施 工 機(jī) 械 1、操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。
2、操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 3、工作前應(yīng)檢查: (1) 工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物; (2) 油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的條件是否完備; (3) 安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠; (4) 指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠; (5) 油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。
4、工作中應(yīng)觀察: (1) 指示燈和儀表、工作和操作機(jī)構(gòu)有無異常; (2) 工作場地有無異常變化。 5、工作后應(yīng)觀察: (1) 工作機(jī)構(gòu)有無過熱、松動或其他故障; (2) 參照例行保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè); (3) 做好下一班的準(zhǔn)備工作; (4) 填寫好機(jī)械運轉(zhuǎn)記錄表。
6、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔,空調(diào)駕駛室必須換鞋并用抹布經(jīng)常抹拭,保持無灰塵。嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
7、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點,關(guān)閉好駕駛室室(操作室),要拉上駐車制動閘。坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住車輪。
夜間應(yīng)有專人看管機(jī)械設(shè)備。 8、用手柄啟動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人,向機(jī)械內(nèi)加油時附近應(yīng)嚴(yán)禁煙火。
9、柴、汽油機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在60~90O之間,溫度在40O以下時不得帶負(fù)荷工作。 10、對用水冷卻的機(jī)械,當(dāng)氣溫低于0O時,工作后應(yīng)及時放水,或采取加注防凍液等其他防凍措施,以防凍裂機(jī)體。
11、放置電動機(jī)的地點必須保持干燥,周圍不得堆放雜物和易燃品。啟動高壓電開關(guān)及高壓電機(jī)時,應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣膠鞋。
1、挖掘機(jī)作業(yè): (1) 發(fā)動機(jī)起動后,鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。 (2) 工作位置必須平坦穩(wěn)固。
工作前履帶應(yīng)制動,輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腿,車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致,操作時進(jìn)鏟不應(yīng)過深,提斗不得過猛。 (3) 在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時,應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。
如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時,則需用人工處理,嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。 (4) 嚴(yán)禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。
向運土車輛卸土?xí)r,應(yīng)降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi),嚴(yán)禁站人。
2、推土機(jī)作業(yè): (1) 推土機(jī)上下坡時,其坡度不得大于30。;在橫坡上作業(yè),其橫坡度不得大于10。
;下坡時,宜采用后退下行,嚴(yán)禁空檔滑行,必要時可放下刀片作輔助制動。 (2) 在陡坡、高坎上作業(yè)時,必須有專人指揮,嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。
送土終了應(yīng)換成倒車檔后再提鏟刀倒車。 (3) 在垂直邊坡的溝槽作業(yè),其溝槽深度,對大型推土機(jī)不得超過2m,對小型推土機(jī)不得超過1.5m。
推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的孤石或大土塊。 (4) 多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時,前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m,左右相距應(yīng)大于1.5m。
兩臺或兩臺以上推土機(jī)并排推土?xí)r,兩推土機(jī)刀片之間應(yīng)20~30cm間距。推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛;后退時,應(yīng)分先后,防止互相碰撞。
(5) 用推土機(jī)伐除大樹或清除殘墻斷壁時,應(yīng)提高著力點,防止其上部反向倒下。 3、平地機(jī)作業(yè): (1) 在公路上行駛時,應(yīng)遵守道路交通規(guī)則,刮刀和松土器應(yīng)提起,刮刀不得伸出機(jī)側(cè),速度不得超過20km/h。
