很多經(jīng)驗(yàn)不太豐富的駕駛?cè)俗詈ε略谟衅露鹊穆范瓮\?chē),擔(dān)心起步溜車(chē)與后車(chē)相撞。其實(shí),如果車(chē)輛的駐車(chē)制動(dòng)器工作正常,溜車(chē)的現(xiàn)象是不會(huì)出現(xiàn)的。
駐車(chē)制動(dòng)器就是我們平時(shí)所說(shuō)的手剎,在車(chē)輛停止后用于穩(wěn)定車(chē)輛,避免其在斜坡路面停車(chē)時(shí)由于溜車(chē)造成事故。常見(jiàn)的手剎一般置于駕駛?cè)擞沂窒麓刮恢谩?br />
手剎只對(duì)后輪進(jìn)行制動(dòng),它利用兩根金屬鋼纜拉動(dòng)后輪制動(dòng)片,起到制動(dòng)的作用。正常情況下,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程70%的時(shí)候,手剎就應(yīng)該處在正常的制動(dòng)位置了。在檢測(cè)手剎制動(dòng)力前,需要先找到這個(gè)點(diǎn),可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定。70%這個(gè)位置就是手剎的有效工作點(diǎn)。
檢測(cè)時(shí)將車(chē)開(kāi)到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上,踩住剎車(chē)后掛入空擋 (自動(dòng)變速器放在N擋位),將手柄提拉到有效工作點(diǎn),之后慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板,如果車(chē)輛沒(méi)有移動(dòng),說(shuō)明手剎的性能良好。除此之外,還要檢查手剎的靈敏度,可以在平坦的路面上慢速行駛,緩慢地提拉手柄,感覺(jué)一下手剎的靈敏度和接合點(diǎn)。行駛中提拉手剎會(huì)出現(xiàn)磨損,所以檢測(cè)的次數(shù)不宜過(guò)多。
如果在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器不靈敏,可以通過(guò)調(diào)整手剎拉線來(lái)解決,在手剎手柄的下面有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)時(shí)需要先拆卸手柄的裝飾罩,然后利用工具調(diào)節(jié)拉線的長(zhǎng)度,以保障手制動(dòng)處在最佳工作狀態(tài)。
專(zhuān)家提醒廣大車(chē)主,不要忽視手制動(dòng)的重要性,手制動(dòng)工作不良需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
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