旅游汽車(chē)公司安全知識(關(guān)于旅游車(chē)安全防范措施有哪些)
1.關(guān)于旅游車(chē)安全防范措施有哪些
1、提升安全行車(chē)思想認識高度 把安全行車(chē)上升到構建和諧企業(yè)，迎奧運、創(chuàng )建文明行業(yè)的思想高度，引導全員充分認識到安全行車(chē)的極端重要性，增強駕駛員安全行車(chē)的危機感、緊迫感、責任感和使命感，切實(shí)樹(shù)立安全第一、安全事關(guān)全局的思想觀(guān)念。
2、強化安全行車(chē)意識和技能教育 舉辦違章駕駛員工作質(zhì)量提高班、組織駕駛員參觀(guān)事故展、聘請交通執法人員授課、以公布線(xiàn)路違章多發(fā)地點(diǎn)、攝像頭和懸掛橫幅、書(shū)寫(xiě)板報、張貼言語(yǔ)溫馨的安全 小貼士 等宣教方式，營(yíng)造良好的安全行車(chē)氛圍，使駕駛員處處能接受到安全教育，時(shí)時(shí)想著(zhù)安全，把安全行車(chē)落實(shí)在行動(dòng)中，反映在效果上。 3、開(kāi)展隱患排查和實(shí)時(shí)監控并舉 每周六、日為安全行車(chē)隱患排查日，對所屬線(xiàn)路實(shí)行營(yíng)業(yè)時(shí)間內的全過(guò)程安全監控，對于檢查發(fā)現的問(wèn)題，實(shí)施 三個(gè)到位 的方法處置，即：?jiǎn)?wèn)題立即整改到位，當事駕駛員受教育到位，其他駕駛員知曉并引以為戒要到位。
4、加大考核力度與加強組織督導并重 將原來(lái)的違章考核指標改為按件數考核，按上月違章的件數，每月必須遞減1件，直至消滅違章，實(shí)行動(dòng)態(tài)考核管理；按車(chē)隊交通違法行為的件數，增加專(zhuān)業(yè)管理人員經(jīng)濟扣罰比重；對每月交通違法行為最多的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、黨支部書(shū)記在公司安全專(zhuān)業(yè)會(huì )上接受質(zhì)詢(xún)，提出整改措施；對交通違法行為超標車(chē)隊，依據當月違章超標的比例，公司向其出具 黃牌 或 紅牌 警示、懲戒。 黃牌 的車(chē)隊隊長(cháng)要向公司做出深刻檢查和遞交整改報告；對 紅牌 的車(chē)隊，在除上述懲戒方式，還將派進(jìn)工作督導組，幫助和督促車(chē)隊進(jìn)行有效整改。
5、建立安全行車(chē)激勵機制 對于年度內消滅交通違法行為或在安全行車(chē)管理上有創(chuàng )新且有經(jīng)驗可總結的車(chē)隊，進(jìn)行通報表彰，并組織開(kāi)展經(jīng)驗交流活動(dòng)，推廣其好的工作經(jīng)驗及方法。 6、將貫標認證工作與安全行車(chē)有機相結臺 運用ISO 9000科學(xué)的管理體系進(jìn)一步規范安全行車(chē)管理，從編制作業(yè)指導書(shū)入手，按照策劃、實(shí)施、檢查、整改循環(huán)往復的工作程序，提高專(zhuān)業(yè)人員工作質(zhì)量，強化安全行車(chē)管理。
7、把好駕駛員 入口關(guān) 和堅持教育培訓 結合票制票價(jià)改革和線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調整工作，對于需要分流的駕駛員，采用公布用人單位信息，駕駛員自助擇線(xiàn)路上崗的辦法，使分流駕駛員在心態(tài)上能夠保持舒暢、平和，從而保證安全行車(chē)。 8、制定新車(chē)安全行駛措施 針對大批量的更換新車(chē)，制定出臺了新車(chē)安全行駛 七必須、七不準 措施，并通過(guò)一系列宣傳教育手段，使駕駛員知曉率、執行率達到100%，確保新車(chē)行車(chē)安全。
9、發(fā)揮組織優(yōu)勢查找行車(chē)安全隱患 以 查找我們工作中的安全行車(chē)隱患 為題， 召開(kāi)團員青年和職工代表參加座談會(huì )，從各個(gè)層次，各個(gè)角度深層次的查找安全行車(chē)管理中的隱患和問(wèn)題，為強化安全管理諫言獻策。 實(shí)踐證明，通過(guò)上述措施的實(shí)行，我公司的安全形勢迅速好轉，安全行車(chē)的管理水平也得到了進(jìn)一步提高。
