安全_ 安全行車的必要準(zhǔn)備

　　——注意力與注意能力
　　集中思想
　　安全意識(shí)加強(qiáng)好了以后，請上車。
　　上車以后的第一件事是什么？首先就是要注意集中精力。
　　開車時(shí)，當(dāng)然要集中精力，但人的心思，人的注意力，有時(shí)就像《西游記》中的孫悟空，心猿意馬，上天入地，出沒無常，本事極大。有時(shí)一個(gè)跟頭十萬八千里，眨眼間已是云天海外，來去變化自由，實(shí)難控制，有時(shí)悄悄地就不知溜到哪里去了，怎么辦呢？不聽話，只有念念“安全意識(shí)”這個(gè)緊箍咒，請他回來幫忙。事實(shí)上，只要安全意識(shí)好，注意力肯定集中。
注意力有時(shí)是相當(dāng)自由散漫，孔夫子早就明白這個(gè)道理，所以說“非禮勿視、非禮勿聽、非禮勿言、非禮勿動(dòng)”，他老人家這樣說，也無非就是要大家管理好自己的注意力，有時(shí)甚可不必輕舉妄動(dòng)，他如果知道大家還會(huì)開車，大概還要加上一句“非禮勿思”。不過，開車就像工作或上學(xué)一樣，有時(shí)我們開車兩個(gè)小時(shí)，但注意力只好好的用了半個(gè)小時(shí)。正如我們有時(shí)奉命陪老婆一起上街，這當(dāng)中所有的時(shí)間我們?nèi)拷o了身邊的老婆，但我們的注意力卻很可能自由自在，大大方方的沿途一路走私。叫我們一起上街，不敢不去，但我們的注意力到底在哪里，有時(shí)連我們自己也不知道，我們的定力大概還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足吧。
　　時(shí)間寶貴，注意力更寶貴，有時(shí)一個(gè)價(jià)值整億的電視廣告也是為了努力吸引我們的一點(diǎn)點(diǎn)注意力，我們的注意力是不是很值錢？值錢。有時(shí)我們百分之八十的時(shí)間給了老婆，但我們百分之九十的注意力卻在無形中給了另外一個(gè)女人，如果注意力不那么值錢，老婆當(dāng)然也不會(huì)生氣了。注意力最主要的功能不是接受信息，而是排除其他信息，具有排他性，注意了那一個(gè)就無法很好的注意這一個(gè)了。開車時(shí)注意力放在別的方面，也就不能很好的注意路面情況了。
　　而今重呼孫大圣
　　有時(shí)，一定的路面情況下，放松一下注意力也是允許的。要注意的是，空閑的時(shí)候稍許分散一下精力，到了該用的時(shí)候，應(yīng)該馬上把注意力轉(zhuǎn)移回來，最怕的是將注意力全部集中在別的地方；有時(shí)說一個(gè)人注意力不集中，實(shí)際上是他的注意力太集中了，一邊開車，一邊專心在想別的心思，這樣不好。
　　有時(shí)注意力不集中，這時(shí)所注意的范圍變得很小，所注意的路況就十分有限，對(duì)車輛和行人的動(dòng)態(tài)不去主動(dòng)警覺地注意，只是隨著交通流依次茫然地通過，有時(shí)十幾公里的路程開下來，不知道一路是怎樣開過來的，幾乎沒有什么印象；這樣開，注意力肯定沒集中到安全行車上來，如果別人再思想不集中的話，心不在焉在我們面前犯個(gè)致命的錯(cuò)誤的話，發(fā)生突然情況，那么就會(huì)因?yàn)檫@個(gè)雙方注意力不集中而無法及時(shí)做出正確有效的反應(yīng)，就會(huì)容易驚慌失措甚至很有可能造成事故。
　　有時(shí)對(duì)路面情況我們真的不是很注意，這就需要我們提高一下理解能力，改變一下觀念。
　　一般情況下，注意力集中可以確保行車安全，可以讓我們敏捷的反應(yīng)。
　　什么叫反應(yīng)快？有準(zhǔn)備，反應(yīng)才快，思想集中，準(zhǔn)備好了，則兵來將擋，水來土掩，可以準(zhǔn)確迅速的處理路面情況。
　　關(guān)注危險(xiǎn)并采取行動(dòng)
　　注意就是將意志集中地放到某一方面。在開車時(shí)，我們專心關(guān)注的目標(biāo)就是整個(gè)路面運(yùn)行情況，當(dāng)我們注意路面情況時(shí)，要求：
　　第一要全面。如果有的注意不到，那當(dāng)然不行。
