高層住宅電梯安全知識(電梯安全常識有哪些)
1.電梯安全常識有哪些
首先要看電梯的品質(zhì)。
電梯制造企業(yè)為滿足市場需求，會生產(chǎn)不同檔次的電梯，載重量、速度等性能指標也不盡相同，價格從十幾萬到上百萬元不等，舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯，有些開發(fā)商為降低成本，往往會選擇價格較低的一般品牌和低檔次的電梯。
電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場，也會通過降低材料成本、減少配置來降低價格。 購房者應盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
其次要看電梯的數(shù)量配置（“一梯幾戶”）。如果住宅樓每個單元電梯配置數(shù)量少，使用頻率就會增加，電梯機械電氣部件磨損、老化就會加快，故障率就會加大，使用壽命就會降低。
國家相關設計規(guī)范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟”到“豪華”四個級別，規(guī)定12層及以上的高層住宅，電梯數(shù)量應不少于2臺。 當每層居住25人，層數(shù)為24層以上時，至少應設3臺電梯；當每層居住25人，層數(shù)為35層以上時，至少應設4臺電梯。
《全國民用建筑工程設計技術措施》規(guī)定：乘客電梯臺數(shù)的確定，需要根據(jù)不同建筑類型、層數(shù)、每層面積、人數(shù)、電梯主要技術參數(shù)等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數(shù)量配置按經(jīng)濟級90-100戶/臺；常用級60-90戶/臺；舒適級30-60戶/臺；豪華級 對于住宅電梯，業(yè)主通常委托物業(yè)公司來履行電梯的安全管理職責；新安裝電梯尚未移交產(chǎn)權單位（人）或物業(yè)管理單位的，項目建設單位應作為使用管理單位，履行義務、承擔責任。
業(yè)主把電梯的管理職責委托給物業(yè)公司后，并非萬事大吉，可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用，按照物業(yè)服務合同，按時繳納包含電梯日常維修保養(yǎng)費用在內(nèi)的物業(yè)管理費，督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。
《特種設備安全法》第十三條規(guī)定：“特種設備使用單位及其主要負責人對其使用的特種設備安全負責”，同時第三十八條指出“特種設備屬于共有的，共有人可以委托物業(yè)服務單位或者其他管理人管理特種設備，受托人履行本法規(guī)定的特種設備使用單位的義務，承擔相應責任。 共有人未委托的，由共有人或者實際管理人履行管理義務，承擔相應責任”。
檢驗合格電梯會出故障嗎 電梯檢驗是對電梯生產(chǎn)和使用單位履行相關法規(guī)標準規(guī)定、落實電梯安全主體責任情況的查證式檢驗。檢驗機構(gòu)出具檢驗報告的最終結(jié)論，是對電梯生產(chǎn)和使用單位落實相關責任等工作質(zhì)量的判定。
猶如人的“體檢”和汽車年檢，電梯檢驗是一種驗證式、診斷式的技術行為，主要是發(fā)現(xiàn)安全隱患、提出整改意見，并督促生產(chǎn)使用管理單位和維保單位加強管理和維保，最終消除隱患。其檢驗合格結(jié)論僅是針對電梯當時的安全狀態(tài)所作出的判定，不是電梯一年內(nèi)安全合格的保證，也不是電梯可以無故障運行的承諾。
即使通過年檢合格的電梯，在日常運行過程中，如果使用不當、管理不善、維保不到位，仍會發(fā)生故障。發(fā)生故障后，該修理的要及時修理，該更換零部件的要及時更換，尤其對于使用年限長、使用頻繁、故障率高的電梯，要及時進行大修、改造、更新，及時消除安全隱患，使電梯達到一個較好的安全狀況。
電梯大修、改造、更新后，須經(jīng)電梯檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格后，方可投入使用。 電梯安全常識 Q：電梯為什么會“困人”？ A：電梯設計最重要、首要的理念是保證安全。
因此，電梯設計有很多安全保護裝置。電梯控制系統(tǒng)或安全保護裝置感應到可能發(fā)生危險時，就會立即啟動，使電梯停止運行。
所以，“停梯困人”實際上是電梯對轎廂內(nèi)乘客采取的安全保護措施。 Q：突然停梯被困轎廂怎么辦？ A：及時按壓轎廂內(nèi)的“緊急通話按鈕”，與電梯使用管理單位聯(lián)系，如無人接聽，則撥打轎廂內(nèi)張貼的維保單位應急救援電話，等待救援。
請記?。恨I廂是通風、安全的空間，千方百計“逃出”轎廂自救往往是危險的選擇。 Q：電梯為什么會突然下墜，下墜時怎么辦？ A：電梯工作原理，通俗地講是由數(shù)根曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置；轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力，電動機轉(zhuǎn)動，帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，通過摩擦力驅(qū)動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對上下運動。