(2) 刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時進(jìn)行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。
(3) 遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時,應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。
(4) 在坡道停放時,應(yīng)使車頭向下坡方向,并將刀片或松土器壓入土中。 4、裝載機(jī)作業(yè): (1) 起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。
作業(yè)時應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時,不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。
嚴(yán)禁鏟斗載人。 (2) 行駛道路應(yīng)平坦,不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),運送距離不宜過大。
鏟斗滿載運送時,鏟斗應(yīng)保持在低位。 (3) 在松散不平的場地作業(yè),可將鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平衡地推進(jìn)。
如推進(jìn)阻力過大,可稍稍提升鏟臂,裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力。 (4) 向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢,鏟斗應(yīng)處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂。
(5) 應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運轉(zhuǎn)聲響,發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動機(jī)不能運轉(zhuǎn)需要牽引時,應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。
5、汽車作業(yè): (1) 必須按規(guī)定噸位裝載,不得超載、超高,不得人貨混載,駕駛室內(nèi)不得超額坐人; (2) 車輛裝土場地必須平整堅實,當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r,汽車就位后應(yīng)拉手閘,裝載均勻,不得偏載; (3) 在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r,停卸地點必須平整堅實,地面宜有反坡,與邊緣必須保持安全距離;在危險地段卸土,應(yīng)有專人指揮; (4) 行駛必須遵守道路交通規(guī)則;運載易燃、易爆等危險物品時,應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,除必要的隨車人員外,不得搭乘其他人員。 (5) 發(fā)動機(jī)啟動后應(yīng)檢查起翻裝置,確保良好;嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作,翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人; (6) 裝載高度超過車廂攔板時,應(yīng)平穩(wěn)行駛,不得猛力加速,也不得緊急。
(一)混凝土砂漿攪拌機(jī)
1、攪拌機(jī)必須安置在堅實的地方,用支架或支架筒架穩(wěn),不準(zhǔn)以輪胎代替支撐。
2、開動攪拌機(jī)前應(yīng)檢查,離合器、制動器、鋼絲繩等應(yīng)良好,滾筒內(nèi)不得有異物。
3、進(jìn)料斗升起時,嚴(yán)禁任何人在料斗下通過或停留。工作完畢后應(yīng)將料斗固定后。
4、運轉(zhuǎn)時,嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)步滾筒內(nèi)。
5、現(xiàn)場檢修時,應(yīng)固定好料斗,切斷電源。進(jìn)入滾筒時,外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
(二)卷揚機(jī)
1、卷揚機(jī)應(yīng)安裝在平整堅實、視野良好的地點,機(jī)身和地錨必須牢固。卷揚筒與導(dǎo)向滑輪中心線垂直對正;卷揚機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。
2、作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩,離合器、制動器保險棘輪、轉(zhuǎn)動滑輪等,確認(rèn)安全可靠,方準(zhǔn)操作。
3、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,作業(yè)中最少需保留三圈。
4、作業(yè)時,不準(zhǔn)有人跨越卷揚機(jī)的鋼絲繩。
5、吊運重物需在空中停留時,除使用制動器外,并應(yīng)用棘輪保險卡牢。
6、操作時,嚴(yán)禁擅自離開崗位。
7、工作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。
8、作業(yè)中突然停電,應(yīng)立即拉開閘刀,并將運送物件放下。
(三)蛙式打夯機(jī)
1、蛙式打夯機(jī)手把上應(yīng)裝按鈕開關(guān),并包絕緣材料。操作時應(yīng)戴絕緣手套。打夯機(jī)電源電纜必須完好無損。作業(yè)時,嚴(yán)禁夯擊電源線。
2、在坡地或松軟土層打夯,嚴(yán)禁背著牽引。
(四)砂輪機(jī)
1、砂輪機(jī)不準(zhǔn)裝倒順開關(guān),旋轉(zhuǎn)方向禁止對著主要通道。
2、工件托架必須安裝牢固,托架平面要平整。
