駕校交通安全知識教育資料(駕校交通安全教育內容)

1.駕校交通安全教育內容

駕駛員安全知識培訓——交通安全基礎知識 1、駕駛車(chē)輛上路要具備哪些條件？ （1）隨身攜帶駕駛證，駕駛準駕車(chē)型； （2）車(chē)輛定期檢驗合格；備有注冊的機動(dòng)車(chē)行駛證和檢驗合格標識、機動(dòng)車(chē)交通強制保險標識； （3）車(chē)況良好，剎車(chē)、轉向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設施和設備要齊全有效； （4）時(shí)刻保持交通安全意識。

2、最易發(fā)生交通事故有哪些原因？ （1）車(chē)輛出發(fā)前未做安全檢查； （2）超速、開(kāi)快車(chē)； （3）長(cháng)途、長(cháng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，精神體力不佳； （4）酒后開(kāi)車(chē)； （5）隨意超車(chē)、亂換車(chē)道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距離； （8）不專(zhuān)心開(kāi)車(chē)，駕駛中與人談笑，或者車(chē)行中打電話(huà)，做其它事情等； （9）闖紅燈、闖平交道； （10）轉彎時(shí)未減速慢行。 3、駕駛機動(dòng)車(chē)不得有下列行為： （1）在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)； （2）在機動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線(xiàn)的物品； （3）撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、觀(guān)看電視等妨礙安全駕駛的行為； （4）下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行； （5）向道路上拋撒物品； （6）駕駛摩托車(chē)手離車(chē)把或者在車(chē)把上懸掛物品； （7）連續駕駛機動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘； （8）在禁止鳴喇叭的區域。

2.駕駛員的安全教育知識有哪些

駕駛員安全教育的主要內容

安全工作要年年講、月月講、天天講。基于提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺(jué)是不夠的，必須要開(kāi)展一些強制性的安全教育活動(dòng)，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，駕駛員安全教育活動(dòng)要形成長(cháng)效機制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認為，應包括法律法規和企業(yè)規章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車(chē)結構原理、性能、駕駛技術(shù)教育。

1.安全生產(chǎn)法律法規和企業(yè)安全管理規章制度教育

國家制定的法律法規代表國家意志，是為維護交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身財產(chǎn)安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無(wú)條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規章制度是根據國家法律法規，結合地方及企業(yè)實(shí)際，為規范有效地進(jìn)行安全管理，而制定的具體規范和措施。駕駛員一旦違反法律法規或企業(yè)安全生產(chǎn)規章制度的規定，極有可能造成事故，損害人身財產(chǎn)安全。所以，駕駛員安全教育工作，應當以法律法規和企業(yè)安全管理規章制度的教育為主。

結合我們運輸企業(yè)實(shí)際，法律法規和企業(yè)安全管理規章制度教育的重點(diǎn)應放在以下內容上：

(1).國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規；（2）.當地政府和公安交警、運政等行業(yè)管理部門(mén)下發(fā)的文件；（3）.企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機制、規范性制度、辦法、措施。

開(kāi)展法律法規和規章制度教育活動(dòng)時(shí)，要避免照本宣科，要在學(xué)習條文的同時(shí)，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動(dòng)生動(dòng)具體，達到預定的目的和效果，通過(guò)學(xué)習教育，可以提高駕駛員的法律法規意識、遵紀守法意識，自覺(jué)遵守交通規則，預防和減少交通事故的發(fā)生。

2.職業(yè)道德教育

道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會(huì )主義公民道德建設要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點(diǎn)。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點(diǎn)。駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車(chē)過(guò)程中是否遵紀守法，如果我們機動(dòng)車(chē)駕駛員沒(méi)有良好的職業(yè)道德，其后果將會(huì )不堪設想，將會(huì )給國家、企業(yè)、家庭帶來(lái)不應有的影響和損失。

提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過(guò)宣傳教育，使其樹(shù)立三個(gè)意識，即服務(wù)意識、安全意識、守法意識。駕駛員的工作，是通過(guò)車(chē)輛運送乘客和貨物，是一種服務(wù)性工作，需要講究服務(wù)意識，要尊客愛(ài)貨，把乘客當親人，視貨物為珍寶。作為駕駛員來(lái)說(shuō)，安全行車(chē)是頭等大事，它關(guān)系到社會(huì )的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過(guò)教育，使駕駛員時(shí)刻警記安全。學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規來(lái)約束自己的行為，自覺(jué)遵守道路交通管理法規，自覺(jué)接受交通管理部門(mén)的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車(chē)的重要保證。