為預防電梯超速上行或下行，電梯都設置有制動器、限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、上下極限開關、緩沖器等多重機械和電氣安全保護裝置。當電梯出現(xiàn)異常情況時，這些保護裝置就會動作，使電梯停止運行。
一旦轎廂超速下墜，限速器就會啟動安全鉗，將轎廂制停在軌道上。 有時，由于信號丟失、曳引力不足、制動器磨損等原因，會導致電梯不能在相應樓層?？?，出現(xiàn)溜梯、錯層，讓人感覺電梯在失控墜落。
實際上，多重機械和電氣安全保護裝置同時失效的極端情況，幾乎不可能發(fā)生，因此，電梯不會發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時感到電梯突然下墜，可以迅速把每一層樓的按鍵都按下，同時站穩(wěn)、扶好，保持身體平衡，防止摔倒。
Q：電梯運行時轎廂晃動，會發(fā)生事故嗎？ A：電梯有時會因?qū)к壞p、導靴與導軌間隙過大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動，遇到此種情況不必驚慌，不會因此發(fā)生事故。如要減少晃動，可以請維保單位對電梯相關部件進行調(diào)整修理。
Q：長時間用手或。
2.高層住宅樓電梯是如何保證乘客安全的
電梯常見問題問答 1、電梯是如何運行起來的？ 電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動裝置（曳引機）的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導軌上做上下運動。
2、電梯的鋼絲繩是否會斷？ 電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。
電梯的安全系數(shù)是很高的如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話，這臺電梯就會被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。 3、電梯運行中突然停電是否有危險？ 電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會自動停止運行，不會有什么危險。
因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置，一旦停電，電梯的制動器會自動制動，使電梯不能運行。另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知的，電梯或提前停止運行。
當電梯停電以后，轎廂下部有安全鉗，它會卡住導軌，是轎廂固定在導軌上面，不會滑落。有的電梯控制柜里面有應急電源，當突然停電以后，應急電源里面的電量足以把轎廂送到最近樓層，打開門讓乘客安全出來。
4、電梯運行突然加快怎么辦？ 電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運行，一般不會超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置（限速器，當電梯的速度超過額定速度的115%，它就會動作），此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。 5、電梯轎廂超載能自動控制嗎？ 電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運行，超出時，電梯會自動報警，并不能運行。
在轎頂部分有專門的稱重裝置，載重量是可以調(diào)整的。 6、電梯關門時被夾是否會對人造成傷害？ 電梯在關門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。
因為在門上設有防夾人的開關，一旦門碰觸到人或物，此開關動作使電梯不能關門，并重新開啟，然后重新關門。另外，關門力是有規(guī)定的，不會達到傷人的程度。
當門關到最后的時候是不會再開門的，請注意。 7、電梯的廳門能否扒開？ 電梯的廳門在廳外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟（專用工具由維修人員掌管）。
乘客是不準扒門的，更不能打開，否則會有墜落井道的危險。 8、怎樣召喚電梯？ 當你需要乘坐電梯時，應在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。
上行按“向上”方向按鈕，下行按“向下”方向按鈕。 9、電梯蹲底和沖頂是否有防護措施？ 電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。
緩沖器就是為此而設置的防護裝置，此防護裝置根據(jù)電梯的運行速度的不同，分彈簧式和液壓式兩種。當轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。
此時，緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對電梯內(nèi)乘客造成嚴重的傷害。 10、當電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)則應注意些什么？ 當您被關在轎廂時，應聽從電梯司機的指揮，若無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關人員聯(lián)系，以求解救。
