盲點-員工安全知識宣教片(安全管理存在的盲點和不足有哪些)
1.安全管理存在的盲點和不足有哪些
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，它既關(guān)系企業(yè)發(fā)展大局，更關(guān)乎每個職工家庭的切身利益。人們對安全生產(chǎn)的認識不斷加深，但仍存在很多需要提高的地方，特別是一些企業(yè)在安全工作中，對安全管理"盲區(qū)"的認識還有諸多不足之處，這也恰恰給事故埋下了禍根。
夜班的安全管理企業(yè)安全管理往往對白班比較偏重，而忽視或放松夜班的安全管理。然而，恰恰在這段時間內(nèi)，事故發(fā)生率較高。白班時，由于管理人員的監(jiān)督，職工能做到遵章守紀，嚴格按操作規(guī)程進行作業(yè)和維修，而管理人員下班后，有的職工就會放松對自己的要求，導致行為上的錯位，從而造成事故的發(fā)生。
節(jié)假日的安全管理國家法定節(jié)假日時間的延長，給企業(yè)的安全生產(chǎn)帶來了新的難題。過節(jié)心理會使在崗職工心不在焉，從而誘發(fā)事故的發(fā)生。
警惕習慣性違章習慣性違章大多存在于作業(yè)過程的某一個或幾個環(huán)節(jié)。具有一定的隱蔽性，不進行過程觀察難以發(fā)現(xiàn)。而壞習慣一旦養(yǎng)成將很難改正，給事故埋下隱患的種子。
企業(yè)常常重視操作人員的安全教育培訓，而忽視專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的安全培訓。由于技術(shù)和管理人員多數(shù)都處在工藝設(shè)計、生產(chǎn)指揮和生產(chǎn)管理的重要崗位上，他們的安全意識、安全技能決定著工藝、設(shè)備的安全可靠性和所下達命令的科學性。
2.各崗位安全知識教育內(nèi)容
普工安全教育內(nèi)容：（1）作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓，掌握本工種安全生產(chǎn)知識和技能。
（2）新工人或轉(zhuǎn)崗工人必須經(jīng)入場或轉(zhuǎn)崗安全培訓，考核合格后方可上崗。（3）作業(yè)前必須檢查工具、設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境。
（4）嚴禁在高壓線下堆土、堆料、支搭臨時設(shè)施。（5）作業(yè)前必須按規(guī)定進行安全技術(shù)交底，作業(yè)人員須掌握安全技術(shù)交底內(nèi)容，并認真執(zhí)行，未經(jīng) 安全技術(shù)交底，嚴禁作業(yè)。
（6）普工作為非專業(yè)施工作業(yè)人員，嚴禁操作特殊工種專用電氣工具、設(shè)備和擅自安裝、拆卸電氣 設(shè)備等。（7）腳手架未經(jīng)驗收合格前嚴禁上架子作業(yè)。
（8）上下溝槽（坑）必須走馬道或安全梯，通過溝槽必須走便橋。嚴禁在溝槽（坑）內(nèi)休息。
（9）挖、擴樁孔、挖槽（坑） 、水中筑圍堰作業(yè)時，必須按規(guī)定使用防護用品（戴安全帽、佩戴安 全繩、穿救生衣等） 。進入施工現(xiàn)場的人員嚴禁赤腳、穿拖鞋。
（10）作業(yè)時應(yīng)保持作業(yè)道路通暢、作業(yè)環(huán)境整潔。在雨雪后和冬期、露天作業(yè)時必須先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。
（11）作業(yè)時必須遵守勞動紀律，精神集中，不得打鬧。嚴禁酒后作業(yè)。
（12）施工過程中必須保護現(xiàn)場管線、桿線、人防、消防設(shè)施和文物。（13）嚴禁擅自拆改、移動安全防護設(shè)施。
需臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工技術(shù)管 理人員同意，并采取相應(yīng)的可靠措施。（14）嚴禁從高處向下方拋扔或者從低處向高處投擲物料、工具。
（15）作業(yè)中出現(xiàn)危險征兆時，作業(yè)人員必須停止作業(yè)，撤至安全區(qū)域，并立即向上街報告。未經(jīng) 施工技術(shù)管理人員批準，嚴禁恢復作業(yè)。
