公交駕駛員安全生產(chǎn)培訓(xùn)知識(駕駛員安全教育知識)

1.駕駛員安全教育知識

駕駛員安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講。

基于提高駕駛員安全意識，預(yù)防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強(qiáng)制性的安全教育活動，對于企業(yè)來說，駕駛員安全教育活動要形成長效機(jī)制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認(rèn)為，應(yīng)包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。

1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育國家制定的法律法規(guī)代表國家意志，是為維護(hù)交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身財產(chǎn)安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī)，結(jié)合地方及企業(yè)實際，為規(guī)范有效地進(jìn)行安全管理，而制定的具體規(guī)范和措施。

駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故，損害人身財產(chǎn)安全。所以，駕駛員安全教育工作，應(yīng)當(dāng)以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。

結(jié)合我們運輸企業(yè)實際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應(yīng)放在以下內(nèi)容上：（1）.國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī)；（2）.當(dāng)?shù)卣凸步痪?、運政等行業(yè)管理部門下發(fā)的文件；（3）.企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機(jī)制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時，要避免照本宣科，要在學(xué)習(xí)條文的同時，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達(dá)到預(yù)定的目的和效果，通過學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識、遵紀(jì)守法意識，自覺遵守交通規(guī)則，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

2.職業(yè)道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強(qiáng)誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。

駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車過程中是否遵紀(jì)守法，如果我們機(jī)動車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德，其后果將會不堪設(shè)想，將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應(yīng)有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務(wù)意識、安全意識、守法意識。

駕駛員的工作，是通過車輛運送乘客和貨物，是一種服務(wù)性工作，需要講究服務(wù)意識，要尊客愛貨，把乘客當(dāng)親人，視貨物為珍寶。作為駕駛員來說，安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安全。

學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中，還要弘揚敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會的良好職業(yè)素質(zhì)。

3.汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，國家培養(yǎng)駕駛員機(jī)制由專門的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣嘤?xùn)考核，由于學(xué)習(xí)時間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運輸帶來嚴(yán)重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術(shù)教育。

技術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ)，技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過程中，要把重點放在以下內(nèi)容上：車輛結(jié)構(gòu)原理；車輛維護(hù)、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應(yīng)急處理能力；節(jié)油等。

2.公交駕駛員如何提高安全意識和保障安全行車

應(yīng)從以下幾個方面入手：

一是加強(qiáng)安全宣傳教育。大力開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳教育，創(chuàng)造“安全生產(chǎn)、以人為本”的安全文化氛圍，把安全生產(chǎn)提高到一個新的高度，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)、調(diào)度室宣傳專欄、安全生產(chǎn)簡報等各種形勢學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的各項法律法規(guī)，讓廣大職工充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，充分意識到違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，就是違法行為。

二是普及安全常識。當(dāng)職工的安全法律意識得到加強(qiáng)后，迫切需要一些安全知識。我們要讓廣大職工從了解安全常識入手，通過張貼安全宣傳畫，創(chuàng)辦安全宣傳簡報、編制安全行車順口溜等，把一些常用貼近生活和工作的安全知識傳授給他們，由于簡單而貼近生活和工作，容易被接受，容易得到職工的理解和支持，安全生產(chǎn)就有了良好的基礎(chǔ)，職工的安全意識可以得到較大提高。

三是從提高自我保護(hù)意識著手。從安全教育經(jīng)常提到的“三不傷害”入手，講清內(nèi)涵，這其中首要的內(nèi)涵就是要保護(hù)好自己。人都有求生的本能，安全，歸根到底，就是每個職工不要受到傷害。要告訴職工，安全工作的目的就是要保護(hù)每個職工的身心健康。因為事關(guān)自身利益，職工容易理解和接受，也就是能夠達(dá)到提高安全意識的目的。

四是以身邊發(fā)生的安全事故案例為教材。提高安全意識，事故案例的教育效果非常明顯，因為那些都是活的血的教訓(xùn)，切忌空談。要以發(fā)生在身邊或者影響較大的事故為例，分析事故發(fā)生的主要原因和過程，結(jié)合自身實際情況，如何防范，做到舉一反三。要把每個事故講透、講徹底，要把事故發(fā)生所帶來的危害闡述完整，一定要讓職工的心靈受到震撼，切實知道安全事故的危害是終身的，是家庭的悲劇所在，是社會最大的敵人。

3.駕駛員安全培訓(xùn)內(nèi)容資料

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內(nèi)容來自用戶：黃國慶

駕 駛 員

安全培訓(xùn)內(nèi)容資料

目 錄

第1章 司機(jī)的職責(zé)及管理-------------------------2

第2章第二章 車輛使用規(guī)定-------------------------------3

第3章第三章 車輛保養(yǎng)-------------------------------------4

第4章 第四章 車輛油料管理使用規(guī)定-------------------8

第5章第五章 車輛檢查制度-------------------------------10

第6章第六章 車輛緊急情況使用預(yù)案-------------------10

第一章 司機(jī)的職責(zé)及管理

一、司機(jī)職責(zé)