2.旅游汽車(chē)安全行車(chē)有何具體要求
主要有5個(gè)方面要求： （1） 旅游汽車(chē)企業(yè)要設置行車(chē)安全管理機構，加強管理，建立健全行車(chē)安全規章制度，教育司機樹(shù)立安全第一的思想，自覺(jué)遵守交通法規，做到知法、懂法、遵法。
具體應符合《中華人民共和國道路交通安全法》的要求。 （2） 堅持出車(chē)前、行駛中和收車(chē)后的一日三檢制度，保證車(chē)輛技術(shù)狀況的完好。
（3） 堅持安全操作，安全行駛，合理掌握車(chē)速，確保行車(chē)安全與乘客的人身安全。 （4） 一旦發(fā)生行車(chē)事故，應按交通法規和安全管理規定，及時(shí)搶救傷者，配合有關(guān)部門(mén)妥善處理好事故。
（5） 有關(guān)旅游汽車(chē)安全駕駛操作的具體要求，有詳細規定。
3.旅游汽車(chē)司機應當做到幾點(diǎn)
旅游汽車(chē)司機應當做到儀容整潔、保持個(gè)人衛 生，儀表大方、精神飽滿(mǎn)、舉止文雅：旅游汽車(chē)司機還 要有高度責任心和事業(yè)心，為乘客提供安全正點(diǎn)、清 潔舒適的服務(wù)；尊重旅游者的宗教信仰和風(fēng)俗習慣， 具有良好素質(zhì)和道德風(fēng)尚，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。
在旅游汽車(chē)安全行車(chē)方面，旅游汽車(chē)企業(yè)應當 設置行車(chē)安全管理機構，建立健全行車(chē)安全規章制度。司機堅持出車(chē)前、行駛中和收車(chē)后的一日三檢 制度，保證車(chē)輛技術(shù)狀況的完好。
堅持安全行駛，一 旦發(fā)生行車(chē)事故，應按交通法規和安全管理規定，及 時(shí)搶救傷者，配合有關(guān)部門(mén)妥善處理好事故。
4.自駕游安全常識有哪些
夏天是出門(mén)旅游的季節，暑期一到，有車(chē)一族們常常利用節假日結伴駕車(chē)出游，但在出游的路上，很多車(chē)主只顧欣賞美景，思想上開(kāi)小差，容易將途中安全拋到腦后。
今天，我們同樣請來(lái)東風(fēng)標致的維修經(jīng)理李斌，給大家在自駕游途中提幾點(diǎn)建議，希望車(chē)主在外出旅行時(shí)，也別忽視了安全的重要性。雨天要保持安全車(chē)距天氣好壞，往往會(huì )成為外出行車(chē)的最關(guān)鍵因素。
夏天出游很容易遇上大風(fēng)大雨，這無(wú)形中給行車(chē)帶來(lái)了安全隱患。據李經(jīng)理介紹，逢雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是能見(jiàn)度和路面狀況。
雨天雨水灑落使擋風(fēng)玻璃和后視鏡模糊不清，加上潮濕路面的光線(xiàn)反射使得能見(jiàn)度大大降低。同時(shí)路面狀況直接影響著(zhù)車(chē)輪的摩擦系數，從而影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。
專(zhuān)家提醒，在下雨視線(xiàn)不佳時(shí)，有可能無(wú)法短時(shí)間內發(fā)現路上行人及障礙物，所以必須減速行駛。而且車(chē)輛在潮濕路上行駛，車(chē)輪的抓地力則隨車(chē)速的增加急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉向盤(pán)。
以上這些小細節，假如車(chē)主不注意，只要出現一點(diǎn)小差錯，小則影響旅途心情，重則釀成慘禍。安全停車(chē)避免財物遺失“每到一個(gè)地方，車(chē)主應盡量將車(chē)停放在安全的地方。”
李經(jīng)理說(shuō)，在有停車(chē)場(chǎng)的地方一定要把車(chē)置于停車(chē)場(chǎng)，別圖便宜或一時(shí)方便，將車(chē)停在無(wú)人看管的地方。而且，任何時(shí)候離開(kāi)轎車(chē)，都要記住及時(shí)鎖好車(chē)門(mén)，把錢(qián)財物品隨身帶走，不要在車(chē)內留下貴重物品或手提包之類(lèi)讓賊眼紅的東西。
