安全_ 淺論如何在雨天確保行車安全

“雨天行車險(xiǎn)情多”。雨天行車的道路狀況比晴好天氣要復(fù)雜，容易出現(xiàn)各種意外情況，存在許多安全隱患。如果駕駛員缺乏雨天行車經(jīng)驗(yàn)，不能針對雨天的特殊情況行駛車輛，就容易引起交通事故。因此，作為駕駛員必須熟悉雨天道路狀況，努力提高安全意識(shí)，做好出車前的安全檢查和車輛維護(hù)工作，同時(shí)提高在雨天行車過程中出現(xiàn)特殊情況的應(yīng)急處理能力，熟悉車輛在下雨天氣的性能等等。下面結(jié)合自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，就雨天行車減少交通事故發(fā)生，保證安全行駛等方面談一些初淺的想法。
         一、熟悉雨天的交通特點(diǎn)
            一是路況發(fā)生變化。久旱初雨或蒙蒙細(xì)雨時(shí)，雨水和路面上的積土、油污、輪胎橡膠粉末混合在一起形成潤滑劑，使路面狀況變差；久雨或特大暴雨，會(huì)造成路肩松軟，有的地段會(huì)出現(xiàn)塌方、路基塌陷以及路面積水等。
        二是視線產(chǎn)生影響。細(xì)雨易造成擋風(fēng)玻璃掛滿水珠，視線模糊，只能靠刮水器進(jìn)行改善；大雨或暴雨時(shí)，擋風(fēng)玻璃上形成溪水，有時(shí)靠刮水器也難以改善視線；刮水器片在雨中左右擺動(dòng)，視線不良。
        三是駕駛員易疲勞。雨中行車，視線障礙較大，眼睛易疲乏，觀察情況困難；長時(shí)間在雨中行車，身體易疲勞，精力消耗大，心理上會(huì)產(chǎn)生壓抑感，對正確判斷來往車輛和行人以及正確選擇行車路線均帶來極大的困難。
        四是行人行為混亂。陣雨、暴雨來臨之際，往往是烏云籠罩，電閃雷鳴，狂風(fēng)大作，塵埃飛揚(yáng)，昏天黑地，視線不清，此時(shí)，行人往往只顧埋頭急奔，尋找避雨處，目標(biāo)不一，方向不定；路邊有晾曬衣物等的地方，必然出現(xiàn)搶收、搶蓋等情況；在蒙蒙細(xì)雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制；一手握車把，一手拿傘者更是左右搖晃，對交通情況不易看清，易突然轉(zhuǎn)向或滑倒。
        二、雨天行車前的檢查與維護(hù)
        一是檢查雨刮器。如果雨刮器的掃水能力嚴(yán)重下降，雨天駕車行駛就十分困難，一旦車速加快雨刮器很容易向上浮起，掃水能力下降，特別夜里光線暗，沒有刮凈的雨滴在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊。
        二是輪胎要充壓。有人認(rèn)為把胎壓降低一些，能使輪胎和地面的摩擦面積增大，進(jìn)而增加附著力，其實(shí)這樣做適得其反，胎壓過低會(huì)加劇打滑程度，因此降低胎壓增加接地面積紙不可行，反之，適當(dāng)增加胎壓，制動(dòng)反而好一點(diǎn)，故在雨天必須按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行充氣，保持較高的胎壓比較安全。
        三是檢查制動(dòng)液位。各分泵是否有否漏油現(xiàn)象，一旦分泵漏油，往往造成車輛制動(dòng)性能下降，特別是在雨天，容易造成重大事故。因此要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪鼓及輪胎上是否有油漬出現(xiàn)的良好習(xí)慣。當(dāng)然，視線對于行車安全是十分重要的，為確保在行駛之中視野的清晰，時(shí)時(shí)保持前檔玻璃的清潔是每天出車前必須做好的一件重要的事。只有清潔明亮的玻璃，才有更佳的行車視野，行車才更安心。同時(shí)還必須檢查前后窗的除霧裝置是否正常，因?yàn)闉榱朔乐褂晁蜻M(jìn)來，車窗大多是緊閉的，因此車廂里的霧氣會(huì)使前后玻璃看不清楚，也就影響了視線。另外還要檢查防霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾事故的發(fā)生。
        三、雨天重點(diǎn)注意事項(xiàng)
        根據(jù)雨天的交通特點(diǎn)，駕駛員在雨天上路時(shí)務(wù)必以預(yù)防為主，提高警惕小心行駛，特別要重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)
        一是注意路邊躲雨的兒童。兒童一般活潑好動(dòng)，年幼無知，且城鎮(zhèn)的兒童一般不懼怕汽車，這些兒童沒有大人看管，一下雨后就東奔西跑尋躲雨處，令駕駛員防不勝防，有的在跑邊躲雨，突然橫穿道路，或低頭猛跑，不注意來往的車輛。
        二是注意穿雨衣的騎車人。雨天時(shí)許多騎自行車或摩托車?yán)锏娜?，把自己裹在雨衣里，僅僅露出臉部，由于耳朵被雨衣阻擋，視線和聽覺會(huì)受以影響，往往注意不到左、右、后三方的交通情況，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓車輛。
