警惕夏季行車三大隱患

　夏季，高溫引發(fā)的疲勞駕駛、車輛爆胎、自燃現(xiàn)象隨之增多，使得交通事故頻發(fā)。為此，我們迫切需要加深對疲勞駕駛、車輛爆胎和自燃三大隱患的認識，更好地預(yù)防、避免類似事故的發(fā)生。

　　疲勞駕駛極易導(dǎo)致惡性事故
　　根據(jù)浙江高速交警總隊提供的杭州、臺州兩地高速公路發(fā)生的事故數(shù)據(jù)，2012年5月1日至7月25日，杭州高速公路轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生傷亡事故15起，其中3起是由于疲勞駕駛所導(dǎo)致，造成2死、4傷；臺州高速公路轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生傷亡事故21起，其中4起是由于疲勞駕駛所導(dǎo)致，造成2死、8傷。
　　7月13日清晨，王某駕駛重型半掛車途經(jīng)甬金高速公路寧波段時，因過度疲勞瞌睡過去，將一名高速公路清潔女工撞死，王某直到車輛碰撞護欄后才驚醒過來。王某從反光鏡里看到被撞者躺在護欄邊，他非但沒下車救助，反而猛踩油門擇路而逃。涉嫌逃逸的王某最終還是被交警抓獲，事后他承認當(dāng)時已經(jīng)連續(xù)多日沒有正常休息了，老板催得急，只能連續(xù)工作。事發(fā)前開車過程中他就瞌睡不斷，最終引發(fā)悲劇。
　　臺州高速交警支隊一線民警介紹，在高速公路行車時，駕駛員精神持續(xù)緊張，長途高速駕駛體力消耗大，單調(diào)的環(huán)境、服務(wù)設(shè)施缺乏等因素都容易導(dǎo)致勞累，使駕駛員的感覺、判斷、思維能力下降，反應(yīng)遲鈍，從而造成疲勞駕駛。當(dāng)疲勞駕駛遇上違法停車、超低速行駛等情況，極易發(fā)生事故，且惡性事故概率較高。避免疲勞駕駛最直接、最有效的方式就是駕駛員的自我控制，當(dāng)駕駛?cè)烁杏X疲勞時，要立刻靠邊停車或者進入服務(wù)區(qū)休息，避免硬撐。

　　高溫下高速行車爆胎高發(fā)
　　據(jù)權(quán)威統(tǒng)計，我國高速公路發(fā)生的意外交通事故近70%是由于爆胎引起的，安全專家表示，如果汽車時速達到每小時160公里以上時發(fā)生爆胎，死亡率接近100%。
　　今年2月5日，浙江南惠高速公路涂寨到斗尾路段發(fā)生一起重大人員傷亡事故。原本一家6口人開車去進香，沒料到自家車高速行駛中突然爆胎，車輛失控碰撞中央護欄，結(jié)果車子被護欄硬生生地切成兩半，車上5人當(dāng)場死亡，其中兩個是孩子。據(jù)浙江高速交警臺州支隊統(tǒng)計，轄區(qū)常臺高速公路天臺段過去一個月雙向路段一天發(fā)生爆胎的車輛平均達到30多輛，車型以貨車居多。從5月1日到7月25日，臺州轄區(qū)高速公路總里程320公里內(nèi)，發(fā)生爆胎引起的撞護欄、翻車事故9起，其中一人重傷。
　　爆胎屬突發(fā)事件，駕駛員無法預(yù)知，判斷錯誤或過激的糾正操作，會導(dǎo)致車輛失控，引發(fā)交通事故，因此必須根據(jù)實際情況，采取正確的制動轉(zhuǎn)向措施。
　　前輪爆胎：車輛會立即朝著爆胎方向偏離，這時最重要的處置方法就是要雙手緊握方向盤，盡可能保持原行車方向，同時立即松開油門，之后將車速慢慢降下來，找個安全的地點停下。當(dāng)中千萬不要猛踩剎車，因為爆裂后的輪胎和輪圈之間比較松動，如果此時采取剎車制動，輪圈會被迫停止轉(zhuǎn)動，而輪胎由于慣性作用仍在轉(zhuǎn)動，會使車身傾斜加大，造成打轉(zhuǎn)或翻車事故。
　　后輪爆胎：車輛會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，也就是俗稱的“甩尾”。只要不是在特別高的速度下，車輛不會出現(xiàn)嚴重的跑偏，可以通過控制方向盤、輕踩剎車等措施將車慢慢靠邊停下。
　　為了能更好地避免車輛爆胎，有必要認識一下爆胎發(fā)生的原因：1、胎壓不足。如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷而發(fā)生爆裂。2、胎壓過高。過高的輪胎氣壓，容易使輪胎缺陷損傷部位發(fā)生爆裂，炎熱的夏天或者長時間行駛，這樣的情形比較突出。3、車輛超載超速。超載超速都是導(dǎo)致輪胎溫度上升的重要因素。4、輪胎狀況不佳。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷都會造成隱患。在了解了這些原因后，我們就應(yīng)該加強車輛日常的維護保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛胎壓情況、輪胎磨損程度等，不要使用舊胎、翻新胎之類的隱患輪胎，杜絕超載超速等違法行為。

　　車輛自燃非偶然高溫天氣當(dāng)警惕
　　一些人總認為車輛自燃的事故是低概率、偶然事件，不會發(fā)生在自己身上，其實不然。據(jù)杭州消防部門統(tǒng)計，入夏以來的兩個月內(nèi)，杭州地區(qū)共發(fā)生汽車自燃事故91起。今年7月3日凌晨，常臺高速公路上一輛裝載棉紗和編織袋的大貨發(fā)生自燃，趕來的消防隊員經(jīng)過近五個小時撲救才將大火撲滅，火災(zāi)中連車帶貨被付之一炬，損失將近上百萬。事主朱某因未投保自燃險，因此全部損失將自己承擔(dān)。其實朱某不是特殊例子，據(jù)調(diào)查，在很多車輛自燃事故中，未投保自燃險的比例相當(dāng)高。
　　制動系統(tǒng)過熱、貨物自燃、電路系統(tǒng)故障、漏油漏液以及駕駛室內(nèi)易燃物品暴曬等，是造成車輛自燃的主要原因，而高溫天氣就好比車輛自燃的“催化劑”。夏天高溫季節(jié)，駕駛員和車主首先要養(yǎng)成定期保養(yǎng)車輛的習(xí)慣，經(jīng)常檢查輪胎與制動鼓，防止溫度過高；經(jīng)常檢查車輛線路，防止線路老化、漏電；不要將易燃物品放在光照處；隨車一定要配備有效滅火器。此外還要學(xué)會正確應(yīng)急處置方法，當(dāng)汽車有焦味或濃煙等先兆時，應(yīng)該馬上停車熄火，拿出滅火器對油箱和燃燒部位進行滅火，以免爆炸；不要隨意打開引擎蓋，以免空氣進入助燃。