夏天,瀝青路面的溫度經(jīng)常能夠達(dá)到攝氏70度左右,人行走在上面甚至?xí)杏X到鞋底變軟融化,汽車的輪胎也是如此。所以在炎熱的夏天對(duì)輪胎的保養(yǎng)和檢查至關(guān)重要。
輪胎的問題首先來源于胎壓,當(dāng)溫度每升/降10℃的時(shí)候,胎壓也隨之升/降0.07-0.14BAR,換句話說,輪胎內(nèi)部本來正常的胎壓到了夏天就成了胎壓過高,而胎壓長時(shí)間過高的話,輪胎內(nèi)部承受的壓力激增,輪胎與地面接觸的地方本來應(yīng)該是整個(gè)胎面,但由于壓力過大而變成胎面中間部分,與地面接觸面減少,剎車性能降低,遇地面突起物或者凹陷極易發(fā)生爆胎。
而如果輪胎氣壓本身就很低的話,本來相比正常氣壓,行駛中輪胎的溫度就會(huì)升高很多,再加上酷熱的地面和大氣溫度,輪胎的溫度會(huì)更高,而且低氣壓行駛時(shí)胎壁變形嚴(yán)重,長時(shí)間行駛對(duì)胎壁內(nèi)的鋼絲、簾布層都是很大的考驗(yàn),最終只有一個(gè)后果——爆胎。
不管是低氣壓還是高氣壓對(duì)于輪胎都是很不利的,而且這些不利因素在夏天會(huì)被放大,所以養(yǎng)成上車前先圍繞汽車檢查一圈,看看胎壓是不是正常的好習(xí)慣十分重要。
如果真的發(fā)生了爆胎也不要驚慌,因?yàn)殄e(cuò)亂和驚慌容易加重事故的嚴(yán)重性。
注意事項(xiàng)一:爆胎后千萬不要踩死剎車
爆胎了當(dāng)然要盡快地停下來,但是一定不要用用力踩剎車的方法,因?yàn)檫@樣做會(huì)讓已經(jīng)失去平衡的車子變得更加不穩(wěn)定,一旦打滑、轉(zhuǎn)圈,撞到其他車輛,或者直接裝上更強(qiáng)悍的物體(中央護(hù)欄或者墻……)那么這個(gè)損失就嚴(yán)重多了,甚至還會(huì)影響到車上成員的生命安全。正確的做法是使用降檔的方法來使車慢慢地減速,慢慢地停靠在路邊,這個(gè)過程中一定得剎車配合,但是千萬不要踩死剎車。
注意事項(xiàng)二:不要亂打方向盤
因?yàn)槠嚤ズ?,車輛因?yàn)樽サ亓Σ黄胶夂苋菀资Э亍_@時(shí)千萬不要試圖用打方向盤的方法來糾正車身,這樣往往會(huì)適得其反。正確的做法是緊緊的握住方向盤,抵制住因失去平衡后方向盤傳遞回來的反作用力(爆胎后汽車一般都會(huì)跑偏),然后可以小幅度地向路邊的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使車輛向路邊停靠。
當(dāng)然了,發(fā)生爆胎情況還是比較極端的,雖然概率較低,我們還是要加倍的警惕,就當(dāng)做是居安思危吧。祝朋友們?cè)诮衲赀@個(gè)炎熱的夏季和您的愛車一起愉快平安的度過。
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