1、愛崗敬業(yè)，熱愛公司，維護(hù)公司良好的形象； 2、認(rèn)真鉆研技術(shù)，提高自身素質(zhì)和服務(wù)水平； 3、遵守國家法律、條例和公司各項規(guī)章制度； 4、服從命令、聽從指揮，努力完成各項任務(wù)；

5、精心愛護(hù)車輛，保證車況良好，車容整潔，各種設(shè)備齊全；

6、正確駕駛車輛，預(yù)防車輛事故。

二、司機(jī)交通行為規(guī)范

1、遵守行為美德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴(yán)格

遵守交通法規(guī)和公司各項規(guī)章制度；

2、堅持車輛“三檢查制度”，安全設(shè)備保持齊全有效，車容

保持整潔，不駕駛機(jī)件失靈的或存在安全隱患的車輛； 3、隨身攜帶駕駛證，不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車種不符的車輛，嚴(yán)

禁將車輛交給非司機(jī)駕駛；

4、駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強(qiáng)行超車，嚴(yán)534加注過滿，油箱蓋必須封蓋嚴(yán)實并上鎖，嚴(yán)禁使用非制式油箱蓋，

4.如何做好公交車隊安全員

1、嚴(yán)格執(zhí)行行車司機(jī)崗位規(guī)范和各項規(guī)章制度，按要求完成各項生產(chǎn)任務(wù)。對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在發(fā)生事故時，及時如實向上級報告，并保護(hù)好現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄，不違章作業(yè)。

3、認(rèn)真檢查行車運行情況，按規(guī)定的周期和作業(yè)范圍保養(yǎng)好行車，做到“四懂三會”。

4、認(rèn)真執(zhí)行機(jī)動車駕駛員的安全操作規(guī)程，確保行車機(jī)械傳動、起吊裝置、電器線路等安全可靠，做到持證上崗，不得將機(jī)動車交給無證人員操作。

……

5.駕駛員的安全教育培訓(xùn)及安全學(xué)習(xí)制度

駕駛員安全教育制度

1. 駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

2. 車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識。

3. 客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗。

4. 安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

5. 車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

6. 根據(jù)上級要求并結(jié)合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見。

7. 局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。

8. 定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

9. 每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

10. 車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。

6.駕駛員安全知識有哪些

《公路客車駕駛員安全管理》 所屬類別：其他技工 主講人：專家團(tuán) 出版社：半島音像出版社 盤卷數(shù)：2盤VCD 原 價：240元 現(xiàn) 價：220元 -------------------------------------------------------------------------------- 《公路客車駕駛員安全管理》內(nèi)容簡介： 特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)《公路客車駕駛員安全管理》內(nèi)容介紹： 汽車給人們的生活帶來便捷、舒適和愉快，尤其是客運車輛，給人們的出行帶來便利和效益。

那么，作為運輸企業(yè)，如何保證乘客安全乘坐、車輛規(guī)范運營和規(guī)范操作。本片全面系統(tǒng)展示車輛駕駛操作規(guī)程，目的是提高駕駛員愛車意識，規(guī)范駕駛員合理駕駛、操作車輛及各總成，降低車輛故障率，延長車輛使用壽命。

使車輛駕駛員能更熟練掌握營運車輛技術(shù)和要求，此片可供各運輸企業(yè)和客運集團(tuán)培訓(xùn)駕駛員安全上崗使用。 【鄭重承諾】本網(wǎng)站所售培訓(xùn)光盤全部為原裝正版，任何質(zhì)量問題3年內(nèi)保證可以調(diào)換。

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7.駕駛員安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)制度

車隊駕駛員、車輛管理若干制度 一、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時做好派車登記，完成局（公司）領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

二、每月組織對駕駛員進(jìn)行安全教育，及時傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。 三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報批制度。

五、負(fù)責(zé)對駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報批，加強(qiáng)對汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對車輛用油情況進(jìn)行單車核算，建好各類臺帳。 六、每月對車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。 八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。 駕駛員崗位職責(zé) 一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護(hù)車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告、維修，避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。 三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀(jì)，服從安排和調(diào)度。不得私自出車；完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負(fù)責(zé)人登記，嚴(yán)禁將車開回家過夜。

五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。 六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)禁酒后駕車，做到寧?！叭帧保粨尅耙幻搿?。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強(qiáng)安全防范意識。 八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。

駕駛員安全教育制度 一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。 二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識。

三、客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗。 四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。 六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見。

七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。 八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。 十、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度 一、堅持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告維修。 二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。

對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準(zhǔn)實施，消除隱患。 三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