據介紹，車(chē)輛上的財物損失，保險公司一律不賠，除非車(chē)身因此遭受?chē)乐負p害。另外，在車(chē)內發(fā)生物品丟失，也不在車(chē)險的保障范圍內。
專(zhuān)家提醒車(chē)主，不要圖一時(shí)方便，把錢(qián)款、貴重物品放在車(chē)輛的后備廂里。否則，就有可能會(huì )出現車(chē)窗被砸破，車(chē)內被盜等情況。
過(guò)彎道不要換擋在自駕游過(guò)程中，車(chē)主很可能經(jīng)過(guò)各種路面，難免會(huì )遇上高速、鄉村小道以及跋山涉水等復雜路面，這不僅對車(chē)輛性能要求很高，且對駕駛者也是一種考驗。一般的公路和高速路，車(chē)主往往還可以應對，但對于那些蜿蜒崎嶇的山路，長(cháng)期在城市中駕車(chē)的人反應就沒(méi)那么快了。
李經(jīng)理說(shuō)，在山路上行駛，特別是彎道較多時(shí)，一定要按照“減速，鳴喇叭，靠右行”的規則，提前降低車(chē)速。同時(shí)，避免在轉彎時(shí)換擋，以確保雙手能有效地控制轉向盤(pán)。
他還建議，跟車(chē)時(shí)，最好與前車(chē)適當加大安全距離；如果視線(xiàn)不清，路段情況不明時(shí)也要加大跟車(chē)距離。另外，會(huì )車(chē)時(shí)應主動(dòng)選擇安全地段減速或停車(chē)與來(lái)車(chē)會(huì )車(chē)。
山路行駛注意事項：1.上下坡保持勻速；2.下急坡時(shí)要多減一擋；3.懸崖路段會(huì )車(chē)，要給對向的車(chē)留出通道；4.慎防路肩坍塌，必要時(shí)下車(chē)察看；5.下陡坡切忌超車(chē)；6.加大車(chē)間縱向距離。（。
5.旅游車(chē)司機在團上應該注意什么
一、認真參加安全學(xué)習，時(shí)刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車(chē)安全。
保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
因此，我非常重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì )。 我認為安全會(huì )不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著(zhù)貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì )，擺事實(shí)、講道理、總結經(jīng)驗，達到安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學(xué)習，我都認真聽(tīng)，會(huì )后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹慎駕駛。 “駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是： 1、注意觀(guān)察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀(guān)察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(cháng)、超高，道路上有很多電線(xiàn)不符合標準，特別是農村橫過(guò)街道的線(xiàn)路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細心觀(guān)察，當線(xiàn)路不夠高時(shí)，就下車(chē)請過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。記得2002年2月的一天晚上，我從湖南返回，當車(chē)行至玉銅高等級公路石灰坡路段坡長(cháng)約10公里，坡陡彎急，交通事故頻發(fā)，部分急彎地段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方就是彎道，由于道路兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由60碼降到了30碼，突然，前方有一輛無(wú)燈的二輪摩托車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。