　　第二要靈活。車輛在前進(jìn)，路面情況也是不斷地變化，有時(shí)注意力需要迅速地從這一個(gè)目標(biāo)移到另處一個(gè)或幾個(gè)目標(biāo)上去。要適當(dāng)?shù)剡x擇注意目標(biāo)，要合理的分配注意力。
　　第三要警覺。開車時(shí)不只是簡單地看見目標(biāo)，更重要的是還要了解目標(biāo)、預(yù)防目標(biāo)。如果缺少警覺，就不能很好的從外部世界提取有用的信息，那么對(duì)明顯的路面情況很可能是視而不見、聽而不聞，達(dá)不到注意的效果。
　　注意具有一定的緊張性，但注意時(shí)要達(dá)到上面三個(gè)要求，注意時(shí)就不能過于認(rèn)真、偏于緊張。緊張會(huì)造成注意力呆滯，就不靈活，注意力不靈活就不能迅速地全面注意路面情況，就有可能錯(cuò)過了應(yīng)該注意的信息，這也很危險(xiǎn)。緊張會(huì)導(dǎo)致意識(shí)縮窄，注意的范圍會(huì)變得很小，厲害的會(huì)出現(xiàn)“現(xiàn)實(shí)脫離感”，大腦一片空白。科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，處在壓力下的人體釋放出的一些激素會(huì)極大損害記憶力和反應(yīng)能力，就像考試時(shí)一緊張的話，就無法記憶起先前學(xué)過的知識(shí)，這是一種正?，F(xiàn)象，我們要認(rèn)識(shí)到焦慮的不可避免性，接受它，習(xí)慣它，稍微調(diào)整一下情緒，將緊張的注意力分散開來，轉(zhuǎn)換一下注意對(duì)象；注意時(shí)應(yīng)放松冷靜，這樣才能達(dá)到比較好的注意效果。
　　“注意”有時(shí)還會(huì)存在別的一些問題，有時(shí)因?yàn)闀r(shí)間倉促而造成注意的水平不夠。比如進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，或者開快車時(shí)，這時(shí)可能因?yàn)閾寱r(shí)間，對(duì)路面信息只是非常簡單的注意，也不管有沒有人，有沒有危險(xiǎn)，拉起來就轉(zhuǎn)彎。像進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道等等這些危險(xiǎn)時(shí)刻，實(shí)際上應(yīng)當(dāng)好好提高注意的水平；另外還有一個(gè)情況，就是不太重視而造成注意的程度不夠，比如前面所說的，一路開過去，漫不經(jīng)心，不是怎么用心；還有最最差的一種就是未加注意和喪失注意。有時(shí)精力十分不集中，也就談不上注意，還有因?yàn)閷?shí)在太疲勞，或是打瞌睡，或者是酒后駕車，或者是長時(shí)間在高速公路上行駛，或者是無證駕駛等等，都有可能導(dǎo)致未加注意和喪失注意。
　　進(jìn)一步注意
　　當(dāng)我們在路上開車時(shí)，別人會(huì)怎樣走，我們除了響響喇叭以外，沒有什么比較好的辦法可以影響他們的行為，有時(shí)響喇叭也沒用，他不大會(huì)把喇叭當(dāng)回事，這時(shí)，我們對(duì)他的行為雖然十分不滿十分失望，但也只好表示尊重。有時(shí)，要求別人的行為、別人的言談舉止都如我們所愿，那正好是不現(xiàn)實(shí)的；在實(shí)際開車過程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有些人的行為常常違反交通規(guī)則，背離交通安全。別人選擇怎樣走，我們無法左右他的去向，但我們可以提前對(duì)他多加注意，關(guān)心他。即使他突然做些非常出格的行為，也可以因?yàn)槲覀兙X地注意，將突然變?yōu)椴煌蝗弧?br /> 　　開車時(shí)多響喇叭，霧天開防霧燈，都是為了讓別人能很好的注意我們。路考時(shí)規(guī)定，起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)要鳴號(hào)，是很有必要的，有時(shí)我們轉(zhuǎn)彎時(shí)一時(shí)疏忽大意，或者是很小的視線受阻，導(dǎo)致路面情況沒有真的觀察清楚，有的危險(xiǎn)情況沒有注意到，這時(shí)響響喇叭，別人就能很好的注意到我們，只要他注意到我們了，就有可能很好的彌補(bǔ)我們的一時(shí)疏忽，我們的不足與錯(cuò)誤。
