安全_ 冬季用車需留意 蓄電池使用小常識

　自入冬，朋友圈里就開始被各種養(yǎng)生貼刷屏。為了有一個(gè)更健康的身體，人們越來越注重養(yǎng)生。作為消耗品的汽車，在嚴(yán)冬季節(jié)也需要特別關(guān)懷才能安全、健康的入冬。的確，到了冬季雨雪多、氣溫低，車輛面對不良路況的幾率會增多，各個(gè)器件運(yùn)轉(zhuǎn)壓力隨之增大。除了耳熟能詳?shù)母鼡Q冬季胎、調(diào)整胎壓、更換冬季機(jī)油之外，其實(shí)還有很多容易忽視的細(xì)節(jié)影響著愛車的壽命和出行安全。蓄電池就是眾多配件中，最容易忽略的核心部件，它是愛車的生命火種，一旦出現(xiàn)問題，再“壕”的車也得趴窩想想在大冷天。又臨近過年，沒有人愿意因?yàn)檐囕v打不著火而上演一次前不著村后不著店、叫天天不應(yīng)叫地地不靈的“人在囧途“悲劇吧。防范于未然，關(guān)于蓄電池冬季“養(yǎng)生”的幾個(gè)問題必須解決。

冬季養(yǎng)生，蓄電池一樣很需要冬季養(yǎng)生，蓄電池一樣很需要
　　冬季自駕旅途車載電器多，怎么破？

　　冬天打算自駕回家過年的車主，必然會準(zhǔn)備不少車載電器吧。車載充氣泵、車載WIFI、車載轉(zhuǎn)換電源、車載加熱毯、車載冰箱……自駕旅途是方便了，可是愛車的蓄電池卻壓力倍增。在增加車載電器之前，了解愛車蓄電池的蓄電量是必不可少的，避免老牛拉大車現(xiàn)狀，就需要第一時(shí)間更換容量更大的蓄電池，以保證所有車載電器在愛車啟動瞬間時(shí)能順利通電。

　　除了蓄電池電容量，電壓的穩(wěn)定性對于車載電器的卓越性能表現(xiàn)也是重要因素，不穩(wěn)電流不僅對于車載電器是一種損害，長時(shí)間的異常供電現(xiàn)狀對于蓄電池而言也是一種間接性傷害。

　　冬季自檢蓄電池，怎么做？

　　冬季的路面情況較其他季節(jié)更復(fù)雜，車開在路上會發(fā)生什么誰都無法預(yù)料，所以出發(fā)前對車輛自檢的工作也就顯得格外重要了。除了檢查輪胎是否漏氣、查看機(jī)油成色外，對蓄電池的狀態(tài)也需要自檢。有人說蓄電池自己無法檢查，事實(shí)并非如此。在這里，來自美國江森自控旗下蓄電池專家瓦爾塔的工程師就給出了一個(gè)很簡單的自檢方法——先看再聽。

　　看——在冬季，蓄電池的電極接線處容易氧化，所以您一旦發(fā)現(xiàn)綠色氧化物，需要拿開水沖掉，吹干水分，再噴涂上防護(hù)劑以防止再次氧化。如不清除，會引起發(fā)電機(jī)電量不足，影響電瓶使用壽命；另外還要看看大燈的亮度變化。啟動汽車怠速時(shí)，前大燈很快由亮轉(zhuǎn)暗，表明蓄電池已經(jīng)需要更換了。

　　聽——您也可以注意聽聽發(fā)動機(jī)的聲音。在正常情況下，啟動時(shí)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常響動，通常為輕微的吱吱聲，但兩三秒或更多就可能消失；如果愛車的蓄電池電量不夠的話，異響的頻率會逐漸增多，這表明蓄電池已經(jīng)深度虧電，需要更換蓄電池了。

　　蓄電池延壽，怎么搞？

　　蓄電池的使用壽命，不僅與蓄電池的品質(zhì)有關(guān)，也與車主的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣密不可分。在用車過程中，如果您沒有熄火仍使用電器設(shè)備的習(xí)慣或不常用大功率的車載器件，比如車載吸塵器、車載充氣泵等，那么蓄電池的壽命大概在3年左右。但是要保證安全的行駛，當(dāng)蓄電池使用2年左右，您就需要注意對它進(jìn)行自檢工作了。對于連續(xù)使用超過3年的蓄電池，有必要在冬季每2個(gè)月檢查一次電量剩余，如存在虧電情況，不嚴(yán)重可以充分充電，如果嚴(yán)重虧電需要及時(shí)更換新蓄電池。

　　有些車主過年會長時(shí)間外出旅游，在這種情況下可不能忘記蓄電池，特別是在北方寒冷的城市。瓦爾塔蓄電池的工程師指出，蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。所以如果您長時(shí)間不開車(兩周以上)，建議將電瓶取下放在比較溫暖的地方，以防蓄電池結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下10度時(shí)，放完電的蓄電池將結(jié)冰，充電前必須對結(jié)冰的蓄電池進(jìn)行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。

　　總結(jié)

　　有數(shù)據(jù)顯示，拋錨車輛中有80%都是因蓄電池故障引起的。寒冬已至，蓄電池的“工作負(fù)荷”變大了，我們更需要給它多一些關(guān)懷，定期自檢，在需要更換蓄電池時(shí)，果斷更換并選擇可靠的品牌。例如瓦爾塔就是可以參考的蓄電池品牌之一，特別是針對冬季蓄電池的工作需求，瓦爾塔的PowerFrame?倍伏銳TM采用了板柵沖壓技術(shù)，最優(yōu)化的硫酸濃度配比， 接近硫酸最低冰點(diǎn)， 使電池在滿電狀態(tài)下， 電解質(zhì)即使在-60攝氏度也能保持活性傳導(dǎo) 。同時(shí)使板柵抗腐蝕性增加66%，板柵更耐用，即便因?yàn)楹涠具^夜增加啟動次數(shù)，也不會對蓄電池造成明顯損傷。此外， PowerFrame?倍伏銳TM技術(shù)經(jīng)過“高速公路”式電流設(shè)計(jì)，啟動電流增加70%，啟動更強(qiáng)勁，再多車載設(shè)備也不怕。