物流企業(yè)安全知識培訓(xùn)文字記錄(貨運(yùn)企業(yè)安全教育范本)
1.貨運(yùn)企業(yè)安全教育范本
一、重運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ò踩逃芾?，輕全社會道路交通安全法規(guī)的教育和安全意識提高。
筆者認(rèn)為，造成這種狀況的原因主要有三個方面，一是一部分公民特別是農(nóng)村人口對現(xiàn)行的交通法規(guī)不甚了解，不自覺地違反交通法律法規(guī)；二是部分公民知道交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，但缺乏執(zhí)行交通法規(guī)自覺性而有意違背法規(guī)；三是交通安全管理部門對違章行為制止不力，對騎自行車、三輪車等非機(jī)動車違章管理時緊時松，對行人違章管理的不到位，使一些遵守交通規(guī)章不堅定的公民產(chǎn)生動搖而加入到違章行列。從特大交通事故發(fā)生的情況看，不少重特大道路交通事故與公民特別是農(nóng)村人口安全意識淡薄，為了節(jié)省乘車費用，搭乘手扶拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、小型貨車及單位自備車等非客運(yùn)工具有關(guān)，這些車輛大多超載、車輛技術(shù)性能和穩(wěn)定性能差，不符合客運(yùn)條件，駕駛員技術(shù)素質(zhì)低。
二、重客運(yùn)企業(yè)和危貨運(yùn)輸企業(yè)安全管理，輕普通貨運(yùn)企業(yè)安全管理?，F(xiàn)行的道路運(yùn)輸管理，根據(jù)客運(yùn)和危險貨物的運(yùn)輸對象的特殊性，適當(dāng)提高了其市場準(zhǔn)入條件、駕駛?cè)藦臉I(yè)條件、車輛技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)等，而對普通貨運(yùn)沒有特殊要求；客運(yùn)企業(yè)設(shè)立的門檻比較嚴(yán)格，貨運(yùn)企業(yè)的設(shè)立相對放開。
客運(yùn)企業(yè)過去大多隸屬于交通行政主管部門，即使現(xiàn)在客運(yùn)企業(yè)改制后，不少地方仍然把客運(yùn)企業(yè)的安全情況作為考核交通行政主管部門的內(nèi)容之一，因而交通運(yùn)輸部門對其檢查指導(dǎo)相對較多，而貨運(yùn)企業(yè)特別是普貨企業(yè)，由于其分散在各行各業(yè)，安全管理一般由過去有隸屬關(guān)系的部門主管，交通運(yùn)輸部門對其行業(yè)安全檢查指導(dǎo)相對較少。個體貨運(yùn)者除違章行駛、違法經(jīng)營接受有關(guān)部門處罰外，沒有明確安全生產(chǎn)的監(jiān)管部門，部分地方將其安全責(zé)任明確給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府或街道，但實際上也都沒有得到很好的落實。
高度重視貨運(yùn)安全管理，把貨運(yùn)安全放到道路運(yùn)輸安全全局中去思考，適當(dāng)提高普通貨運(yùn)車輛特別是大型貨車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)駕駛員的資格條件，加強(qiáng)對貨運(yùn)的運(yùn)輸安全監(jiān)管，是當(dāng)前壓降道路交通事故的一個重要措施。 三、重駕駛?cè)藛T的安全教育，輕車主安全教育。
目前運(yùn)輸企業(yè)大多實行線路承包或單車承包的經(jīng)營方式，采取“一般事故由車主負(fù)責(zé)賠償，重大事故由分公司（車隊）負(fù)責(zé)賠償，特大事故由企業(yè)統(tǒng)籌賠償”的辦法，表面上，把不安全行車損失造成的風(fēng)險落實到了車頭，實際上也弱化了運(yùn)輸企業(yè)對駕駛?cè)藛T選擇權(quán)、使用權(quán)和管理權(quán)。因此，在加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T安全教育的同時，必須進(jìn)一步強(qiáng)化對車主的安全教育，對因授意或強(qiáng)行要求駕駛員違章操作而造成重特大道路交通事故的車主也應(yīng)一并追究法律責(zé)任。
同時運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步完善生產(chǎn)經(jīng)營承包（線路使用）合同，提高自身的安全管理權(quán)威。運(yùn)輸管理部門可根據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)違法違規(guī)和造成重特大道路事故情況，收回客運(yùn)企業(yè)線路經(jīng)營權(quán)直至取消其經(jīng)營資質(zhì)。
四、重證件審驗，輕過程控制。對當(dāng)?shù)夭糠诌\(yùn)輸企業(yè)的調(diào)查表明，企業(yè)新錄用駕駛員3年內(nèi)發(fā)生道路交通事故率約占同期總事故率的35%-55%。