　　在開車時(shí)如果我們將路面情況都注意得清清楚楚，那我們開起車來自己也放心，一切都在我們了解之下。如果發(fā)現(xiàn)別人也在認(rèn)真地注意我們，開起車來就可以覺得安全自由的空間更大。
主動(dòng)與被動(dòng)
　　集中精力的最大障礙在于缺乏動(dòng)機(jī)。一個(gè)人如果對(duì)學(xué)業(yè)或工作既無興趣，也無法找出任何意義，注意力當(dāng)然難以集中。開車時(shí)集中注意力是為了確保安全。下次開車時(shí)如果覺得精力還是難以集中，只有想想“確保安全”這四個(gè)字。
　　有時(shí)注意力會(huì)受到環(huán)境的干擾，這時(shí)，可以檢查檢查我們的注意力是否集中在安全行車上，看看我們的注意力能力到底怎么樣，及時(shí)加以調(diào)整和鞏固，自我控制，自我調(diào)節(jié)；另外，注意休息，保持情緒穩(wěn)定，勞逸結(jié)合，使自己保持充沛的精力，也可以有效地防止注意力的分散。
　　不是我不小心
　　開車時(shí)要組織好和控制好自己的注意能力，如果亂看亂想，對(duì)于與安全行車有關(guān)的路面情況不能產(chǎn)生應(yīng)有的興奮與關(guān)注，有時(shí)錯(cuò)誤必將難免。有許多事故都是因?yàn)闆]有警覺地注意，注意能力低于路面要求，該注意的時(shí)候不注意，就要出問題。
　　有許多事故發(fā)生后，當(dāng)事人會(huì)說：“我當(dāng)時(shí)沒有注意到”，“我當(dāng)時(shí)怎么沒注意的”。前方的車輛、前方的行人是確確實(shí)實(shí)存在的，但是沒有把他當(dāng)回事，對(duì)他不重視，如果雙方都是如此各行其是，無視別人的存在，很可能就會(huì)湊巧的碰到一起，事情的結(jié)果可大可小。
　　開車時(shí)一要注意當(dāng)前路面情況；二要注意自己的行車方式是不是正確，有沒有危險(xiǎn)。
　　“注意提前處理情況”，“注意保持安全距離”，“注意遵守交通規(guī)則”，“注意禮讓三先”，這時(shí)的“注意”，帶有一點(diǎn)命令的口氣，這是指有些事是必須去做的，有些原則是必須堅(jiān)持的。另外一種說法，“你開車注意點(diǎn)”，這時(shí)的“注意”，好像是小心謹(jǐn)慎的意思；這樣來看的話，“注意”在開車時(shí)有另外兩個(gè)意思：一、小心；二、堅(jiān)持原則。
　　有的情況下，比如在開快車的時(shí)候，我們的注意力會(huì)自然而然的非常集中；車速越快，注意力越集中，但這時(shí)注意力即使特別集中，也不一定能確保安全。注意力是個(gè)好東西，但不能把它用錯(cuò)了地方。開快車時(shí)注意力一半用在確保安全方面，還有一半用在如何開快車方面，這時(shí)應(yīng)將注意力三個(gè)字減去一個(gè)字，變成“注意”兩個(gè)字，“注意，請把車速放慢點(diǎn)”，“注意，請不要開快車了。”
　　美國印地安大學(xué)通過分析研究，列出駕駛員的十項(xiàng)常見錯(cuò)誤，第一項(xiàng)是注意不當(dāng)，第二項(xiàng)是超速，第三項(xiàng)是不注意，第四項(xiàng)是措施不當(dāng)。我國北京市曾對(duì)2532起交通事故的原因進(jìn)行分析，認(rèn)為駕駛員思想麻痹是駕駛員的主要錯(cuò)誤。駕駛員開車時(shí)警覺地全面注意，可以避免許多事故的發(fā)生。
　　清朝人袁枚說過：“天下無難事，只怕有心人，天下無易事，只怕粗心人”。粗心也就是沒有好好認(rèn)真注意。開車雖然很容易，大家都會(huì)開，但我們開車時(shí)還是要集中精力，要好好小心注意。