緊急處理時，必須在施工技術(shù)管理人員的指揮下進行作業(yè)。 （16）雨期或春融季節(jié)深槽（坑）作業(yè)前，須確認安全后，方可進入作業(yè)。
作業(yè)時，必須經(jīng)常檢查 槽（坑）壁的穩(wěn)定狀況。（17）施工現(xiàn)場的井、洞、池、溝、槽、坑、作業(yè)點、到路口作業(yè)時，必須在作業(yè)區(qū)采取有效的防 墜落措施，如防護欄或防護箅等。
白天設(shè)明顯安全警示標志，夜間必須設(shè)紅色警示燈。（18）作業(yè)中發(fā)生事故，必須及時搶救人員，迅速報告上級，保護事故現(xiàn)場，并采取措施控制事故。
等 鋼筋工安全教育內(nèi)容（1） 建筑工程施工必須堅持安全第一、預防為主的方針。（2） 在接受生產(chǎn)任務(wù)是，應(yīng)聽取班組長對安全技術(shù)措施交底的講解，掌握交底內(nèi)容。
凡沒有進 行安全技術(shù)措施交底或未向全體作業(yè)人員講解，操作人員有權(quán)拒絕接受任務(wù)，并提出意見。（3） 進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員，必須首先參加安全教育培訓，作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓， 掌握本工種安全生產(chǎn)知識和技能，考核合格后方可上崗，實習期間必須在有經(jīng)驗的工人帶領(lǐng)下進行 作業(yè)。
考試合格方可上崗作業(yè)，未經(jīng)培訓或考試不合格者，不得上崗作業(yè)。（4） 建筑施工工人必須熟知本工種的安全操作規(guī)程和施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)制度，不違章作業(yè)， 對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。
（5） 作業(yè)過程中應(yīng)執(zhí)行安全技術(shù)交底，隨時糾正違章行為，解決新的不安全隱患；下班前進行確 認檢查，幾點是否拉閘、斷電、門上鎖，用火是否熄滅，施工垃圾自產(chǎn)自清，日產(chǎn)日清，活完料凈 場地清，確認無誤，方可離開現(xiàn)場。（6）電動機械應(yīng)采取防雨、防潮措施。
非機械操作工和非電工嚴禁進行需專業(yè)人員操作的機械、電 氣作業(yè)。不滿 18周歲的未成年工，不得從事建筑工程施工工作。
（7）在溝、槽、坑內(nèi)作業(yè)必須經(jīng)常檢查溝、槽、坑壁的穩(wěn)定狀況。上下溝槽（坑）必須走馬道或安 全梯，通過溝槽必須走便橋。
嚴禁在溝槽（坑）內(nèi)休息。雨期或春融季節(jié)深槽（坑）作業(yè)時，必須 經(jīng)常檢查槽（坑）壁的穩(wěn)定狀況，確認安全。
（8）服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守作業(yè)崗位，未經(jīng)許可，不得從事非本 工種作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)。（9）作業(yè)時必須按規(guī)定使用防護用品，作業(yè)時必須扎緊袖口，理好衣角，扣好衣扣， ，嚴禁戴手套。
作業(yè)人員長發(fā)不得外露，女工應(yīng)戴工作帽，將長發(fā)挽入帽內(nèi)不得外露。進入施工現(xiàn)場的人員必須正 確戴好安全帽，系好下頜帶；按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，著裝要整齊；在沒有可靠安全 防護設(shè)施的高處 [2M以上（含 2M ） ]懸崖和陡坡施工時，必須系好安全帶；高處作業(yè)不得穿硬底和 帶釘易滑的鞋，嚴禁從高處向下方拋扔或者從低處向高處投資物料、工具，嚴禁赤腳、穿拖鞋、高 跟鞋進入施工現(xiàn)場。
（10）施工現(xiàn)場行走要注意安全，不得攀登腳手架、井字架、龍門架、外用電梯。禁止乘坐非乘人 的垂直運輸設(shè)備上下。