分析其原因，一是實際駕齡難以確認(rèn)?，F(xiàn)在駕駛員供過于求，有的長期未找到駕駛工作，有的駕一段時間，停一段時間，最終企業(yè)一般皆以取得駕證的“證齡”代替“駕齡”。
二是實際安全行車?yán)锍谈y考核，特別是多次變換工作場所的。三是事故情況不全。
只要不發(fā)生重特大道路交通事故，一般什么證明都能出。這對目前法規(guī)上有特殊要求的，從事客運(yùn)和危險貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員的選用來說就打了個折扣。
因此，交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)格包車管理，嚴(yán)格控制包車牌的發(fā)放，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對包車的監(jiān)管。旅游管理部門要切實加強(qiáng)旅游企業(yè)的安全管理，督促旅游企業(yè)落實安全責(zé)任，不租用安全無保障的非專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的車輛。
轉(zhuǎn)自：生活安全網(wǎng)（）。
2.怎樣寫道路貨物運(yùn)輸企業(yè)駕駛員安全學(xué)習(xí)記錄
智百盛駕駛員安全教育系統(tǒng)要教育些什么呢？智百盛軟件認(rèn)為，應(yīng)包括國家相關(guān)法律法規(guī)和公司規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能以及駕駛員駕駛技術(shù)教育。
以下是某運(yùn)輸公司安全培訓(xùn)制度規(guī)定：
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、運(yùn)營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強(qiáng)安全防范意識。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。
六、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。
3.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)記錄怎么寫
安全生產(chǎn)培訓(xùn) 為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，使廣大職工掌握必要的安全生產(chǎn)知識和安全技能，提高職工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，從而有效地保護(hù)勞動者的合法權(quán)益--勞動安全和健康，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高和國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，特組織此次的安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)。
安全生產(chǎn)，這個問題看來是老生常談，卻是公司日常管理中不容忽視的問題，若出現(xiàn)工傷事故，一方面員工需承受生理和心理上的巨大痛苦，另一方面影響公司正常的生產(chǎn)和工作秩序，給公司造成無法估量的經(jīng)濟(jì)損失，可謂是有百害而無一利，所以必須引起大家的高度重視。 安全生產(chǎn)包括兩個方面的內(nèi)容：一是通過安全教育，技能培訓(xùn)，嚴(yán)格操作規(guī)程來保證員工的人身安全；二是通過設(shè)備保障，事故預(yù)警系統(tǒng)來確保生產(chǎn)的安全。
結(jié)合本公司的實際情況，公司員工在生產(chǎn)作業(yè)中必須注意以下幾點： 1.統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。 安全生產(chǎn)是公司里的一件大事，作為公司的一員，應(yīng)該明白，如果不注意這個問題將會給與你相關(guān)的部門，與你相關(guān)的工作帶來什么不良的影響，造成什么樣的后果，工傷事故只是一瞬間的事，必須高度重視。
2.落實責(zé)任，緊密配合。 班組長作為公司最基層的管理干部，應(yīng)對本班組的安全生產(chǎn)承擔(dān)管理責(zé)任，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時排出，若有員工違反操作規(guī)程一定要嚴(yán)加懲處，絕不給不安全因素留一絲漏洞。
對于安全工作做得好的，公司將進(jìn)行獎勵，對于安全工作做得不夠好的班組將進(jìn)行限期整改并作適當(dāng)處罰。班組出現(xiàn)工傷事故，班組長有不可推卸的管理責(zé)任，必須接受行政及經(jīng)濟(jì)處罰。
