安全_ 冰雪大霧天氣如何安全行車(chē)

近日，我國(guó)大部分地區(qū)下了大雪。年關(guān)將至，道路交通安全受雨、雪、冰、霧等天氣因素影響，交通事故進(jìn)入相對(duì)多發(fā)的時(shí)段。路面及通行狀況也將會(huì)大幅下降，給交通管理工作帶來(lái)一定難度和壓力，也給安全行車(chē)帶來(lái)了許多隱患。如何有效預(yù)防和減少道路交通事故、最大限度地避免和降低廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)損失呢？交警和安監(jiān)督部門(mén)給出20條安全行車(chē)的建議：
　　1、注意及時(shí)添加汽車(chē)防凍液。
　　2、橋面結(jié)冰需緩行，上坡時(shí)盡量不要停車(chē)。
　　3、高速公路行車(chē)要注意防側(cè)風(fēng)，速度要放緩。
　　4、燃燒柴油的機(jī)動(dòng)車(chē)，加—10號(hào)柴油，0號(hào)柴油易凝固，會(huì)造成燃油器的損壞。
　　5、霧天行車(chē)前，首先要認(rèn)真檢查所有燈光是否都工作正常，同時(shí)要保證前擋風(fēng)玻璃的清潔和通透?？捎每照{(diào)外循環(huán)除霜或停車(chē)擦拭，也可將車(chē)窗打開(kāi)一條縫，使車(chē)內(nèi)空氣流通。
　　6、檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴(yán)重可加速老化。
　　7、輪胎相互交換位置。由于汽車(chē)定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。
　　8、起步慢抬離合緩加油。如果在起步時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，如小轎車(chē)可用二擋起步，貨車(chē)空車(chē)時(shí)用三擋、重車(chē)時(shí)用二擋起步。離合器松開(kāi)的比往常要慢，油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小。
　　9、機(jī)動(dòng)車(chē)在霧中行駛，駕駛?cè)藛T要根據(jù)視距，降低車(chē)速，這是保證安全的關(guān)鍵。
　　10、霧中行車(chē)，要盡早打開(kāi)霧燈和雙閃燈，并根據(jù)情況需要開(kāi)啟近光燈。
　　11、路面上禁忌急打方向盤(pán)。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，請(qǐng)先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。為避免側(cè)滑，雙手握住方向盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樉徍汀?br /> 　　12、行車(chē)中保持低速平穩(wěn)。由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車(chē)速的提高而加大，所以控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。
　　13、保持橫向的安全距離。冰雪路面行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車(chē)，以及遇有行人和自行車(chē)時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。遇行因路滑摔倒，請(qǐng)停車(chē)讓行，不要搶道行駛。
　　14、下坡切忌空擋。濕滑路面上坡，急加油和急制動(dòng)都往往會(huì)造成車(chē)輪打滑，下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車(chē)速保持檔位行駛。
　　15、在高速公路上遇團(tuán)霧濃霧時(shí)，如果能見(jiàn)度不足50米時(shí)，請(qǐng)將車(chē)速降至20公里以下，并駛?cè)敕?wù)區(qū)或從最近出口駛離高速公路。
　　16、在濃霧中行車(chē)(視距在50-150米以下)，除了減速行駛和保持距離外，還要注意霧水導(dǎo)致的路面濕滑程度，凌晨及初冬季節(jié)更是如此。
　　17、慎剎車(chē)。低速行駛，與前方保持足夠的安全車(chē)距。在氣溫低、濕度大的時(shí)候，路面極易形成薄霜，此時(shí)應(yīng)避免緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑發(fā)生事故。
　　18、打滑應(yīng)急處理。前輪轉(zhuǎn)向不足打滑以及后輪側(cè)滑轉(zhuǎn)向過(guò)度這兩種請(qǐng)況，都會(huì)造成車(chē)體后部不能及時(shí)擺正行駛路面方向，此時(shí)手動(dòng)檔車(chē)應(yīng)該急速蹋下離合器、自動(dòng)檔車(chē)入“N”檔，讓前輪盡可能轉(zhuǎn)向正常行駛方向以增加外側(cè)輪胎的牽引力，使得車(chē)身得到正?？刂坪罄^續(xù)駕駛。
　　19、泥坑自救有方。如果不慎前車(chē)輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開(kāi)泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網(wǎng)鋪設(shè)，“修造”出一個(gè)小小的坡路，然后緩緩加油通過(guò)，此時(shí)急加油導(dǎo)致的結(jié)果只能是泥坑越來(lái)越深。如果坑比較深，而我們車(chē)輛的接近角和離去角又很小的情況下，也可以利用路邊的平整石塊、樹(shù)枝或者蒿草類(lèi)植物加墊，還是不行的話(huà)，也可以用自己的衣服塞進(jìn)泥坑。如果車(chē)上有同伴，可以讓其協(xié)助推車(chē)，但需注意不要讓人站在兩只后輪的后方推車(chē)，以防止被車(chē)輪帶出的泥塊和石頭擊傷。
　　20、做好天氣信息的預(yù)知工作，確保工作主動(dòng)，做到對(duì)惡劣天氣條件下的事故預(yù)防及交通秩序管理工作早安排、早行動(dòng)。

　　總之，冬季是交通事故多發(fā)季節(jié)，宣傳工作要及時(shí)跟上，要時(shí)刻喚起廣大司機(jī)和人民群眾的重視，才能從根本上遏止交通事故的發(fā)生。