四、車隊長要加強(qiáng)對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴(yán)格履行職責(zé)，否則要追究責(zé)任。 五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)。 車輛及駕駛員保險制度 一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室（車隊）具體負(fù)責(zé)登記實施。

二、所有機(jī)動車輛必須按責(zé)任險項目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責(zé)任險。 三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告車隊，由車隊協(xié)同保險管理部門進(jìn)行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當(dāng)車輛保險期限到期時，駕駛員應(yīng)及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責(zé)任。 五、辦公室要加強(qiáng)對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責(zé)做好索賠工作。

車輛事故登記制度 一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負(fù)責(zé)此項工作。 二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護(hù)好事故現(xiàn)場，以便妥善處理。

三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務(wù)必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應(yīng)根據(jù)事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。 四、發(fā)生車輛事故，不準(zhǔn)隱瞞不報。

8.公交企業(yè)如何加強(qiáng)駕駛員安全管理降低安全事故調(diào)研報告

1、以實施安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，成立以行政一把手任主任、分管安全工作和分管其他工作的行政副職任副主任、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)委員會。各直屬單位和基層路隊（車間）成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，按規(guī)定配備專（兼）職安全管理人員，建立起嚴(yán)密的安全生產(chǎn)三級管理網(wǎng)絡(luò)。

2、年度安全工作實施意見作為集團(tuán)公司行政一號文下發(fā)。集團(tuán)公司每年同各直屬單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。按照“責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一”的原則，實行個人及單位安全風(fēng)險抵押金制度，定期進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲，保證責(zé)任目標(biāo)的圓滿完成。

3、集團(tuán)公司制定實施涉及安全管理、檢查、評價、處理、處置等17項安全管理制度，包括青島公交集團(tuán)安全管理辦法、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦法、安全檢查辦法、安全管理評價辦法、安全生產(chǎn)險情及事故緊急報告辦法、特大安全生產(chǎn)險情及事故應(yīng)急處理預(yù)案、黃金周突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、惡劣天氣公交運行應(yīng)急保障預(yù)案、電車線網(wǎng)險情及事故運行應(yīng)急保障預(yù)案、公交旅游車安全管理工作措施、駕駛員交通違章內(nèi)部記分辦法、營運車輛分類定位停放管理規(guī)定等，推動了集團(tuán)公司安全管理工作的規(guī)范化、制度化建設(shè)。

4、嚴(yán)格三級安全會議制度。集團(tuán)公司每年至少要召開一次安全工作會議，每月至少召開一次安全例會；各直屬單位每季度至少召開一次安全工作會議，每月至少召開二次安全例會；各基層路隊（車間），每周至少組織一次安全學(xué)習(xí)。建立會議、學(xué)習(xí)臺帳，會議出勤，專人負(fù)責(zé)。

5、嚴(yán)格三級2 4小時值班制度和節(jié)假日干部帶班制度。各級安全管理人員要24小時開機(jī)，保證通訊暢通。

6、利用每周安全學(xué)習(xí)和每月16日的“安全生產(chǎn)宣傳日”，結(jié)合城市文明交通“三讓”要求，加強(qiáng)對廣大職工，特別是駕駛員的法律法規(guī)、規(guī)章制度、企業(yè)理念、安全知識、事故分析等主要內(nèi)容的安全教育。同時，各基層路隊（車間）要將學(xué)習(xí)內(nèi)容以會議紀(jì)要的形式打印張貼在公示欄或醒目位置，提高安全教育的持續(xù)效應(yīng)。

7、根據(jù)企業(yè)發(fā)展和安全形勢的需要，調(diào)整安全管理人員的崗位編制，修訂安全管理人員崗位職責(zé)，并進(jìn)行安全管理人員綜合業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷提高廣大安全管理人員在新形勢下的安全管理工作水平和效率。

8、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員愛車?yán)：蛙囕v出入庫檢查“雙方簽字”制度以及交接班“雙見面”制度。 加強(qiáng)車輛安全技術(shù)性能的檢查，特別是車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光、傳動、低壓報警器等方面，各級安全管理人員及出入庫檢查人員有權(quán)對存有安全隱患的車輛采取強(qiáng)制停運措施。做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，切實把好運行安全源頭關(guān)。

9、實行安全事故報告網(wǎng)絡(luò)化管理。對所發(fā)生的各類安全事故做到及時、準(zhǔn)確、全面的錄入微機(jī)。同時，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，及時召開會議，查明原因，分清責(zé)任、制定整改防范措施、落實處罰，有效遏制重特大安全事故發(fā)生。

10、公交企業(yè)要抓好安全生產(chǎn)，促進(jìn)安全形勢的穩(wěn)定和好轉(zhuǎn)，既要不斷完善安全管理組織和建立健全與當(dāng)前安全形勢相適應(yīng)的管理制度，又要本著“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，全面落實安全管理責(zé)任。