3、操作時,應(yīng)站在砂輪側(cè)面。不準(zhǔn)兩人同時使用一個砂輪。
4、砂輪不圓、有裂紋和麻損剩余部分不足25毫米的不準(zhǔn)使用。
5、手提電動砂傳輸線的電源線,不得有破皮漏電。使用時要戴絕緣手套,先啟動,后接觸工作。
(五)手電鉆
1、手電鉆的電源線不得有破皮漏電,使用時應(yīng)戴絕緣手套。
2、操作時,應(yīng)先啟動后接觸工作。鉆薄工件要墊平墊實,鉆斜孔要防止滑鉆。
3、操作時應(yīng)用杠桿加壓,不準(zhǔn)用身體直接壓在上面。
(六)倒鏈
1、倒鏈的鏈輪盤、倒卡、鏈條,如有變形和扭曲,嚴(yán)禁使用。
2、操作時,不準(zhǔn)站在倒鏈正下方。
3、重物需要在空間停留時間較長時,要將小鏈拴在大鏈上。
1.要保證機(jī)械設(shè)備不發(fā)生事故,不僅機(jī)械設(shè)備本身要符合安全要求,而且更重要的是要求操作者嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。安全操作規(guī)程因設(shè)備不同而異 ,但基本安全守則大同小異。
2.必須正確穿戴好個人防護(hù)用品和用具。
3.操作前要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查,要空車運轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后,方可投入使用。
4.機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運行,千萬不能湊合使用,以防出事故。
5.機(jī)械設(shè)備的安全裝置必須按規(guī)定正確使用,更不準(zhǔn)將其拆掉使用。
6.機(jī)械設(shè)備使用的刀具、工夾具以及加工的零件等一定要安裝牢固,不得松動。
7.機(jī)械設(shè)備在運轉(zhuǎn)時,嚴(yán)禁用手調(diào)整 ,也不用手測量零件,或進(jìn)行潤滑、清掃雜物等。
8.機(jī)械設(shè)備在運轉(zhuǎn)時,操作者不得離開崗位,以防發(fā)生問題無人處置。
9.工作結(jié)束后,應(yīng)切斷電源,把刀具和工件從工作位置退出,并整理好工作場地將零件、夾具等擺放整齊,打掃好機(jī)械設(shè)備的衛(wèi)生。
養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用,不得使用缺少安 全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械作業(yè),不得操作帶故障的機(jī)械 作業(yè)。
操作人員必須執(zhí)行有關(guān)工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢査保養(yǎng)制度。養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)人施工現(xiàn)場前,應(yīng)査明行駛路線上的隧道、跨 線橋的通行凈空,必要時應(yīng)驗算橋梁的承載力,確保機(jī)械設(shè)備安全通行。
養(yǎng)護(hù)機(jī)械在作業(yè)時,操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件。養(yǎng)護(hù)機(jī)械在靠近架空輸電線路作業(yè)時,必須采取安全保護(hù) 措施,養(yǎng)護(hù)機(jī)械工作裝置運動軌跡范圍與架空導(dǎo)線的安全距離必 須符合相關(guān)規(guī)定。
養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按時進(jìn)行保養(yǎng),嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)機(jī)械帶故障運轉(zhuǎn)或超 負(fù)荷運轉(zhuǎn)。禁止在養(yǎng)護(hù)機(jī)械運轉(zhuǎn)中進(jìn)行保養(yǎng)、修理作業(yè)。
各種電氣設(shè) 備的檢查維修,應(yīng)停電作業(yè)。
施工現(xiàn)場機(jī)械操作人員“四懂三會”是懂原理、懂性能、懂構(gòu)造、懂用途、會操作、會維修保養(yǎng)、會排除故障。
對于施工中所有駕駛員,必須持駕駛證和準(zhǔn)駕證“雙證”上崗,自覺遵守《道路交通安全法》,服從管理,及時保養(yǎng)車輛,保證車輛燈光的齊全完好。所有駕駛?cè)藛T工作期間不得飲酒,不得嬉戲打鬧。駕駛期間注意安全,不得違規(guī)駕駛。
擴(kuò)展資料:
駕駛?cè)酥懈拍?/p>
定期點檢:檢查內(nèi)容及時間按設(shè)備“點檢卡”或使用說明書有關(guān)規(guī)定,由維修和管理人員進(jìn)行。凡重點設(shè)備檢查必須作出記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
五定潤滑:定人、定點、定質(zhì)、定量、定時。
四不驗收: 達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn)不驗收,無檢驗合格證不驗收,無保用期不驗收,無修理資料不驗收。
四不放過:原因不清不放過、責(zé)任者未經(jīng)處理不放過、職工群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過。
十字作業(yè):清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐。
參考資料:
四懂三會——百度百科
大家好我是生產(chǎn)部的XX ,今天我演講的題目是“xxxx” 。
我想先和大家提一個我們從小到大都會談?wù)摰脑掝}。-“夢想”。我想問大家夢想對我們而言意味著什么?是一輛跑車?一座豪宅?還是花不完的錢,還是至高的榮譽?呵呵!年輕就是無限,有夢想就有動力。年輕的我們都不曾忘記那份豪情壯志。我們努力奮斗,為的就是實現(xiàn)心中的理想。
可是,你們有沒有想過,在我們懷抱著夢想努力工作的時候,也許在某一天,我們會因為自己的一次麻痹失誤,一次不起眼的違章作業(yè)而讓自己的夢想變成幻想呢?
