關(guān)于冬季熱車(chē)這個(gè)話(huà)題已經(jīng)談?wù)摵芫昧耍行┸?chē)主認(rèn)為必須要原地?zé)彳?chē)10分鐘才可以上路行駛,還有一些車(chē)主認(rèn)為熱車(chē)就是在浪費(fèi)汽油,不需要有這個(gè)過(guò)程,這兩種說(shuō)法都是錯(cuò)誤的。無(wú)論是冬季還是夏季,發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)后必須要有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程,但是需要車(chē)主掌握好一個(gè)時(shí)間。
剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的潤(rùn)滑較差,如果立即掛擋行駛,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的磨損,尤其在冬季的磨損會(huì)更大。熱車(chē)不僅能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度,最重要的是讓各部件得到充分潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分的磨損,主要都是在冷車(chē)啟動(dòng)2分鐘內(nèi)造成的,正確熱車(chē)可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
對(duì)于現(xiàn)在使用的電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)而言,當(dāng)環(huán)境溫度較高的時(shí)候,冷車(chē)啟動(dòng)后熱車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),大概2分鐘左右就可以上路行駛了。對(duì)于北京的冬季來(lái)說(shuō),冷車(chē)啟動(dòng)以后需要熱車(chē)3至5分鐘,待水溫表稍有變化后再上路行駛,在水溫未達(dá)到正常值以前,切記不要高轉(zhuǎn)速、高車(chē)速行駛,應(yīng)在低速行駛中使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫慢慢達(dá)到正常值。
有很多車(chē)主對(duì)行駛中熱車(chē)存在誤解,認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)在原地預(yù)熱升溫,原地?zé)彳?chē)超過(guò)10分鐘的車(chē)主非常多。其實(shí)長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)并不是很科學(xué),原地怠速熱車(chē)會(huì)浪費(fèi)汽油和時(shí)間,最主要的是會(huì)產(chǎn)生積碳。隨著車(chē)輛行駛里程的增長(zhǎng),積碳問(wèn)題就會(huì)嚴(yán)重影響到車(chē)輛的動(dòng)力性,以及燃油消耗,所以說(shuō)要避免原地怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
其實(shí)熱車(chē)這個(gè)內(nèi)容很簡(jiǎn)單,但是由于各種各樣的原因,大部分車(chē)主都很難做到正確的熱車(chē)。就是因?yàn)槿粘q{駛中存在一些錯(cuò)誤的操作,所以愛(ài)車(chē)才會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,我們希望廣大車(chē)友通過(guò)這些愛(ài)車(chē)的小常識(shí),從此能夠正確的去愛(ài)護(hù)車(chē)輛,避免一些錯(cuò)誤的操作,在保護(hù)愛(ài)車(chē)的同時(shí)也為您節(jié)約了維修費(fèi)用。
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