職業(yè)道德教育中，還要弘揚敬業(yè)、見(jiàn)義勇為和救死扶傷這三種精神，培養駕駛員具備愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會(huì )的良好職業(yè)素質(zhì)。

3.汽車(chē)結構原理、性能、駕駛技術(shù)的教育

隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和進(jìn)步，國家培養駕駛員機制由專(zhuān)門(mén)的技校按照學(xué)年制培養改變?yōu)樯鐣?huì )培訓考核，由于學(xué)習時(shí)間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車(chē)結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運輸帶來(lái)嚴重安全隱患。安全教育的一個(gè)重要部分就是技術(shù)教育。技術(shù)水平是安全駕駛的基礎，技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。

在汽車(chē)結構原理、性能、駕駛技術(shù)教育過(guò)程中，要把重點(diǎn)放在以下內容上：車(chē)輛結構原理；車(chē)輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點(diǎn)、故障排除技巧；汽車(chē)新技術(shù)、新材料、新結構；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養；在不同情況下的應急處理能力；節油等。

3.安全行車(chē)常識教育內容

1、雨天對安全行車(chē)的主要影響是路面濕滑，視線(xiàn)受阻。

下雨后路面濕滑，車(chē)輛行駛中使用制動(dòng)時(shí)，容易發(fā)生橫滑或側滑。當車(chē)輛在濕滑路面上行駛時(shí)，路面附著(zhù)力隨著(zhù)車(chē)速的增加急劇減小。

2、霧天對安全行車(chē)的主要影響是能見(jiàn)度低，視線(xiàn)不清。 3、高速行車(chē)時(shí)，車(chē)輛受到側風(fēng)的影響，轉向盤(pán)會(huì )有突然“被奪”的感覺(jué)，駕駛人應握緊轉向盤(pán)，減速行駛。

狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì )使行駛中的車(chē)輛產(chǎn)生橫向偏移。 4、行人參與道路交通的主要特點(diǎn)是行走隨意性大，方向多變。

5、夜間道路環(huán)境對安全行車(chē)的主要影響是能見(jiàn)度低，不利于觀(guān)察道路交通情況。夜間駕駛人對物體的`觀(guān)察明顯比白天差，視距變短，同時(shí)注意力高度集中，易產(chǎn)生疲勞。

駕駛人夜間行車(chē)遇對向燈光照射后，短時(shí)間內不能看清前方道路情況。 6、冰雪道路對安全行車(chē)的主要影響是路面溜滑，日光反射強烈，影響視線(xiàn)。

冰雪道路行車(chē)，由于積雪對光線(xiàn)的反射，極易造成駕駛人目眩而產(chǎn)生錯覺(jué)。冰雪路行車(chē)時(shí)，制動(dòng)距離延長(cháng)。

在冰雪道路上行車(chē)時(shí)，車(chē)輛的穩定性降低，加速過(guò)急時(shí)車(chē)輛極易空轉或溜滑。 7、泥濘道路對安全行車(chē)的主要影響是車(chē)輪極易滑轉和側滑。

在泥濘路上制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪易發(fā)生側滑或甩尾，導致交通事故。 8、水毀路面影響行車(chē)安全，不易通行的原因是無(wú)法觀(guān)察到暗坑和凸起的路面。

9、山區道路對安全行車(chē)的主要影響是坡長(cháng)彎急，危險路段多。山區道路坡長(cháng)而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故。

10、行車(chē)中突遇對方車(chē)輛強行超車(chē)，占據自己車(chē)道，正確的做法是盡可能減速避讓。 11、夜間行車(chē)時(shí)，全車(chē)燈光突然熄滅，應立即制動(dòng)，靠邊停車(chē)。

4.交通安全小知識

保持良好視野 雨天因為司機視野受阻，很容易引發(fā)交通事故，保持良好視野非常重要。

1、打開(kāi)雨刮器，及時(shí)清理雨滴； 2、天氣昏暗時(shí)，開(kāi)啟近光燈和霧燈、示廓燈； 3、如玻璃上面有霧氣視線(xiàn)受阻，要及時(shí)開(kāi)啟空調，吹散霧氣； 4、保持后視鏡清晰，打開(kāi)后視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨； 5、注意觀(guān)察周?chē)窙r，謹慎駕駛。減速謹慎駕駛 “十回事故，九回快”，雨天路面濕滑，更要是謹慎駕駛。

