīng)乘務(wù)人員簽證，退還未乘區(qū)段票價(jià)因線路阻塞而繞行到原到站，票價(jià)差額不退不補(bǔ)，行包也按上述規(guī)定辦理。
行駛在高速公路上，一定要系好安全帶，防止意外發(fā)生以傷身體。 乘出租車時(shí)，一定要有計(jì)程器的出租車，按里程付費(fèi)。
不要太顯示自己是外地人，是游客，以防司機(jī)欺騙。 不要和陌生人打訕，尤其是言行不軌者。
不要輕易將自己的物品交他人代理，也是要替陌生人照看行李，以防遭小人算計(jì)。 。
7.自駕游安全常識(shí)有哪些
一是檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、氣囊、ABS的指示燈是否正常，如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)維修。
二是檢查制動(dòng)片、離合器片等部件磨損狀況，是否磨損過(guò)度。 三是隨時(shí)檢查輪胎氣壓，防止長(zhǎng)途旅行爆胎，帶足備用胎。
四是行駛過(guò)程中盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)的車內(nèi)循環(huán)功能，防止因缺氧加速司機(jī)疲勞。如感到疲勞，可將車停放到安全地點(diǎn)小憩，防止疲勞駕駛。
五是加油時(shí)應(yīng)選擇有正規(guī)發(fā)票的大型加油站，避免劣質(zhì)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成損害。 六是帶好身份證、駕駛執(zhí)照等相關(guān)證件。
七是零錢、地圖、指南針、修車警示牌、心肺復(fù)蘇急救及常用藥箱等物品也是必備之物。 八是一張全國(guó)漫游的電話卡和充電器，以備在發(fā)生緊急情況時(shí)呼救使用。
8.旅游經(jīng)營(yíng)者在旅游安全方面應(yīng)擔(dān)負(fù)哪些安全管理工作
旅行社、旅游飯店、旅游汽車游船公司、旅游購(gòu)物商店、旅游娛樂(lè)場(chǎng)所和其他經(jīng)營(yíng)旅游業(yè)務(wù)的旅游經(jīng)營(yíng)者是旅游安全管理工作的基層單位，其安全管理工作的職責(zé)是： （1） 旅游經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理和消防安全管理的法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)條件，制定旅游者安全保護(hù)制度和應(yīng)急預(yù)案； （2） 旅游經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)直接為旅游者提供服務(wù)的從業(yè)人員開(kāi)展經(jīng)常性應(yīng)急救助技能培訓(xùn)，對(duì)提供的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行安 全檢驗(yàn)、監(jiān)測(cè)和評(píng)估，采取必要措施防止危害發(fā)生； （3） 旅游經(jīng)營(yíng)者組織、接待老年人、未成年人、殘疾人等旅游者，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全保障措施； （4） 此外，突發(fā)事件或者旅游安全事故發(fā)生后，旅游經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)立即采取必要的救助和處置措施，依法履行報(bào)告義務(wù)，并對(duì)旅游者作出妥善安排； （5） 新開(kāi)業(yè)的旅游經(jīng)營(yíng)者，在開(kāi)業(yè)前必須向當(dāng)?shù)芈糜涡姓芾聿块T申請(qǐng)對(duì)安全設(shè)施設(shè)備、安全管理機(jī)構(gòu)、安全規(guī)章制度的檢查驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收不合格者，不得開(kāi)業(yè)； （6） 