千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發(fā)生危險。 11、進入轎廂時應注意那些事項？ 當您進入轎廂時，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時候，更應注意轎廂是否在本層，否則有可能造成傷害，并應快進快出。
12、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格？ 是的。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應取得質(zhì)量技術監(jiān)督局核發(fā)的資格證書后，方可從事相應工作；電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應取得特種人員操作證后，持證上崗。
13、電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110？ 當電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人（人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法找到電梯維修保養(yǎng)人員）情況，均可撥打110報警電話。 14、電梯出現(xiàn)什么情況下可進行質(zhì)量或安全投訴？ 當電梯經(jīng)常出現(xiàn)關門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無檢驗合格證或合格證過期，電梯有異常噪音或聲響，異常振動或抖動，轎廂內(nèi)有異常焦糊味，電梯速度過快或過慢，維修保養(yǎng)不及時，電梯轎廂內(nèi)無通訊或報警裝置等，均可進行質(zhì)量或安全投訴。
15、對電梯報警或投訴時應說清什么內(nèi)容？ 應說清電梯的具體情況，并應說清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權單位及負責部門的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。
3.小區(qū)電梯的安全要注意哪些呢
1、首先要看電梯的品質(zhì) 電梯制造企業(yè)為滿足市場需求，會生產(chǎn)不同檔次的電梯，載重量、速度等性能指標也不盡相同，價格從十幾萬到上百萬元不等，舒適性、可靠性也不同。
對于住宅電梯，有些開發(fā)商為降低成本，往往會選擇價格較低的一般品牌和低檔次的電梯。購房者應盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
2、要看電梯的數(shù)量配置 如果住宅樓每個單元電梯配置數(shù)量少，使用頻率就會增加，電梯機械電氣部件磨損、老化就會加快，故障率就會加大，使用壽命就會降低。國家相關設計規(guī)范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟”到“豪華”四個級別，規(guī)定12層及以上的高層住宅，電梯數(shù)量應不少于2臺。
當每層居住25人，層數(shù)為24層以上時，至少應設3臺電梯；當每層居住25人，層數(shù)為35層以上時，至少應設4臺電梯。
4.施工高層住宅電梯井的安全防護,電梯井怎樣進行安全防護
2010-12-08 18:28最佳答案一般在做主體的時候很多是做硬防護【硬防護下搭設四周型的鋼管框上搭設挑網(wǎng)（三層一道），鋼管框與預留的短鋼管用扣件連接，每個交叉點都用垂直扣件扣死】，等本層做完后硬防護移到上層，留挑網(wǎng)層。
這種做法雖然成本少，簡潔。但等到裝修的時候挑網(wǎng)由于時間長風化、垃圾堆積等原因，導致耐久性變差，清理困難。
我建議在主體樓板施工的時候，電梯井處用鋼筋網(wǎng)片三層一封，鋼筋網(wǎng)片與樓板鋼筋焊接連接，鋼筋間距按一定間距即可，同時要配合挑網(wǎng)一起使用，還應該經(jīng)常檢查和清理垃圾。
5.買高層電梯房時要注意哪些問題
一、水電情況
電梯房的供水是先將水抽到頂層水箱，再由頂層往下供，這樣是為了保證高層住戶不會因為水壓問題用不了水。但這樣也就要求電梯房的應急發(fā)電機組的配置就很重要了，即使市內(nèi)停電時，也能保證水和電梯等等可以暫時運行。
二、消防安全
樓梯間、消防電梯間及其前室、合用前室和避難層（間）設置應急照明和疏散指示標志，可采用蓄電池做備用電源，且連續(xù)供電時間不應少于20分鐘；高度超過100米的高層建筑連續(xù)供電時間不應少于30分鐘。
三、梯戶比與住宅密度
這 是影響生活舒適度的重要指標之一，也是衡量電梯房品質(zhì)的要素之一。梯戶比上來說，24層以上住宅應做到1梯2戶或2梯4戶，同時還有電梯的質(zhì)量，主要就是 電梯的速度問題，這樣可以保證在使用高峰期時減少等待的時間。住宅密度也可以理解為人口密度，這一棟樓住了多少人，密度越低，居住的品質(zhì)越高。
四、物業(yè)管理
高層住宅的住戶較多，在安全防盜已經(jīng)突發(fā)狀況時的疏散都需要有安保人員負責。所以在底層設置值班警衛(wèi)室，以及監(jiān)控安保等都應該準確到位。