1、降低車(chē)速，保持安全的車(chē)距； 2、謹慎駕駛，時(shí)刻注意觀(guān)察路面情況，尤其遇到行人多的路段； 3、根據路況，及時(shí)調整車(chē)速，不熟悉的路況更要控制車(chē)速； 4、跟車(chē)前行，對于不熟悉的路面或者難行路段，要沿前車(chē)路線(xiàn)小心行駛； 5、緩慢跟車(chē)，不要盲目超速，確定安全再超車(chē)。遠離大車(chē) 大型車(chē)在雨天行駛會(huì )給小型車(chē)輛帶來(lái)很多潛在的危險，小型車(chē)輛要遠離它們。

1、與大型車(chē)保持，較遠的車(chē)距； 2、不要讓大型車(chē)阻擋前方視線(xiàn)； 3、注意大型車(chē)輛的視線(xiàn)盲區，避免危險； 4、遠離大型車(chē)輛，避免大型車(chē)濺起的雨水，干擾駕駛； 5、不要盲目跟隨，大型車(chē)能通過(guò)的積水路段，小型車(chē)未必能順利通過(guò)。防止車(chē)輪側滑 雨天路面濕滑，使得駕駛很容易出現危險，要防止車(chē)輪側滑。

1、穩住方向盤(pán)，不要慌張，雙手平衡握住方向盤(pán)； 2、保持直線(xiàn)、低速行駛； 3、不要急速轉彎，緩踩剎車(chē)； 4、不要急加速，緩滿(mǎn)加速；涉水技巧 雨天行車(chē)，不可避免涉水行車(chē)，這時(shí)候要注意技巧。 1、不要冒然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度； 2、勻速慢行，不要停車(chē)，不要高速通過(guò)； 3、先換低速擋，緩滿(mǎn)通過(guò)，中途不要換擋； 4、如果遇到泥濘路段，必須沿著(zhù)前車(chē)的車(chē)轍走；切忌熄火后再次啟動(dòng)車(chē)輛 雨天行車(chē)，務(wù)必注意發(fā)動(dòng)機進(jìn)水，毀車(chē)不說(shuō)，存在很大安全隱患。

1、發(fā)動(dòng)機一旦進(jìn)水熄火了，千萬(wàn)不要試圖啟動(dòng)車(chē)輛； 2、把車(chē)輛拖到不妨礙交通的地方，等待拖走； 3、在車(chē)內等待救援，不要自己貿然去維修，以免造成更大的損失。注意觀(guān)察行人 雨天行人的視線(xiàn)也不可避免受到影響，行車(chē)的時(shí)候一定要注意觀(guān)察行人，避免交通事故。

1、不要與行人搶行，注意避讓?zhuān)?2、觀(guān)察行人動(dòng)態(tài)，避免臨近驚慌失措而滑倒； 3、如果不方便躲避，應該停車(chē)等待； 4、注意積水，緩慢通過(guò)，不要濺到行人身上水。切勿冒險行駛 雨天出行，安全第一，不要冒險行駛，保證安全。

1、如果雨太大了，就不要冒進(jìn)行車(chē)； 2、選擇安全路段或者服務(wù)區休息，待雨小后再行車(chē)； 3、如果不幸被困在車(chē)內，把座椅頭枕拔下來(lái)，用兩個(gè)尖銳的插頭敲擊側面玻璃，或則將插頭插入玻璃和門(mén)板之間，將玻璃敲碎。

5.交通安全教育的資料

一、什么是交通安全設施？ 為維護交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線(xiàn)設置的交通信號燈、交通標志和標線(xiàn)及交通隔離護欄等交通硬件的總稱(chēng)。

二、損壞交通設施如何賠償和處罰？ 肇事人損壞交通設施，應主動(dòng)立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經(jīng)濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。

三、什么是道路交通標志？ 道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。 四、道路交通標志如何分類(lèi)？ 道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類(lèi)。

主標志又分為： 警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。 五、什么是警告標志？ 警告標志是警告車(chē)輛和行人注意危險地點(diǎn)的標志。

其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。 六、什么是禁令標志？ 禁令標志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標志。

其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車(chē)輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。

七、什么是指示標志？ 指示標志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。其形狀為圓形、正方形或長(cháng)方形，顏色為藍底白圖案。

八、什么是指路標志？ 指路標志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標志。其形狀，除地點(diǎn)識別標志、里程碑、分合流標志外，為長(cháng)方形或正方形。

其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。 九、什么是輔助標志？ 輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說(shuō)明作用的標志。

其形狀為長(cháng)方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、警告和禁令的理由、區域或距離等主標志無(wú)法完整表達的信息。

十、對幾種新型、常用的交通標志的解釋?zhuān)?1. 禁止車(chē)輛停放標志： 該標志為圓形、藍底、紅圈、紅斜桿，表示禁止一切車(chē)輛停放。交叉雙斜桿為禁止車(chē)輛臨時(shí)或長(cháng)時(shí)停放標志。