在我們的工作生活中,我們最基本的需求就是安全,不管作什么我們都要在確保安全的前題下開始,同時為了確保安全,最重要的就是遵守規(guī)章制度,特別是我們這樣的機(jī)械行業(yè)。為了確保安全,在工廠里所有的設(shè)備都編制了操作規(guī)程,針對特殊工種還特配了相關(guān)崗位說明書。除此之外,公司還在明顯的位置張貼、懸掛各種類型的安全標(biāo)語和安全標(biāo)致,為的就是要提高我們對安全的意識。生產(chǎn)部還定期組織對公司進(jìn)行安全隱患排查,及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患,這些都是為了保證我們能夠在一個確保安全的情況下生產(chǎn)。
縱然如此,還是有很多人沒有好好的遵守相關(guān)的規(guī)章制度,違章作業(yè),從而造成了不可挽救的后果。在我們身邊,那些曾經(jīng)讓人悲痛與惋惜的事情,本來我不想多說,可是就在(XXX)事件帶走的是一位年僅19歲的年輕生命,19歲啊,正是人生當(dāng)中最美好的年華,也正是實現(xiàn)夢想回報于社會的時候,可是現(xiàn)在……
這一切,都是由于我們的安全意識不強而引起的,如果我們能對安全時刻警惕,掌握更多的應(yīng)急措施和技能,遵守相關(guān)操作規(guī)程、制度,這些事件也許就不會發(fā)生!
在公司,老員工的安全意識向來都比較強列,因為他們都見證了安全意識淡薄、不遵守規(guī)章制度所造成的后果。發(fā)生事故的往往都是些年輕的新進(jìn)人員,每一位員工進(jìn)廠的時候都要經(jīng)過公司的三級安全教育。可是有部份同志對于這樣的教育全當(dāng)成耳邊風(fēng),對相關(guān)操作規(guī)程不學(xué)不問,對公司的安全制度和進(jìn)出車間的注意事項漠不關(guān)心。總以為事故永遠(yuǎn)不會發(fā)生在自己身上,但就是這一刻的疏忽就有可能造成長久的悲痛。
人的生命只有一次,失去了生命,所有的夢想都成為幻影,剩下的只有親人的痛苦和靈魂的悲嘆。年輕的朋友們,當(dāng)我們懷抱夢想的時候,當(dāng)我們滿懷豪情要實現(xiàn)自己的理想時候,必須要時刻牢記,安全就是第一,夢想與安全并進(jìn)!
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就請您遵守交通規(guī)則,維護(hù)交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門,去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的,能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機(jī)動車輛,不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護(hù)措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
各位老師、各位同學(xué): 大家好! 今天,今天講解的安全知識希望對同學(xué)們的生活和學(xué)習(xí)有所幫助! 同學(xué)們,當(dāng)你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許,你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇,感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”,已越來越成為現(xiàn)實。
“車禍猛于虎”,交通事故十分可怕,當(dāng)然,這也不是不可預(yù)防的,同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者,只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識,做到“安全第一、預(yù)防為主”,許多交通事故是可以避免的。
而避免交通事故,就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識和預(yù)防交通事故知識,今天,我來給同學(xué)們講課,就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況,分三個問題談一談這方面的看法。 我要講的第一個問題是:為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳? 同學(xué)們,你們還小,還很年輕,但你們要懂得:人的一生是學(xué)習(xí)的一生。
俗話說“活到老,學(xué)到老”,就是說大千世界,要學(xué)的知識很多,沒有哪個人敢講“我什么都懂”。我們學(xué)校對同學(xué)們的交通安全宣傳教育十分重視,幾乎每年、每學(xué)期都要來給同學(xué)們上交通安全課。
我們的目的是什么呢?為的是不斷增強同學(xué)們的交通安全意識,提高自我保護(hù)能力。我要請同學(xué)們記住:“只有一生平安,才有美好未來”這句話。
為什么我要突出講這一句話呢?我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了,但人一旦喪失生命,是不可以再造的,沒有比人的生命更重要的東西。人,會創(chuàng)造勞動價值;人,有思維能力,有親情、感情;人,能講話交流,表達(dá)意愿;這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。
但是,人也有薄弱環(huán)節(jié),就是經(jīng)不起碰撞,人不是鋼鐵,也不是石頭,只要被機(jī)動車或其它硬件的東西一撞一碰,就會致傷致殘或喪失性命。這一點,我想請同學(xué)們記清楚,用不著我做過多的論證和解釋。
