騎電動車交通安全知識資料(交通安全常識騎自行車的三要三不要)
1.交通安全常識騎自行車的三要三不要
一、要在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二、騎車至路口，要主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三、騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四、自行車在道路上停放，要按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五、騎自行車載物，長度不要超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。
六、騎自行車不要在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七、騎自行車不要一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
參考資料來源：人民網(wǎng)-騎自行車安全常識
2.騎自行車有哪些交通常識
騎自行車有哪些常識？求進學習網(wǎng) 我國是13億人大國，是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認的“自行車王國”。
學習自行車交通常識很有必要，特別是青少年學生。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。當你已經(jīng)掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。
為此，我們應該嚴格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。 求進學習網(wǎng)。
3.騎電動車小常識
1、騎電瓶車的朋友要真正把自己看成非機動車，絕對要和機動車以及行人保持距離，車不同道不同，牢記著一點，是對自己和其他人的負責。
2、電動車的設計仍然粗糙，標準不高，重心偏高，剎車系統(tǒng)很初級。因此電動車在應急狀態(tài)下不穩(wěn)定，易摔倒發(fā)生事故，所以電動車一定要記住不能開太快。
3、非機動車道為電動車保障了很好的路權，電瓶車在非機動車道上行駛也要保障自行車的路權，不能太騷擾自行車，這既是義務也是不給自己找麻煩。電瓶車車速設計偏高，電機驅動噪音小，實際應用中也免不了有時和行人混在一起，開太快對行人也容易形成威脅。
4、電動車過斑馬線，即便不推行，也要極度慢速，最好和行人速度相近，給機動車反應時間。
5、過車流繁忙的十字路口，建議遵守斑馬線的紅綠燈，推行過斑馬線，比用機動車的綠燈安全得多。不會卷入機動車流，特別是左轉時候。
6、沒有斑馬線的地方過馬路，一定要慢速或者暫停，左右觀察，轉動腦袋，甚至揮動手臂。這比轉向燈管用，司機會及時發(fā)現(xiàn)你穿越馬路的意圖。轉向燈亮度太小，左右靠的太近，容易無視和誤判。特別不要相信后視鏡，視角很窄還經(jīng)常自行改變角度的后視鏡，無法判斷車速和距離。
7、黃昏或者夜晚騎電動車，一定要打開前燈，這不是為了照亮道路，是為了讓過來的車或者行人更容易看見你。有條件的話，車前后和側面貼點反光膠條，也是為了讓自己在昏暗環(huán)境中，目標更明顯。
8、雨天騎電瓶車，坑爹的雨帽會阻擋兩側的視線，使你變得笨拙，但是機動車不會給你特別的照顧，所以過十字路口時，最好摘下雨帽，改良視線。雨天電瓶車的剎車性能也會下降，放慢車速比較靠譜。
珍愛生命，低調行車，誤事最多是一時的郁悶，事故才是真正的麻煩。
4.騎電動車,請問平時要注意哪些交通規(guī)則
1. 調整車座和車把的高度，使它們處于最安全、最舒適的位置，特別是車座的高度。在騎行過程中需要停車時，最好是雙腳著地。
2. 檢查制動裝置是否有效可靠，檢查制動后電源是否切斷，電機是否停止工作。
3、檢查電源：接通電源后，手表上的電源顯示，特別是經(jīng)過長時間的使用后，顯得尤為重要。還需要檢查電動喇叭、車燈等相關駕駛安全部件是否有效。
4. 檢查轉動位置：前后輪、踏板、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物摩擦。
5. 檢查胎壓是否正確。
6. 首先，在騎自行車時要遵守道路交通規(guī)則。不要闖紅燈，不要在慢車道上行駛，不要在快車道上行駛。當交通擁擠時，關閉開關，用手駕駛。轉彎時減速，不要高速行駛，急轉彎角度小，造成過大的離心力，導致事故。
擴展資料：
注意事項：
電動摩托車、電動助力車通用技術條件將于2010年1月1日起實施。如果該標準得以實施，這意味著消費者手中的大多數(shù)電動自行車將變成電動摩托車，只有在獲得牌照、獲得駕照和購買保險等幾次通過之后，電動自行車才能合法上路。
（根據(jù)中華人民共和國國家標準《電動自行車通用技術條件》，電動自行車必須遵守本標準，否則屬于不合格電動自行車。超過本標準的，應當符合《電動摩托車、電動摩托車通用技術條件》（以下簡稱新國家標準）。
國產車的最高時速通常為190公里，但中國沒有一條公路允許這樣的速度，盡管這些車已經(jīng)被認定符合國家標準。同理，把時速超過20公里的電動自行車歸為劣等產品或歸為另一種交通工具顯然是不明智的。
參考資料：百度百科-電動車國家標準
5.關于交通安全的資料
一、騎自行車如何注意安全
1. 我國交通法規(guī)明文規(guī)定，12歲以下兒童不能騎車。但城市騎車的12歲以下兒童不少，因此中小學生騎自行車，就成為我國交通事故的一個高發(fā)點。因此，必須加強對中小學生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識。
2. 現(xiàn)在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。 所以，不要騎快車、追尾、超車等。
3. 過馬路時要下車，應走人行橫道。要學會估測來車與自己之間的安全距離，當車 輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。通過郊外馬路時，要與來四距離大于40米以上才能通過。公路上騎車，千萬不要抓住正在行駛的機動車，以免車速過快、不穩(wěn)而摔倒，或因機動車突然剎車而被撞傷。
4. 騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡， 就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。此時，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。
二、道路交通安全常識
1. 指揮燈信號：
(1) 綠燈亮時，準許車輛、行人通過，但拐變的車輛要避讓直行的車輛和被放行的行 人通過；
(2) 黃燈亮時，禁止車輛、行人通行，但已超通停車線的車輛和已進入人行橫道的行 人可以繼續(xù)通行，但要服從警察的手勢，確保安全；
(3) 紅燈亮時，不準車輛、行人通行
(4) 綠燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行；
(5) 黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2. 人行橫道信號燈：
(1) 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；