停下一看，只見(jiàn)那駕駛三輪車(chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到2米的路面上。一場(chǎng)事故化險為夷。
因此，我把這樣一句話(huà)當作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。 3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當車(chē)速，安全行車(chē)。
比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護，杜絕病車(chē)上路。 駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都仔細的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，我根據載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
去年五月份，我駕車(chē)到云南，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題，在返回貴州時(shí)，由于車(chē)輛行駛中有點(diǎn)問(wèn)題，我在謹慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認真地檢查車(chē)輛的狀況，車(chē)行至滬昆高速公路勝景關(guān)，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)現在后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設想。 我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車(chē)事故的發(fā)生。
由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì )對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。 在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護保養工作，車(chē)輛對駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。
在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(cháng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(cháng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對車(chē)輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺”上的常客；同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結構，積累修車(chē)經(jīng)驗，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。
由于虛心向修理工學(xué)習，認真研究車(chē)輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎。 四、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點(diǎn)，我是一名旅游車(chē)司機，長(cháng)途運輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(cháng)時(shí)間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車(chē)的交通法規相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)。
6.汽車(chē)旅行要注意哪些事項
無(wú)論長(cháng)途還是短途，都得認真保管好車(chē)票，這是要客運部門(mén)保證旅客自身權利的唯一憑證。
即便是在市內乘坐公共汽車(chē)，也必須索取車(chē)票并保留好。乘出租車(chē)時(shí)，切記要索取的票。
汽車(chē)相對說(shuō)來(lái)是事故較高的交通工具，所以一定要遵守乘車(chē)秩序，如不大聲喧嘩，頭手不要伸出窗外等等，以免出事故。 危險物品和政府禁運物品，旅客不得隨身攜帶，也不得夾入包內托運。
機密文件、證卷、貴重物品、易碎品等亦不得夾入行包內托運。旅客自行攜帶的物品需占座位時(shí)，按占用座位購票。
每一成人旅客，除隨身攜帶的零星物品外，可免費攜帶行包重10千克，兒童票免5千克。 超過(guò)免費重量部分，按實(shí)際重量收費。
行李須包裝堅固，每件重不超過(guò)30千克，體積一般不超過(guò)120立方分米。旅客不能隨身帶入車(chē)內的行包，應向車(chē)站提前辦理托運手續。
至到達站憑證提取。 誤乘和漏乘：旅客誤乘班車(chē)時(shí)，由發(fā)車(chē)站指定車(chē)次、免費送回原乘車(chē)站或銜接站簽證改乘或退票，如在發(fā)車(chē)站或返回中途站下車(chē)，可退原票價(jià)款，補收原乘車(chē)站至下車(chē)站的票價(jià)。
旅客因故漏乘，按退票處理或經(jīng)車(chē)站認可簽證改乘。 汽車(chē)停運或繞行：中途停運時(shí)經(jīng)乘務(wù)人員簽證，退還未乘區段票價(jià)因線(xiàn)路阻塞而繞行到原到站，票價(jià)差額不退不補，行包也按上述規定辦理。
行駛在高速公路上，一定要系好安全帶，防止意外發(fā)生以傷身體。 乘出租車(chē)時(shí)，一定要有計程器的出租車(chē)，按里程付費。
不要太顯示自己是外地人，是游客，以防司機欺騙。 不要和陌生人打訕，尤其是言行不軌者。
不要輕易將自己的物品交他人代理，也是要替陌生人照看行李，以防遭小人算計。 。
7.自駕游安全常識有哪些
一是檢查汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、氣囊、ABS的指示燈是否正常，如有問(wèn)題，應及時(shí)維修。
二是檢查制動(dòng)片、離合器片等部件磨損狀況，是否磨損過(guò)度。 三是隨時(shí)檢查輪胎氣壓，防止長(cháng)途旅行爆胎，帶足備用胎。
四是行駛過(guò)程中盡量不要長(cháng)時(shí)間使用空調的車(chē)內循環(huán)功能，防止因缺氧加速司機疲勞。如感到疲勞，可將車(chē)停放到安全地點(diǎn)小憩，防止疲勞駕駛。
五是加油時(shí)應選擇有正規發(fā)票的大型加油站，避免劣質(zhì)油對發(fā)動(dòng)機等部件造成損害。 六是帶好身份證、駕駛執照等相關(guān)證件。
七是零錢(qián)、地圖、指南針、修車(chē)警示牌、心肺復蘇急救及常用藥箱等物品也是必備之物。 八是一張全國漫游的電話(huà)卡和充電器，以備在發(fā)生緊急情況時(shí)呼救使用。
8.旅游經(jīng)營(yíng)者在旅游安全方面應擔負哪些安全管理工作