        三是注意一手打傘，一手扶把騎自行車者。由于一手扶把，騎車方向穩(wěn)定性差，遇見行駛的車輛臨近時(shí)會(huì)表現(xiàn)出驚慌失措、左右徘徊，也有的人因雨傘被風(fēng)往上翻起，又要掌握自行車的方向，在公路上走S形，險(xiǎn)象環(huán)生。
        四是注意爛泥路。如今的道路條件越來越好，所以偶爾碰到地面阻力大、附著力小的爛泥路反而不知如何處理。一般來講應(yīng)該保持較大的動(dòng)力，以中低檔位均速地一次通過。尤其應(yīng)該避免中途換檔與停車。如果途中發(fā)生側(cè)滑，切忌使用剎車，應(yīng)立即降低車速，打方向盤修正汽車行駛方向，待車輛中止側(cè)滑后，再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑，可將車輛立即后倒，退出滑動(dòng)地段后，另選新路線行駛。
        五是注意切忌開猛車。起步時(shí)油門不能過大，離合器應(yīng)平穩(wěn)接觸，起步后要嚴(yán)格控制車速，不要一下子加得太快。遇事盡量提前處理，尤其不要猛力急剎車，以防車輛傾覆。必須剎車時(shí)可間斷地輕踩制動(dòng)踏板，隨時(shí)修正方向，防止出現(xiàn)跑偏、側(cè)滑和滑移。過彎道時(shí)打方向盤應(yīng)慢打慢回，小心防止汽車出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象。
        六是注意控制好視線、車速與車跑的關(guān)系。如果雨大天暗視線受阻，應(yīng)該打開車燈，切記憑經(jīng)驗(yàn)開“瞎車”。雨天行車本來就必須放慢車速，如果前方有一車一般應(yīng)保持正常情況下安全距離的三倍以上，以便為處理緊急情況，預(yù)防足夠的空間。即使在市區(qū)路面條件較好的情況下，超車時(shí)也必須小心，尤其不能強(qiáng)行超車。
        四、雨天行駛特殊情況的處理
        雨天有雨水作為潤滑劑，道路路面的摩擦力就小多了，碰到意外情況，操作制動(dòng)要使汽車停下來，其距離比平時(shí)要長，為了安全，雨天行車除了降低車速，謹(jǐn)慎駕駛外，應(yīng)盡可能與他車保持安全距離，并避免緊急剎車，在特殊的道路上行駛，可分為以下幾個(gè)方面：
        一是山區(qū)公路行駛。首先要減速，遇到情況要及時(shí)采取預(yù)防措施，久雨的天氣要注意山路路基疏松和坍塌，避免防止翻車，遇到大暴雨，要把車停在遠(yuǎn)離山洪的地方，特別雷雨天氣，不能將車停在大樹旁邊，以防雷擊。如遭遇打雷時(shí)，千萬不要下車避雨。倘若閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，在車?nèi)反而安全多了，不過車窗一定要全部關(guān)緊。另外收音機(jī)的天線有避雷針的作用，會(huì)吸收閃電，所以一定要收起來。還有停車時(shí)要開警示燈，引起來往車輛的注意。
        二是“水滑”的處理。雨天在行駛中遇到打滑時(shí)，千萬不要馬上剎車，而是利用放松油門使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降來減速的方法，如果繼續(xù)采取剎車，剎得快，翻得快，其后果是很嚴(yán)重，為降低意外的發(fā)生，避免緊急剎車。
        三是避免涉水。大雨往往伴隨著積水，要盡量避免涉水行駛，以免造成車輪制動(dòng)器失靈。如果無法避免要涉水，在涉水過程中應(yīng)盡可能地不停車、不換檔，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。千萬別把油門放掉，以防積水經(jīng)排氣管出口進(jìn)入引擎，導(dǎo)致死火及機(jī)件受損。如果引擎在水中熄火，不能用推車和打馬達(dá)等方法強(qiáng)行啟動(dòng)，應(yīng)迅速想辦法將從水中拉出來，卸下火花塞，發(fā)動(dòng)引擎將引擎中的水排除出去。駛出積水區(qū)后應(yīng)該低速慢行，同時(shí)輕踩幾次剎車將滲入制動(dòng)系統(tǒng)的水?dāng)D出。這關(guān)系到行車安全的大問題，千萬不要忽略。
         總之，遵守交通法規(guī)，保持良好車況，慢速緩行，是雨天行車安全的重要關(guān)鍵。雖然雨天行車存在著較多的安全隱患，道路狀況較差，視線較模糊，車輛性能受到一定的影響，但只要駕駛員時(shí)刻提高自己的安全意識(shí)，平時(shí)做好車輛的維修和保養(yǎng)，熟悉雨天駕駛的特性，準(zhǔn)確判斷和處理雨天車輛、道路、行人的關(guān)系，在駕駛時(shí)，遵守交通法律法規(guī)，不開“英雄車”、“麻痹車”、“帶病車”，不掉以輕心，沉著謹(jǐn)慎，駕駛觀察，就一定能做到雨天的安全行車。