3.發(fā)現(xiàn)問題，持續(xù)改進(jìn)。 對于在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種不安全的因素一定要分析原因，針對具體問題提出可行方案，選擇最佳方案。
（結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實際情況具體講解） 什么是安全生產(chǎn)？ 安全生產(chǎn)是指企事業(yè)單位在勞動生產(chǎn)過程中的人身安全、設(shè)備和產(chǎn)品安全，以及交通運(yùn)輸安全等。也就是說，為了使勞動過程在符合安全要求的物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行，防止傷亡事故、設(shè)備事故及各種災(zāi)害的發(fā)生，保障勞動者的安全健康和生產(chǎn)、勞動過程的正常進(jìn)行而采取的各種措施和從事的一切活動。
它既包括對勞動者的保護(hù)，也包括對生產(chǎn)、財物、環(huán)境的保護(hù)，使生產(chǎn)活動正常進(jìn)行。 安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
搞好安全工作，改善勞動條件，可以調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性；減少職工傷亡，可以減少勞動力的損失；減少財產(chǎn)損失，可以增加企業(yè)效益，無疑會促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展；而生產(chǎn)必須安全，則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件，沒有安全就無法生產(chǎn)。 什么是勞動保護(hù)？ 勞動保護(hù)也稱職業(yè)安全衛(wèi)生。
它是指保護(hù)勞動者在勞動過程中的安全和健康，也就是依靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，采取組織的、技術(shù)的措施，消除勞動過程中危及人身安全和健康的不良條件和行動，防止傷亡事故和職業(yè)病，保障勞動者在勞動過程中的安全和健康問題。 安全教育的基本內(nèi)容是什么？ 安全教育的內(nèi)容一般包括：安全生產(chǎn)思想教育、安全生產(chǎn)知識教育和安全管理理論及方法教育。
企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同的教育對象，側(cè)重于不同的教育內(nèi)容，提出不同的教育要求。 1、全生產(chǎn)思想教育 主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗及事故案例教育。
通過學(xué)習(xí)方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認(rèn)識，使其在日常工作中堅定地樹立“安全第一”的思想，正確處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。 通過安全生產(chǎn)法制教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針；使全體職工依法進(jìn)行安全生產(chǎn)，依法保護(hù)自身安全與健康權(quán)益。 通過典型經(jīng)驗和事故案例教育，可以使人們了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個人和家庭幸福的促進(jìn)作用；發(fā)生事故對企業(yè)、對個人、對家庭帶來的巨大損失和不幸。
從而堅定安全生產(chǎn)的信念。 2、安全生產(chǎn)知識教育 主要包括一般生產(chǎn)技術(shù)知識教育、一般安全技術(shù)知識教育和專業(yè)安全技術(shù)知識教育。
就是說，通過教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作；掌握一般職工必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識，以適應(yīng)對工廠通常危險因素的識別、預(yù)防和處理；而對于特殊工種的工人，則是進(jìn)一步掌握專門的安全技術(shù)知識，防止受特殊危險因素的危害。 3、安全管理理論和方法的教育 通過教育提高各級管理人員的安全管理水平。
總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應(yīng)用。 怎樣進(jìn)行三級安全教育？ 1、廠級安全教育 廠級安全教育由廠安全技術(shù)部門會同教育部門組織進(jìn)行。