旅行社、旅游飯店、旅游汽車(chē)游船公司、旅游購物商店、旅游娛樂(lè )場(chǎng)所和其他經(jīng)營(yíng)旅游業(yè)務(wù)的旅游經(jīng)營(yíng)者是旅游安全管理工作的基層單位，其安全管理工作的職責是： （1） 旅游經(jīng)營(yíng)者應當嚴格執行安全生產(chǎn)管理和消防安全管理的法律、法規和國家標準、行業(yè)標準，具備相應的安全生產(chǎn)條件，制定旅游者安全保護制度和應急預案； （2） 旅游經(jīng)營(yíng)者應當對直接為旅游者提供服務(wù)的從業(yè)人員開(kāi)展經(jīng)常性應急救助技能培訓，對提供的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行安 全檢驗、監測和評估，采取必要措施防止危害發(fā)生； （3） 旅游經(jīng)營(yíng)者組織、接待老年人、未成年人、殘疾人等旅游者，應當采取相應的安全保障措施； （4） 此外，突發(fā)事件或者旅游安全事故發(fā)生后，旅游經(jīng)營(yíng)者應當立即采取必要的救助和處置措施，依法履行報告義務(wù)，并對旅游者作出妥善安排； （5） 新開(kāi)業(yè)的旅游經(jīng)營(yíng)者，在開(kāi)業(yè)前必須向當地旅游行政管理部門(mén)申請對安全設施設備、安全管理機構、安全規章制度的檢查驗收，檢查驗收不合格者，不得開(kāi)業(yè)； （6） 旅游經(jīng)營(yíng)者應該堅持日常的安全檢查工作，重點(diǎn)檢查安全規章制度的落實(shí)情況和安全管理漏洞，及時(shí)消除不安全隱患； （7） 對用于接待旅游者的汽車(chē)、游船和其他設施，要定期進(jìn)行維修和保養，使其始終處于良好的安全技術(shù)狀況，在運營(yíng)前進(jìn)行全面的檢查，嚴禁帶故障運行； （8） 負責為旅游者投保； （9） 直接參與處理涉及本單位的旅游安全事故，包括事故處理、善后處理及賠償事項等； （10） 開(kāi)展登山、汽車(chē)、狩獵、探險等特殊旅游項目時(shí)，要事先制定周密的安全保護預案和急救措施，重要團隊需按規定報有關(guān)部門(mén)審批。
9.開(kāi)車(chē)旅行安全點(diǎn)子有哪些
靈活度高的開(kāi)車(chē)旅行方式，讓旅行的人完全掌握行程和旅游的節奏，想像著(zhù)旅程的美好時(shí)，你做好出狀況的心理建設和應變的準備嗎？ 開(kāi)車(chē)旅行，路在自己的手里，下一站是否更美好全看你是否妥善規劃，做好準備。
我們老在固定的生活模式里打轉：驅車(chē)上班的路線(xiàn)、按時(shí)上下班或上課下課、吃午飯的時(shí)間、規定的工作范圍、穿著(zhù)裝束、放工回家的途程……連電視預先設置好的頻道，也像宇宙星群般沿著(zhù)無(wú)形的軌跡運行著(zhù)。 難得“出軌”的時(shí)候，便是每年的長(cháng)假。
找一輛車(chē)子，按圖索驥邁向地圖上的下一個(gè)定點(diǎn)。像游牧民族般，哼著(zhù)唱機里的音樂(lè )，循感覺(jué)在天地之間按自己的速度與方向，沿著(zhù)不熟悉的道路往某處去，隨便哪里都可以。
開(kāi)車(chē)旅行安全嗎？ 但偶爾的逃離，跳出循規蹈矩的順轍，必須不忘警惕，才能避免樂(lè )極生悲，近來(lái)有關(guān)國人在國外開(kāi)車(chē)肇禍喪命的不幸事故，令人更加關(guān)注開(kāi)車(chē)旅行的安全問(wèn)題。 開(kāi)車(chē)旅行最令人向往的，是“能自訂行程時(shí)間，隨時(shí)更換行程”的靈活性。
如果是乘搭火車(chē)旅行，往往要拎著(zhù)笨重的行李，不是得在車(chē)站附近找住宿，就得先將行李寄放在火車(chē)站，然后才到附近景點(diǎn)旅游。這種“觀(guān)賞一個(gè)景點(diǎn)后，必須折回原路拿行李再繼續上路”的旅游方式，既累又浪費時(shí)間，沒(méi)有建設性。
開(kāi)車(chē)旅行，能到一些乘坐火車(chē)或其他交通工具難以到達的地方，像在法國的古堡或偏遠的旅游區，不駕車(chē)的話(huà)實(shí)在不容易完成觀(guān)賞的心愿。開(kāi)車(chē)旅游本來(lái)就是一種樂(lè )趣，結伴同游又可分擔租車(chē)費用，的確比使用其他交通工具來(lái)得便宜。
加上開(kāi)車(chē)旅行，住與食的自由度比較靈活，可以到偏遠一點(diǎn)、消費指數較低的邊鎮等尋找食宿，無(wú)須老是在市中心或是火車(chē)站附近地帶兜轉尋覓。 開(kāi)車(chē)旅行的好處一籮筐，但好處不會(huì )從天上掉下來(lái)。
