安全_ 美國如何保證校車(chē)安全？

　　客車(chē)的設施卡車(chē)的骨架
　　作為一個(gè)車(chē)輪上的國家，每天都有無(wú)數汽車(chē)奔馳在美國大街小巷。在這中間，有一種車(chē)的顏色全國統一且式樣也大同小異。
　　這就是校車(chē)。醒目的黃色、卡車(chē)頭加巴士車(chē)身，看上去結實(shí)又穩重。根據美國校車(chē)協(xié)會(huì )官網(wǎng)上的數據，全美有過(guò)半6歲-18歲的學(xué)生坐校車(chē)上下學(xué)。
　　校車(chē)曾讓一輛悍馬報廢
　　近日，一張幾年前的舊圖又開(kāi)始在微博上瘋轉。照片上是一輛完好無(wú)損的美國校車(chē)和一輛幾乎報廢的悍馬。
　　2006年11月，在美國印第安納首府，一輛素以彪悍著(zhù)稱(chēng)的悍馬撞上了停在路邊的無(wú)人校車(chē)。結果，悍馬半個(gè)車(chē)體粉碎，校車(chē)卻安然無(wú)恙。自此，美國校車(chē)聲名鵲起。
　　在美國，聯(lián)邦政府和各州都有專(zhuān)為校車(chē)制定的法律，據說(shuō)多達500多項。這其中包括對校車(chē)堅固性和安全性的規定，包括校車(chē)翻滾時(shí)的保護、車(chē)身連接部分的強度等。
　　一句話(huà)，校車(chē)必須有“客車(chē)的設施，卡車(chē)的骨架”。
　　整個(gè)交通為校車(chē)讓路
　　在美國，通常只有公立學(xué)校才有校車(chē)。中國女孩林迪和表妹尼科爾，雖然同在美國內華達州里諾市念書(shū)，但在私立高中曦之山上學(xué)的林迪每天得由家人開(kāi)車(chē)接送，而在公立小學(xué)念四年級的尼科爾可以自己坐校車(chē)，早晨8點(diǎn)半、下午3點(diǎn)左右各一趟。
　　像尼科爾每天乘坐的校車(chē)，目前在美國大約有47.5萬(wàn)輛(美國校車(chē)協(xié)會(huì )官網(wǎng)數據)。一日復一日，它們不疾不徐地穿梭于城市間接送孩子。每到一個(gè)既定的上、下車(chē)點(diǎn)，司機都會(huì )先亮起警示燈，然后將標有“STOP”(暫停)字樣的紅色八邊形指示牌往外一扳。
　　此時(shí)，路上往來(lái)的其他車(chē)輛，猶如見(jiàn)到紅燈，立即自覺(jué)靠邊停車(chē)。等孩子們都上下車(chē)完畢，校車(chē)開(kāi)走，這些車(chē)輛才能恢復通行，總統的座駕也不例外。這事，曾讓白巖松感慨不已，并且在他的新書(shū)《幸福了嗎》中問(wèn)道：黃色校車(chē)何時(shí)能見(jiàn)于中國的大街小巷？