旅游經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該堅(jiān)持日常的安全檢查工作，重點(diǎn)檢查安全規(guī)章制度的落實(shí)情況和安全管理漏洞，及時(shí)消除不安全隱患； （7） 對(duì)用于接待旅游者的汽車、游船和其他設(shè)施，要定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使其始終處于良好的安全技術(shù)狀況，在運(yùn)營(yíng)前進(jìn)行全面的檢查，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行； （8） 負(fù)責(zé)為旅游者投保； （9） 直接參與處理涉及本單位的旅游安全事故，包括事故處理、善后處理及賠償事項(xiàng)等； （10） 開(kāi)展登山、汽車、狩獵、探險(xiǎn)等特殊旅游項(xiàng)目時(shí)，要事先制定周密的安全保護(hù)預(yù)案和急救措施，重要團(tuán)隊(duì)需按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門審批。
9.開(kāi)車旅行安全點(diǎn)子有哪些
靈活度高的開(kāi)車旅行方式，讓旅行的人完全掌握行程和旅游的節(jié)奏，想像著旅程的美好時(shí)，你做好出狀況的心理建設(shè)和應(yīng)變的準(zhǔn)備嗎？ 開(kāi)車旅行，路在自己的手里，下一站是否更美好全看你是否妥善規(guī)劃，做好準(zhǔn)備。
我們老在固定的生活模式里打轉(zhuǎn)：驅(qū)車上班的路線、按時(shí)上下班或上課下課、吃午飯的時(shí)間、規(guī)定的工作范圍、穿著裝束、放工回家的途程……連電視預(yù)先設(shè)置好的頻道，也像宇宙星群般沿著無(wú)形的軌跡運(yùn)行著。 難得“出軌”的時(shí)候，便是每年的長(zhǎng)假。
找一輛車子，按圖索驥邁向地圖上的下一個(gè)定點(diǎn)。像游牧民族般，哼著唱機(jī)里的音樂(lè)，循感覺(jué)在天地之間按自己的速度與方向，沿著不熟悉的道路往某處去，隨便哪里都可以。
開(kāi)車旅行安全嗎？ 但偶爾的逃離，跳出循規(guī)蹈矩的順轍，必須不忘警惕，才能避免樂(lè)極生悲，近來(lái)有關(guān)國(guó)人在國(guó)外開(kāi)車肇禍喪命的不幸事故，令人更加關(guān)注開(kāi)車旅行的安全問(wèn)題。 開(kāi)車旅行最令人向往的，是“能自訂行程時(shí)間，隨時(shí)更換行程”的靈活性。
如果是乘搭火車旅行，往往要拎著笨重的行李，不是得在車站附近找住宿，就得先將行李寄放在火車站，然后才到附近景點(diǎn)旅游。這種“觀賞一個(gè)景點(diǎn)后，必須折回原路拿行李再繼續(xù)上路”的旅游方式，既累又浪費(fèi)時(shí)間，沒(méi)有建設(shè)性。
開(kāi)車旅行，能到一些乘坐火車或其他交通工具難以到達(dá)的地方，像在法國(guó)的古堡或偏遠(yuǎn)的旅游區(qū)，不駕車的話實(shí)在不容易完成觀賞的心愿。開(kāi)車旅游本來(lái)就是一種樂(lè)趣，結(jié)伴同游又可分擔(dān)租車費(fèi)用，的確比使用其他交通工具來(lái)得便宜。
加上開(kāi)車旅行，住與食的自由度比較靈活，可以到偏遠(yuǎn)一點(diǎn)、消費(fèi)指數(shù)較低的邊鎮(zhèn)等尋找食宿，無(wú)須老是在市中心或是火車站附近地帶兜轉(zhuǎn)尋覓。 開(kāi)車旅行的好處一籮筐，但好處不會(huì)從天上掉下來(lái)。
出發(fā)前做足功課，妥善規(guī)劃行程之外，做好充分準(zhǔn)備和注意安全措施，才能確保旅途安全愉快！ 做好準(zhǔn)備，就不會(huì)讓外語(yǔ)路標(biāo)拖住了旅游的腳步。 ●出發(fā)前 先規(guī)劃行程 不管你是多么隨性的旅者，到國(guó)外畢竟人生地不熟，事前的周密計(jì)劃絕對(duì)是必須做的功課。
·找一本好的旅游指南，能先熟悉旅游地點(diǎn)，了解當(dāng)?shù)氐姆膳c傳統(tǒng)習(xí)俗。 ·開(kāi)車旅行，更需要攜帶當(dāng)?shù)亟值涝敿?xì)地圖。