(2) 綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；
(3) 紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
3. 行人必須遵守下列規(guī)定：
(1) 穿越馬路，須在人行橫道內行走，遵守信號的規(guī)定。沒有人行橫道的，須直行通過。不準在車輛臨近時突然橫穿；
(2) 有人行過街天橋或地道的，須走天橋或地道；
(3) 通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追漸、猛跑；
(4) 不準跨越、倚坐路邊護欄；
(5) 不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
4. 乘車人必須遵守下列交通規(guī)則：
(1) 依次候車，待車停穩(wěn)，先下后上；
(2) 不準在行車道上招呼出粗汽車；
(3) 不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、火車等；
(4) 在機動車行駛中，不準站立、手伸出車外和跳車，手應抓牢車上固定的物體或安全帶。
5.乘水上交通工具和火車時，應遵守船舶和火車的交通安全規(guī)定。
轉自：
6.交通安全資料（詳）
交通安全衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內容，其中的“行”，要涉及交通問題。
同學們平日里上學、放學，節(jié)假日外出、旅游，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽（電）車，路程更遠的，要乘火車、乘船。所以，交通安全問題是我們必須重視的，要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。
行走時怎樣注意交通安全？同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。1.在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2.集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。3.在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應當提倡。
橫穿馬路應該注意什么？橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。l.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。
2.穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。3.穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。
騎自行車要注意哪些安全事項？騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2.自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3.不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
5.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。6.騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7.騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。8.學習、掌握基本的交通規(guī)則知識。
在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全？在雨雪天氣里騎自行車，還應該注意以下幾點：l.騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。2.雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。
3.雪天騎車，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。4.雪天騎車，應與前面的車輛、行人保持較大的距離。
5.雪天騎車、要選擇無冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏車閘，不急拐彎，拐彎的角度也應盡量大些。6.雨雪天氣。
道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。乘坐機動車應該注意什么？汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：1.乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。
上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3.乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。4.乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5.乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
7.不要在機動車道上招呼出租汽車。
7.騎自行車要怎樣注意交通安全
1、在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
3、騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
4、騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩，騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。5、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行，不準一手扶把，一手撐傘騎車。
撐傘時，要下車推行。擴展資料：從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。參考資料來源：百度百科—騎自行車安全常識。
8.交通安全知識手抄報內容
交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
幸福的美麗
在家園溫馨的氛圍里
綻放出芬芳的花朵
幸福 是一曲甜蜜的歌
幸福 是一份
追求和創(chuàng)造的宣言書
仰望幸福
一束親切而又熾熱的陽光
總能給我們?yōu)⑾律陌邤?/p>
于是 我們踏著
被警示鑄就的步伐
轟轟烈烈一往無前的走向幸福
仰望幸福
我們必須牢牢抓住規(guī)律的韁繩
讓生活之馬 在生命的疆場上
平安的馳騁
用快意的安全體驗
去輝煌的開拓幸福 鑄造幸福
常把安全放嘴邊
行動起來卻很難
若要危險已來臨
靜下心來莫慌張
趕快使用安全保護自己
若遇火災不要慌
安全疏散最關鍵
若遇地震不要急
找到安全地方急忙躲
突遇踩踏事故不要忙
緊記高在邊上不被踩
若想安全過一生
遇到危險記得“智”
記得“智”