主要教育內(nèi)容是：黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策及主要法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及勞動紀(jì)律；企業(yè)危險作業(yè)場所安全要求及有關(guān)防災(zāi)救護(hù)知識；典型事故案例介紹，吸取教訓(xùn)；傷亡事故報考處理要求；個體防護(hù)用品的作用和使用要求及其它有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容。時間應(yīng)不少于8學(xué)時。
2、車間安全教育 車間安全教育應(yīng)由車間主任會同安技人員進(jìn)行。主要教育內(nèi)容是：本車。
4.物流企業(yè)員工培訓(xùn)內(nèi)容
企業(yè)流程管理咨詢 流程相關(guān)咨詢項目及產(chǎn)品簡介：1、組織、管理及工作流程設(shè)計、再造與優(yōu)化1）組織結(jié)構(gòu)流程再造與優(yōu)化：根據(jù)企業(yè)組織設(shè)置所造成的低效、難以協(xié)調(diào)等問題進(jìn)行企業(yè)組織流程優(yōu)化，主要定位在對組織相關(guān)職責(zé)和權(quán)限流程過程的明確。
2）管理流程和工作流程梳理與優(yōu)化：針對企業(yè)管理特點和要求，進(jìn)行充分調(diào)研后，以流程管理原則方法為指導(dǎo)，進(jìn)行管理活動流程的梳理和優(yōu)化，繪制清晰的流程圖，以指導(dǎo)企業(yè)管理活動和操作活動的有序開展。2、專項管理活動流程咨詢1）人力資源管理流程設(shè)計與優(yōu)化：包括培訓(xùn)管理、勞動管理、職業(yè)生涯管理、人員管理、績效管理、薪酬及植物分析等管理活動流程的梳理、設(shè)計和優(yōu)化。
2）戰(zhàn)略、目標(biāo)、計劃、信息等管理流程梳理及優(yōu)化：包括企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)目標(biāo)管理體系、企業(yè)計劃管理體系、企業(yè)信息體系管理等管理活動的流程梳理、設(shè)計和優(yōu)化。
3）財務(wù)、營銷、服務(wù)管理體系流程設(shè)計與優(yōu)化：包括財務(wù)成本、預(yù)算、內(nèi)控、稅收等管理流程的梳理、優(yōu)化和設(shè)計。包括市場、產(chǎn)品、價格、顧客、品牌、營銷等管理活動的流程梳理、優(yōu)化和設(shè)計。
4）生產(chǎn)管理活動流程梳理、設(shè)計和優(yōu)化：包括生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場、采購、物料、精益生產(chǎn)過程等管理流程和作業(yè)流程的梳理、優(yōu)化和設(shè)計。5）班組管理活動流程梳理、優(yōu)化和設(shè)計：即班組卓越管理模式設(shè)計相關(guān)流程，是最末梢流程。
3、其他與流程管理咨詢結(jié)合開展的咨詢項目：包括標(biāo)準(zhǔn)化、班組建設(shè)、績效管理、現(xiàn)場5S管理、全面設(shè)備管理TPM、全面風(fēng)險管理、全面信息化管理、全面質(zhì)量管理等均可與流程項目結(jié)合開展且效果更加突出。
5.物流企業(yè)員工培訓(xùn)內(nèi)容
企業(yè)流程管理咨詢 流程相關(guān)咨詢項目及產(chǎn)品簡介：1、組織、管理及工作流程設(shè)計、再造與優(yōu)化1）組織結(jié)構(gòu)流程再造與優(yōu)化：根據(jù)企業(yè)組織設(shè)置所造成的低效、難以協(xié)調(diào)等問題進(jìn)行企業(yè)組織流程優(yōu)化，主要定位在對組織相關(guān)職責(zé)和權(quán)限流程過程的明確。
2）管理流程和工作流程梳理與優(yōu)化：針對企業(yè)管理特點和要求，進(jìn)行充分調(diào)研后，以流程管理原則方法為指導(dǎo)，進(jìn)行管理活動流程的梳理和優(yōu)化，繪制清晰的流程圖，以指導(dǎo)企業(yè)管理活動和操作活動的有序開展。2、專項管理活動流程咨詢1）人力資源管理流程設(shè)計與優(yōu)化：包括培訓(xùn)管理、勞動管理、職業(yè)生涯管理、人員管理、績效管理、薪酬及植物分析等管理活動流程的梳理、設(shè)計和優(yōu)化。
2）戰(zhàn)略、目標(biāo)、計劃、信息等管理流程梳理及優(yōu)化：包括企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)目標(biāo)管理體系、企業(yè)計劃管理體系、企業(yè)信息體系管理等管理活動的流程梳理、設(shè)計和優(yōu)化。
3）財務(wù)、營銷、服務(wù)管理體系流程設(shè)計與優(yōu)化：包括財務(wù)成本、預(yù)算、內(nèi)控、稅收等管理流程的梳理、優(yōu)化和設(shè)計。包括市場、產(chǎn)品、價格、顧客、品牌、營銷等管理活動的流程梳理、優(yōu)化和設(shè)計。