出發(fā)前做足功課，妥善規劃行程之外，做好充分準備和注意安全措施，才能確保旅途安全愉快！ 做好準備，就不會(huì )讓外語(yǔ)路標拖住了旅游的腳步。 ●出發(fā)前 先規劃行程 不管你是多么隨性的旅者，到國外畢竟人生地不熟，事前的周密計劃絕對是必須做的功課。
·找一本好的旅游指南，能先熟悉旅游地點(diǎn)，了解當地的法律與傳統習俗。 ·開(kāi)車(chē)旅行，更需要攜帶當地街道詳細地圖。
·旅游保險固然是一筆額外開(kāi)支，但萬(wàn)萬(wàn)省不得；買(mǎi)一份旅游保險，沒(méi)事發(fā)生最好，至少討個(gè)安心。 ·在國外開(kāi)車(chē)，也得“入鄉隨俗”，尤其要注意在公路上的習慣，千萬(wàn)別把新加坡人的駕駛陋習帶到國外去。
·到國外可以合法開(kāi)快車(chē)。但切記，在高速行駛狀態(tài)下，精神上的壓力很大，容易導致疲勞。
司機的精神狀況會(huì )直接影響開(kāi)車(chē)時(shí)的判斷與反應。在國外，疲勞是很多公路意外的第一導因。
因此充足的睡眠，對司機來(lái)說(shuō)非常重要。如果情況允許，最好能輪換司機，一個(gè)人不要開(kāi)車(chē)超過(guò)2小時(shí)。
·開(kāi)車(chē)時(shí)，最好采取“守勢駕駛”，隨時(shí)注意可能從四面八方撞向自己的冒失車(chē)輛。 ·車(chē)子出現故障或發(fā)生公路事故，切記第一動(dòng)作即開(kāi)啟車(chē)子的閃燈示警，接著(zhù)取出三角警告標志，并將它放置在車(chē)后20米外的距離，確保其他公路使用者輕易可見(jiàn)。
·與其和對方留在馬路或路肩上理論，不如在設置三角警告標志后趕緊設法離開(kāi)現場(chǎng)，避免受到追撞之類(lèi)的二次傷害。 ·碰到外語(yǔ)路標，琢磨老半天也不著(zhù)邊際，最好找份相關(guān)街道的英文本地圖，或向路人求助。
可能的話(huà)，隨身攜帶一本基本外語(yǔ)手冊，方便求救時(shí)用。 ●避開(kāi)恐怖分子活躍地區 這陣子，出國旅游還得避開(kāi)恐怖分子活動(dòng)活躍的地區。
受恐怖事件殃及如同遇上天災一樣，可能性雖然不高，但是近來(lái)恐怖分子的爆炸與破壞活動(dòng)相對頻密，最好能做足準備及提防。怎樣避免將自己置身在危險的情況？其實(shí)你需要的只是普通常識。
·出發(fā)前必須了解目的地的國情與時(shí)事動(dòng)態(tài)，可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或報章媒體留意。 ·在國外，隨時(shí)注意周邊是否出現可疑的事物，比如神秘包裹或物件等，如果看到可疑人群聚集，最好避開(kāi)。
·來(lái)到邊疆或公路收費站/閘口，尤其更要提高警惕。 ●開(kāi)車(chē)救命工具列單 在國外開(kāi)車(chē)，一些基本的安全用品和工具一定要帶齊。
在出發(fā)前先檢查車(chē)上是否備有標準的安全工具，沒(méi)有的話(huà)，堅持要租車(chē)公司提供，或自購以防萬(wàn)一。車(chē)內的備胎、千斤頂（car jack）和車(chē)主手冊更是關(guān)鍵。
因為手冊會(huì )詳細說(shuō)明如何使用千斤頂、卸除輪胎和更換備胎。 ·三角警告標志：在高速公路上出狀況時(shí)最好使用；為求更高安全，標志若附有紅色閃燈更理想。
·警示燈：輔助三角警告標志，適用在視線(xiàn)不良或夜間環(huán)境，紅藍色閃光。 ·急救箱或急救包：用到的機會(huì )不算少，在歐洲已列為標準配備，但很多人還是不重視。
如果可能，車(chē)主不妨自備。 “基本內容”建議：碘酒（酒精能消毒）、黃藥水、紅藥水、夾子、棉花、紗布和繃帶等。
·擊窗錘（車(chē)用逃生工具）：這把小錘子到了需要時(shí)，用處可大呢。主要功能用于擊破汽車(chē)現行使用的膠合玻璃，或是當車(chē)輛墜入水中時(shí)車(chē)窗往往受水壓影響而無(wú)法打開(kāi)，這時(shí)便只有擊破車(chē)窗一途！ ·剪刀：在車(chē)上自備一把剪刀，有備無(wú)患，比如當車(chē)子發(fā)生事故而安全帶卻纏住身體時(shí)，就可用來(lái)剪斷安全帶逃生。
·滅火器：車(chē)子發(fā)生意外，引擎可能會(huì )因碰撞著(zhù)火，市場(chǎng)。