夜間作業(yè)場所必須配備足夠的照明設(shè)施，溝槽邊、作業(yè)點、通道路口必須設(shè) 置明顯安全標志，夜間必須設(shè)置紅色警示燈。（11）上班作業(yè)前必須檢查工具、設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境等，應(yīng)認真查看在施工程洞口、臨邊安全防護和 腳手架護身欄、擋腳板、立網(wǎng)是否齊全、牢固；腳手板是否按要求間距放正、綁牢，有無探頭板和 空隙，確認安全后方可作業(yè)。
（12）作業(yè)時應(yīng)保持作業(yè)道路的通暢、作業(yè)環(huán)境清潔。在雨、雪后和冬期，露天作業(yè)時必須先清除 水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。
臨邊作業(yè)時必須在作業(yè)區(qū)采取防墜落的措施。施工現(xiàn)場的井、洞、坑、池必須有防護欄或防護箅等防護設(shè)施和警示標志。
（13）施工過程中必須保護現(xiàn)況管線、桿線、人。
3.【校園安全防范安全教育片】觀后感
安全，是一個永恒的話題，也是一個老生常談的話題，但對于我們在生產(chǎn)一線的員工來說，安全永遠是一個至關(guān)重要的警鐘。無論是誰都應(yīng)該愛惜生命，而我們電力行業(yè)的安全涉及到千家萬戶，安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心。
昨天下午，我們觀看了一部關(guān)于安全生產(chǎn)的教育片，主要是講了一些由于在工作中沒有注意安全而導致的事故：某某人安全意識淡漠，嚴重違反了《安全生產(chǎn)法》；某某單位安全工作不到位造成事故；某廠的安全監(jiān)督檢查小組不負責，導致事故等等。
在觀看當中，那一幕幕觸目驚心的場面映入我的眼簾，使我感受到了生命的難能可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
通過這次安全學習，我們認真的分析了事故的慘痛教訓，貫徹我們的安全生產(chǎn)主題“治理隱患，防范事故”，不斷加強安全知識的學習，未雨綢繆。在今后工作當中，確保不發(fā)生人身安全事故，確保各項現(xiàn)場生產(chǎn)的安全和完整。加強安全教育，加強安全責任體系的建設(shè)，加強重大危險源的管理，及時解決安全生產(chǎn)工作中發(fā)現(xiàn)的問題，不斷提高我們的安全工作水平。為了我們自己、為了家庭、為了孩子，請保護好自己，注意安全。
4.誰會寫看安全宣傳教育片的觀后感
多搞一點，你自己湊湊吧。
生死只在一瞬間 賈 扣 每個人的一生是不同的，有人可以平平安安的度過一生，而有人一生確實坎坷的。 今天，學校組織我們觀看《安全教育》影碟，我們興奮極了。
影碟開始放了，我沉浸在了影碟的世界中。碟片是以卡通形式制作的，采用了知識問答的形式。
只見屏幕上出現(xiàn)了一小段短片，接著，一行行題目與選項排列在屏幕上。然后有兩人一一作答，同時進行教育解釋。
其中給我印象最深的是《火災(zāi)的逃生》了。 正如人們常說的功虧一簣，如果在發(fā)生火災(zāi)時沒有科學的自救方法，很可能將寶貴的生命白白斷送在火海之中。
事實表明，火災(zāi)時被濃煙中有毒氣體嗆死的并不比被火燒死的少。因此，火災(zāi)逃生在穿越有濃煙的走廊時，要俯下身子前進，因為，在近地面處濃煙較少，可能還能夠呼吸到殘留的幾絲氧氣。
還有幾個知識要點，比方說，擦車時不能用汽油擦發(fā)動機等地方，要注意裝修時的安全隱患等等。看了這部影碟后，我不僅知道了火災(zāi)的危險性，還知道了怎樣預防火災(zāi)和火災(zāi)逃生自救的方法。
其實火災(zāi)也不是那么讓人毛骨悚然，無人幸免的天災(zāi)，只要掌握了自救方法，還是有可能從死神的手中掙脫出來的。 生死只在一瞬間，防患于未然最重要。
奏響生命的樂章 徐越 安全，是一個永恒的話題，也是一個老生常談的話題，但對于人類來說，安全永遠是一個至關(guān)重要的話題，無論是誰，都應(yīng)該愛惜生命，在日常生活中了解一些保護生命安全的最基本常識。 今天上午，我們觀看了一部關(guān)于安全教育的片子。