·旅游保險(xiǎn)固然是一筆額外開(kāi)支，但萬(wàn)萬(wàn)省不得；買一份旅游保險(xiǎn)，沒(méi)事發(fā)生最好，至少討個(gè)安心。 ·在國(guó)外開(kāi)車，也得“入鄉(xiāng)隨俗”，尤其要注意在公路上的習(xí)慣，千萬(wàn)別把新加坡人的駕駛陋習(xí)帶到國(guó)外去。
·到國(guó)外可以合法開(kāi)快車。但切記，在高速行駛狀態(tài)下，精神上的壓力很大，容易導(dǎo)致疲勞。
司機(jī)的精神狀況會(huì)直接影響開(kāi)車時(shí)的判斷與反應(yīng)。在國(guó)外，疲勞是很多公路意外的第一導(dǎo)因。
因此充足的睡眠，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要。如果情況允許，最好能輪換司機(jī)，一個(gè)人不要開(kāi)車超過(guò)2小時(shí)。
·開(kāi)車時(shí)，最好采取“守勢(shì)駕駛”，隨時(shí)注意可能從四面八方撞向自己的冒失車輛。 ·車子出現(xiàn)故障或發(fā)生公路事故，切記第一動(dòng)作即開(kāi)啟車子的閃燈示警，接著取出三角警告標(biāo)志，并將它放置在車后20米外的距離，確保其他公路使用者輕易可見(jiàn)。
·與其和對(duì)方留在馬路或路肩上理論，不如在設(shè)置三角警告標(biāo)志后趕緊設(shè)法離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，避免受到追撞之類的二次傷害。 ·碰到外語(yǔ)路標(biāo)，琢磨老半天也不著邊際，最好找份相關(guān)街道的英文本地圖，或向路人求助。
可能的話，隨身攜帶一本基本外語(yǔ)手冊(cè)，方便求救時(shí)用。 ●避開(kāi)恐怖分子活躍地區(qū) 這陣子，出國(guó)旅游還得避開(kāi)恐怖分子活動(dòng)活躍的地區(qū)。
受恐怖事件殃及如同遇上天災(zāi)一樣，可能性雖然不高，但是近來(lái)恐怖分子的爆炸與破壞活動(dòng)相對(duì)頻密，最好能做足準(zhǔn)備及提防。怎樣避免將自己置身在危險(xiǎn)的情況？其實(shí)你需要的只是普通常識(shí)。
·出發(fā)前必須了解目的地的國(guó)情與時(shí)事動(dòng)態(tài)，可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或報(bào)章媒體留意。 ·在國(guó)外，隨時(shí)注意周邊是否出現(xiàn)可疑的事物，比如神秘包裹或物件等，如果看到可疑人群聚集，最好避開(kāi)。
·來(lái)到邊疆或公路收費(fèi)站/閘口，尤其更要提高警惕。 ●開(kāi)車救命工具列單 在國(guó)外開(kāi)車，一些基本的安全用品和工具一定要帶齊。
在出發(fā)前先檢查車上是否備有標(biāo)準(zhǔn)的安全工具，沒(méi)有的話，堅(jiān)持要租車公司提供，或自購(gòu)以防萬(wàn)一。車內(nèi)的備胎、千斤頂（car jack）和車主手冊(cè)更是關(guān)鍵。
因?yàn)槭謨?cè)會(huì)詳細(xì)說(shuō)明如何使用千斤頂、卸除輪胎和更換備胎。 ·三角警告標(biāo)志：在高速公路上出狀況時(shí)最好使用；為求更高安全，標(biāo)志若附有紅色閃燈更理想。
·警示燈：輔助三角警告標(biāo)志，適用在視線不良或夜間環(huán)境，紅藍(lán)色閃光。 ·急救箱或急救包：用到的機(jī)會(huì)不算少，在歐洲已列為標(biāo)準(zhǔn)配備，但很多人還是不重視。
如果可能，車主不妨自備。 “基本內(nèi)容”建議：碘酒（酒精能消毒）、黃藥水、紅藥水、夾子、棉花、紗布和繃帶等。
·擊窗錘（車用逃生工具）：這把小錘子到了需要時(shí)，用處可大呢。主要功能用于擊破汽車現(xiàn)行使用的膠合玻璃，或是當(dāng)車輛墜入水中時(shí)車窗往往受水壓影響而無(wú)法打開(kāi)，這時(shí)便只有擊破車窗一途！ ·剪刀：在車上自備一把剪刀，有備無(wú)患，比如當(dāng)車子發(fā)生事故而安全帶卻纏住身體時(shí)，就可用來(lái)剪斷安全帶逃生。
·滅火器：車子發(fā)生意外，引擎可能會(huì)因碰撞著火，市場(chǎng)。
