安全_ 預(yù)防汽車追尾技術(shù)

　　夜間頻發(fā)小車追尾大貨車事故車速快、貨車示寬燈不明顯是禍根。
　　
　　高速公路發(fā)生多起小轎車追尾大貨車的事故，這些事故多發(fā)生在夜間。一位交警向記者表示，這些追尾事故主要是由于小轎車的車速過快(時速一般在100公里以上)和大貨車示寬燈不明顯引起的。
　　
　　不同車速下要保持適當(dāng)車距
　　
　　有數(shù)據(jù)顯示：一般轎車從時速100公里到靜止的制動距離為30-40米，而實際情況呢，這個數(shù)字會翻番，即達(dá)到60-80米：而從時速50公里到靜止的制動距離一般在20米左右。值得注意的是，從時速50～100公里速度只增加一倍，制動距離卻增加幾倍。另外還有反應(yīng)時間：從看到障礙物到制動，大約需要1秒鐘，這樣汽車又會行駛一段距離。
　　
　　一交通人士提醒說，如果時速為100公里，就應(yīng)該保證在前方至少80米內(nèi)沒有危險因素；如果時速為50公里，你就應(yīng)該保證在前方40米內(nèi)沒有危險因素，否則，就必須減速緩行。
　　
　　貨車裝劣質(zhì)示寬燈易導(dǎo)致追尾
　　
　　一車燈廠的工程師向記者表示，一般貨車示寬燈的功率要達(dá)到25瓦，至少要保證輻射到200米以內(nèi)的距離，否則就會有安全隱患。另據(jù)了解，現(xiàn)在生產(chǎn)車燈的廠家很多，生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平良莠不齊，劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場，這些車燈的輻射距離有的還不到50米，給行車安全造成了很大的安全隱患。
　　
　　合理使用車燈減少事故隱患
　　
　　一位交警提醒司機(jī)，要正確使用夜行示寬燈、信號燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、霧燈和大燈，它直接關(guān)系到行車的安全。其中轉(zhuǎn)向燈和大燈的使用很多司機(jī)往往不得要領(lǐng)，轉(zhuǎn)向燈應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口100米左右時打開，打開得過早會給后車造成“忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯覺，打開得過晚會使后面車輛、行人毫無思想準(zhǔn)備，往往忙中出錯。
　　
　　合理使用大燈應(yīng)做到會車時變成近光，會車后及時變回遠(yuǎn)光。通過交叉路口和進(jìn)行超車時應(yīng)以變換遠(yuǎn)近光來提示。