片子中講述了各種在危險中自救的方法，如：在火災(zāi)中，應(yīng)用濕毛巾捂住口鼻，趴在地上匍匐前進，這樣才能僅可能防止吸入濃煙，安全離開危險地。還有在穿越沼澤時，要用木棍探明虛實后才可以行走，否則一不留神就會陷入其中，難以自拔……聽了這些，使我受益匪淺。
其實，不要去說火災(zāi)等嚴重的災(zāi)難，就是在我們身邊也常有一些不幸的發(fā)生，只因為某些雞毛蒜皮的小事以及沒有安全常識而釀成苦果。記得有這樣一件事：有一個男孩因被同學打了一下而想“報仇”，拿著一根粉筆頭向那個同學扔去，沒想到，粉筆頭無比精確地打到了那名同學的眼睛上，從此，那名同學就永遠失去了“看”的權(quán)利，而那個扔粉筆頭的則讓自己本不富裕的家庭再負擔受傷同學的所有賠償以及醫(yī)藥費用，一件原本沒有的小事卻因缺少安全意識而使兩個家庭遭受損失。
聽了這件事，想必同學們一定已經(jīng)認識到安全教育的重要性了吧！特別是我們小學生，凡是憑著自己的想法，常常不自覺的沖動與盲動，又最容易受到傷害，所以我們更要重視安全教育。 讓我們學習安全知識，樹立安全意識，掌握安全常識，一起奏響生命的樂章吧！ 生命的寶貴 郝雨佳 在星期一的校會課上，我認識到了生命的寶貴；金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業(yè)了，所以，上天賜予我們的時光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢？所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎(chǔ)上更好地學習、工作。
在看《安全教育》這部教育片時，我看見了有多少泥沙被卷進了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法，與親人長辭，妻離子散；我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災(zāi)光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命！如果他們都有自我保護意識，也不會出現(xiàn)這么多凄慘的場景。
通過這部影片，我了解到了遇到火災(zāi)如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發(fā)生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱著在災(zāi)難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎？難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎？如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現(xiàn)在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創(chuàng)建美好家園。
5.盲點偵測技術(shù)怎么樣
盲點監(jiān)測系統(tǒng)又叫并線輔助系統(tǒng)，英文簡稱BSM或者BLIS，是汽車上的一款安全類的高科技配置，主要功能是掃除后視鏡盲區(qū)，通過微波雷達探測車輛兩側(cè)的后視鏡盲區(qū)中的超車車輛，對駕駛者以提醒，從而避免在變道過程中由于后視鏡盲區(qū)而發(fā)生事故。
目前上市的很多車型都有盲區(qū)監(jiān)測的功能配置。[1] 所以說這盲點監(jiān)測系統(tǒng)是好東西，是因為它能夠降低咱們開車時變道發(fā)生碰撞事故的可能性。
而之所以變道容易發(fā)生碰撞事故，是因為后視鏡有盲區(qū)的存在。其他車子位于盲區(qū)時，咱們是看不到的，此時貿(mào)然變道的話就很可能會發(fā)生交通事故。
變道時、雨霧天開車后視鏡模糊時、夜間開車被后面的遠光燈晃眼時，都會用得到。變道時主要是避免因盲區(qū)有車而碰撞，雨霧天和夜間開車被晃時主要是因為后視鏡效果不佳，更多需要，盲點監(jiān)測系統(tǒng)提供輔。