為什么要經(jīng)常對同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢?還有另外一個原因,就是同學(xué)們年齡都很小,正值長身體,學(xué)知識的低年齡階段,活潑好動,自我保護(hù)意識差,同時還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟,與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到,隨著改革開放的不斷深入,道路交通狀況不斷變化,這些變化主要體現(xiàn)在:過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改變了。
而另一方面,各種機(jī)動車也與日俱增,機(jī)動車的行駛速度明顯地快多了。現(xiàn)在的汽車,在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右,高的時速達(dá)到90、100公里以上,高速公路上的速度就更別提了。
如果我們按每小時速度60公里計算,一分鐘就是一公里,一公里等于1000米,也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想,滴答一下,汽車就會從遠(yuǎn)處駛到你跟前。
如果你在騎自行車或步行時,與機(jī)動車爭搶這一秒鐘,后果將很難想象! 所以,我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分,不爭一秒”, 許多交通事故,也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間,這絕不是嚇唬你們的。再請同學(xué)們想一想,我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢?但有的人竟敢冒這個風(fēng)險,去爭道搶行。
舉個實際例子吧,今年4月,一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時,車后座坐著個七歲的孫子,當(dāng)騎車準(zhǔn)備橫穿公路時,一輛大貨車迎面開了過來,貨車前部與自行車接觸,崩的一聲,老爺爺?shù)乖诘兀鴮O子的腦袋卻被大貨車碾過,一場重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后,老爺爺抱著頭已壓扁的孫子,悲痛地喊叫著孫子的名字,讓人感到多么痛心。
車禍?zhǔn)菬o情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償,但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛的孫子。
多慘呀,多悲呀,也就是為了這幾秒鐘,這個家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。 同學(xué)們,假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī),下車過馬路,這起交通事故就會避免;假如他能看一看過往的車輛,慢那么幾秒鐘,這起事故也就不會發(fā)生;當(dāng)然,假如大貨車駕駛員車速慢一點,那這起事故也有可能不會發(fā)生。
但我們說的只是假如,而在現(xiàn)實生活中,我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過一些風(fēng)險嗎?有的同學(xué)不也有過事故的教訓(xùn)嗎? 這起事故,這位大貨車駕駛員也要負(fù)一定的事故責(zé)任,但還是那句話,賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑,讓他坐幾年牢,那被撞死的小朋友卻永遠(yuǎn)地離開了人間。
講到這里,我要把第一個段落歸納一下,好讓同學(xué)們能記住:遵守交通規(guī)則,才能保證安全;寧停三分,絕不能爭幾秒時間搶道爭行;人不能與機(jī)動車相碰,一碰就不得了! 我要講的第二個問題是: 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來給大家上交通安全課,盡管你們的家長們千叮嚀,萬囑咐,叫你們“慢點兒,過馬路要當(dāng)心”;盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全,但有的同學(xué)嘴上答應(yīng)好的,行動上卻不一樣。
下面,我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例(以前叫交通違章,現(xiàn)在叫的是交通違法),。
高速公路工程施工中的機(jī)械管理: (1)項目部要周密安排,搞好設(shè)備組織工作,及時對設(shè)備進(jìn)行 調(diào)配。
(2)操作手要服從項目安排,又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。 (3)操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程,隨時觀察設(shè)備的動態(tài)狀 況,及時排除各種隱患,杜絕因油水等問題影響正常運轉(zhuǎn)。
(4)操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度,避免過時保養(yǎng),使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷,變事后修理為預(yù)防性修理。
機(jī)械發(fā)生異常現(xiàn)象時應(yīng)立即停機(jī)檢查,并及時匯報給領(lǐng)導(dǎo),以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場搶修。 (5)機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲備,避免因購件周期過長影響公 路工程施工。
(6)對缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃,保證公路工程如期進(jìn)行。機(jī)械租賃應(yīng)多做好市場調(diào)查,努力降低租賃成本。
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