4）生產(chǎn)管理活動流程梳理、設(shè)計和優(yōu)化：包括生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場、采購、物料、精益生產(chǎn)過程等管理流程和作業(yè)流程的梳理、優(yōu)化和設(shè)計。5）班組管理活動流程梳理、優(yōu)化和設(shè)計：即班組卓越管理模式設(shè)計相關(guān)流程，是最末梢流程。
3、其他與流程管理咨詢結(jié)合開展的咨詢項目：包括標(biāo)準(zhǔn)化、班組建設(shè)、績效管理、現(xiàn)場5S管理、全面設(shè)備管理TPM、全面風(fēng)險管理、全面信息化管理、全面質(zhì)量管理等均可與流程項目結(jié)合開展且效果更加突出。
6.運(yùn)輸行業(yè)安全工作會議記錄怎么寫
xxx安全專題會議
x年x月x日項目部會議室召開了施工安全專題會議，會議要求項目部每一個管理人員對工程施工安全予以高度重視，認(rèn)真做好臨建施工的安全工作，會議由項目副經(jīng)理兼安全總監(jiān)主持，項目經(jīng)理、總工、相關(guān)部門及人員參加了會議（詳見會議簽到表），現(xiàn)將會議內(nèi)容如下： 會議內(nèi)容： 一.項目經(jīng)理在會上主要強(qiáng)調(diào)以下幾個問題： 1. 認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實業(yè)主下發(fā)關(guān)于臨建工程中的不足，逐一落實和整改； 2.做好施工現(xiàn)場的“五牌一圖”安全宣傳牌和其它安全警示牌設(shè)置及高邊坡安全防護(hù)； 3. 做好項目管理人員的安全培訓(xùn)教育及作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育工作，對新進(jìn)場的施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，做好施工現(xiàn)場安全交底； 4.安質(zhì)部門對臨建工程安全加強(qiáng)巡視，對重點安全地點進(jìn)行旁站，切實消除臨建工程中的安全隱患； 5. 最后強(qiáng)調(diào)，所有管理人員掌握各自職責(zé)范圍的要求，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)格勞動紀(jì)律，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生，同時要做好施工現(xiàn)場的周密布置，并做好安全相關(guān)內(nèi)業(yè)資料，為項目部以后的工作的下一個好基礎(chǔ)；
二.副經(jīng)理兼安全總監(jiān)對其它安全進(jìn)行強(qiáng)調(diào)： 1.拌和站及工點、施工便道的修建要保證混凝土運(yùn)輸車等施工車輛在晴天和雨天都能順暢通行； 2、場地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚(yáng)塵； 3、拌合站安裝避雷設(shè)施； 4、生活區(qū)及現(xiàn)場駐地必須在明顯位置設(shè)有相應(yīng)的滅火器材。 5、施工臨時用電應(yīng)注意幾點： （1）應(yīng)編制臨時用電施工組織設(shè)計，確定電源進(jìn)線、總配電箱、分配電箱的位置及線路定向，制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。經(jīng)項目部相關(guān)部門審核批準(zhǔn)后實施； （2）應(yīng)嚴(yán)格按照施工用電專項組織設(shè)計與施工現(xiàn)場平面布置進(jìn)行架設(shè)和管理電力線，動力和照明線必須分開架設(shè)； （3）配電房（室）、變壓器等固定電力設(shè)備均設(shè)安全防護(hù)屏障或網(wǎng)柵網(wǎng)欄，高度不低于2.5m，應(yīng)設(shè)置明顯的禁止、警告標(biāo)志； （4）施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）的規(guī)定。必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，并做到三級配電兩級保護(hù)和“一機(jī)一箱一閘一漏”； （5）電力作業(yè)人員必須持證上崗，按規(guī)定正確穿戴、使用勞動保護(hù)用品； （6）所有電器設(shè)備必須完整，無破損，性能良好。必須使用安裝帶有觸電保護(hù)器的插座。確保性能可靠；嚴(yán)禁使用銅絲，鐵絲等金屬
代替保險絲。嚴(yán)禁在一個開關(guān)上連接多臺電動設(shè)備； （7）夜間施工時，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有滿足施工安全要求的照明設(shè)施。 5.作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員佩戴安全帶，特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，并佩戴相應(yīng)的防護(hù)備品，嚴(yán)禁無證上崗或帶病作業(yè)
