安全_ 萬(wàn)噸外輪失控 廣東海事局成功搶險(xiǎn)

2000年8月21日晚，一艘兩萬(wàn)多噸的外輪在珠江主航道失控，廣東海事局迅速出動(dòng)兩艘大馬力拖輪，在緊急關(guān)頭將外輪成功拖住，避免了一起重大惡性事故的發(fā)生。

據(jù)悉，該艘外輪為載重2．4萬(wàn)噸的利比里亞籍集裝箱船“梅克河”，從廣州海運(yùn)局菠蘿廟船廠空載出港，18時(shí)55分航經(jīng)廣州港大虎水道附近水域時(shí)主機(jī)突然失控沒(méi)了動(dòng)力，在水面自然漂流，情況十分危急。失控巨輪不但對(duì)過(guò)往船舶造成極大的安全威脅，且位置正處于虎門(mén)大橋上游，萬(wàn)一撞向虎門(mén)大橋，將使國(guó)家財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。正在外輪上代表國(guó)家實(shí)施強(qiáng)制引航工作的引航員向廣東海事局緊急求救。廣東海事局接報(bào)后，啟動(dòng)應(yīng)急方案，立即派出穗監(jiān)特01、穗監(jiān)特04兩艘3000千瓦的大馬力拖輪救援，出動(dòng)監(jiān)督船和人員對(duì)事故水域?qū)嵤┙煌ü苤?，并利用VTS系統(tǒng)對(duì)失控船舶實(shí)行連續(xù)監(jiān)控，在VHF09頻道上發(fā)布緊急航行警告。經(jīng)過(guò)海事部門(mén)的緊張努力，至當(dāng)晚20時(shí)30分，成功將失控船舶拖至安全水域，避免了一起水上重大惡性事故的發(fā)生。