文明交通莫學(xué)“小和尚剃頭”

　有這樣一個(gè)故事，從前有個(gè)剛?cè)敕痖T的小和尚學(xué)剃頭，老和尚先讓他在冬瓜上練習(xí)，小和尚每次練習(xí)完后就隨手將剃刀插在冬瓜上。老和尚多次勸說，小和尚充耳不聞，久而久之養(yǎng)成了壞習(xí)慣。后來有一天，老和尚讓他給自己剃頭，小和尚完事后照樣順手把刀插在老和尚的頭上?？蓱z人腦不比冬瓜，這樣一刀下去，老和尚自然一命嗚呼了。
　　這個(gè)故事的啟示是，一些平時(shí)不去注意的不良行為，任其發(fā)展下去，漸漸就會(huì)形成壞習(xí)慣，最終會(huì)釀成大禍。如果當(dāng)時(shí)老和尚能嚴(yán)厲批評，加大懲罰力度，自己也不會(huì)因麻木不仁而斷送了性命。筆者認(rèn)為，這一點(diǎn)在當(dāng)前“文明交通行動(dòng)”工作中值得借鑒。
　　自今年初開始，全國各地按照公安部和中央文明辦統(tǒng)一部署，緊鑼密鼓地開展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，在全社會(huì)大力倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習(xí)”，抵制“六大危險(xiǎn)行為”。其實(shí)，這些“不文明交通行為”、“陋習(xí)”和“危險(xiǎn)行為”，歸根結(jié)底也就是駕駛員的一種習(xí)慣。因?yàn)榱?xí)慣了，不讓他闖紅燈，他覺得是浪費(fèi)時(shí)間。不讓他開車打手機(jī)，他覺得是不相信他的“精湛”技術(shù)……這類駕駛員總認(rèn)為自己的“老習(xí)慣”不會(huì)出“事”，自以為開車“閱歷”豐富，從未出過“事”，所以憑“習(xí)慣”操作。殊不知“習(xí)慣成自然”，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)一旦“習(xí)慣性”違法成為“自然”那就是人命關(guān)天，后果不堪設(shè)想。
　　關(guān)愛生命，文明出行。當(dāng)然，文明交通習(xí)慣的養(yǎng)成也并非是“一日之功”，需要持之以恒地長期培養(yǎng)。首先交管部門應(yīng)加大交通安全教育的力度，從道德的角度去規(guī)范，從文明層面去教育。其次，應(yīng)該加大交通違法處罰力度，堅(jiān)持綜合整治、專項(xiàng)整治和突擊整治相結(jié)合，繼續(xù)開展系列集中統(tǒng)一行動(dòng)，切實(shí)加大對超速、超員、違法超車、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛等違法行為的查處力度，營造嚴(yán)管態(tài)勢；再次，作為交通參與者應(yīng)該摒棄陋習(xí)，多一點(diǎn)耐心，多一點(diǎn)堅(jiān)持，做到文明出行。
　　“車讓人讓出一份文明，人讓車讓出一份安全，車讓車讓出一份秩序。”為營造和諧、文明、安全的交通環(huán)境，每一位交通參與者都應(yīng)該提高自身素質(zhì)，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣。
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