近日,我國大部分地區下了大雪。年關(guān)將至,道路交通安全受雨、雪、冰、霧等天氣因素影響,交通事故進(jìn)入相對多發(fā)的時(shí)段。路面及通行狀況也將會(huì )大幅下降,給交通管理工作帶來(lái)一定難度和壓力,也給安全行車(chē)帶來(lái)了許多隱患。如何有效預防和減少道路交通事故、最大限度地避免和降低廣大群眾的生命財產(chǎn)損失呢?交警和安監督部門(mén)給出20條安全行車(chē)的建議:
1、注意及時(shí)添加汽車(chē)防凍液。
2、橋面結冰需緩行,上坡時(shí)盡量不要停車(chē)。
3、高速公路行車(chē)要注意防側風(fēng),速度要放緩。
4、燃燒柴油的機動(dòng)車(chē),加—10號柴油,0號柴油易凝固,會(huì )造成燃油器的損壞。
5、霧天行車(chē)前,首先要認真檢查所有燈光是否都工作正常,同時(shí)要保證前擋風(fēng)玻璃的清潔和通透。可用空調外循環(huán)除霜或停車(chē)擦拭,也可將車(chē)窗打開(kāi)一條縫,使車(chē)內空氣流通。
6、檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數低,輪胎氣壓不可太高,但是更不可過(guò)低,外部氣溫低,輪胎脆,輪胎氣壓低,柔胎嚴重可加速老化。
7、輪胎相互交換位置。由于汽車(chē)定位有一定外傾角,行駛道路中間高兩邊低,輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎更換位置。
8、起步慢抬離合緩加油。如果在起步時(shí)出現車(chē)輪打滑的現象,可掛入比平時(shí)高一級的擋位,如小轎車(chē)可用二擋起步,貨車(chē)空車(chē)時(shí)用三擋、重車(chē)時(shí)用二擋起步。離合器松開(kāi)的比往常要慢,油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小。
9、機動(dòng)車(chē)在霧中行駛,駕駛人員要根據視距,降低車(chē)速,這是保證安全的關(guān)鍵。
10、霧中行車(chē),要盡早打開(kāi)霧燈和雙閃燈,并根據情況需要開(kāi)啟近光燈。
11、路面上禁忌急打方向盤(pán)。當需要轉向時(shí),請先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán)。為避免側滑,雙手握住方向盤(pán)操作要勻順緩和。
12、行車(chē)中保持低速平穩。由于制動(dòng)距離會(huì )隨著(zhù)車(chē)速的提高而加大,所以控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。
13、保持橫向的安全距離。冰雪路面行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉彎、雙方會(huì )車(chē),以及遇有行人和自行車(chē)時(shí),要充分顧及他人,禮貌讓行,始終保持較大的橫向安全距離。遇行因路滑摔倒,請停車(chē)讓行,不要搶道行駛。
14、下坡切忌空擋。濕滑路面上坡,急加油和急制動(dòng)都往往會(huì )造成車(chē)輪打滑,下坡時(shí)則切忌空擋,應根據車(chē)速保持檔位行駛。
15、在高速公路上遇團霧濃霧時(shí),如果能見(jiàn)度不足50米時(shí),請將車(chē)速降至20公里以下,并駛入服務(wù)區或從最近出口駛離高速公路。
16、在濃霧中行車(chē)(視距在50-150米以下),除了減速行駛和保持距離外,還要注意霧水導致的路面濕滑程度,凌晨及初冬季節更是如此。
17、慎剎車(chē)。低速行駛,與前方保持足夠的安全車(chē)距。在氣溫低、濕度大的時(shí)候,路面極易形成薄霜,此時(shí)應避免緊急制動(dòng),以防側滑發(fā)生事故。
18、打滑應急處理。前輪轉向不足打滑以及后輪側滑轉向過(guò)度這兩種請況,都會(huì )造成車(chē)體后部不能及時(shí)擺正行駛路面方向,此時(shí)手動(dòng)檔車(chē)應該急速蹋下離合器、自動(dòng)檔車(chē)入“N”檔,讓前輪盡可能轉向正常行駛方向以增加外側輪胎的牽引力,使得車(chē)身得到正常控制后繼續駕駛。
19、泥坑自救有方。如果不慎前車(chē)輪陷入泥坑,則需要用小鏟子鏟開(kāi)泥坑的邊緣,或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網(wǎng)鋪設,“修造”出一個(gè)小小的坡路,然后緩緩加油通過(guò),此時(shí)急加油導致的結果只能是泥坑越來(lái)越深。如果坑比較深,而我們車(chē)輛的接近角和離去角又很小的情況下,也可以利用路邊的平整石塊、樹(shù)枝或者蒿草類(lèi)植物加墊,還是不行的話(huà),也可以用自己的衣服塞進(jìn)泥坑。如果車(chē)上有同伴,可以讓其協(xié)助推車(chē),但需注意不要讓人站在兩只后輪的后方推車(chē),以防止被車(chē)輪帶出的泥塊和石頭擊傷。
20、做好天氣信息的預知工作,確保工作主動(dòng),做到對惡劣天氣條件下的事故預防及交通秩序管理工作早安排、早行動(dòng)。
總之,冬季是交通事故多發(fā)季節,宣傳工作要及時(shí)跟上,要時(shí)刻喚起廣大司機和人民群眾的重視,才能從根本上遏止交通事故的發(fā)生。
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