單斜桿為禁止車(chē)輛長(cháng)時(shí)停放標志，臨時(shí)停車(chē)（司機不得離開(kāi)駕駛室）不受限制。 2. 停車(chē)讓行標志： 該標志為八角形，顏色為紅底白字，表示車(chē)輛必須在停止線(xiàn)以外停車(chē)了望，確認安全后，才準許通行。

3. 禁止機動(dòng)車(chē)通行標志： 該標志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車(chē)圖形，表示禁止一切機動(dòng)車(chē)（含摩托車(chē)）通行。下緣附設有"二輪摩托車(chē)除外" 輔助標志的，準許二輪摩托車(chē)通行。

十一、什么是道路交通標線(xiàn)？ 道路交通標線(xiàn)是由標劃于路面上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構成的交通安全設施。其作用是管制和引導交通。

可以與交通標志配合使用，也可單獨使用。 交通標線(xiàn)按功能可分為三類(lèi)：禁止標線(xiàn)、指示標線(xiàn)和警告標線(xiàn)。

十二、中心黃色雙實(shí)線(xiàn)的功能是什么？ 中心黃色雙實(shí)線(xiàn)表示嚴格禁止車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)、壓線(xiàn)行駛和向左轉彎。也表示嚴格禁止車(chē)輛和行人橫穿。

其作用相當于中心隔離護欄或中心分車(chē)綠帶。 十三、中心黃色虛實(shí)線(xiàn)的功能是什么？ 中心黃色虛實(shí)線(xiàn)表示實(shí)線(xiàn)一側禁止車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)和向左轉彎，虛線(xiàn)一側準許車(chē)輛在確保安全情況下跨線(xiàn)超車(chē)和向左轉彎。

十四、中心黃色單實(shí)線(xiàn)的功能是什么？ 中心黃色單實(shí)線(xiàn)表示不準車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)、壓線(xiàn)行駛或向左轉彎。 十五、道路邊緣黃色單實(shí)線(xiàn)的功能是什么？ 道路邊緣黃色單實(shí)線(xiàn)表示禁止一切車(chē)輛長(cháng)時(shí)或臨時(shí)停放（含臨時(shí)停車(chē)上下客）。

十六、路面黃色網(wǎng)狀線(xiàn)的功能是什么？ 路面黃色網(wǎng)狀線(xiàn)表示嚴格禁止一切車(chē)輛長(cháng)時(shí)或臨時(shí)停車(chē)，防止交通阻塞。當黃色網(wǎng)狀線(xiàn)前方有車(chē)輛停駛時(shí)，后車(chē)必須在黃色網(wǎng)狀線(xiàn)外等候，直到確認黃色網(wǎng)狀線(xiàn)前方有足夠空間停駛本車(chē)時(shí)，方可駛過(guò)黃色網(wǎng)狀線(xiàn)。

十七、對幾種新型、常用的交通標線(xiàn)的解釋?zhuān)?1. 人行橫道線(xiàn)： 人行橫道線(xiàn)為一組白色平行粗實(shí)線(xiàn)（斑馬線(xiàn)），在交通信號燈控制的路口，采用兩條白色平行粗實(shí)線(xiàn)劃出人行橫道線(xiàn)的范圍，表示準許行人橫穿車(chē)行道。 行人橫穿車(chē)行道時(shí)必須行走在人行橫道線(xiàn)內，設置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。

2. 人行橫道線(xiàn)預告標示： 設置在人行橫道線(xiàn)前適當位置的白色菱形圖案，用于提示前方接近人行橫道，機動(dòng)車(chē)行駛時(shí)須注意行人橫穿道路。 3. 禁止掉頭標記： 設置在禁止掉頭路口前適當位置的，由一個(gè)掉頭箭頭和一個(gè)叉形圖案組成的黃色圖案，表示禁止車(chē)輛掉頭。

4. 導流線(xiàn)： 導流線(xiàn)的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據路口地形設置的白色V形線(xiàn)或斜紋線(xiàn)區域，表示車(chē)輛必須按規定的路線(xiàn)行駛，不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛。 主要用于過(guò)寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

5. 中心圈： 設置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區域，用于區分車(chē)輛大、小轉彎，及對車(chē)輛左轉彎的指示，車(chē)輛不得壓線(xiàn)行駛。機動(dòng)車(chē)向左轉彎時(shí)，必須緊靠中心圈小轉彎。

6. 減速標線(xiàn)： 設置在收費站廣場(chǎng)、出口匝道或其他要求車(chē)輛減速路段的白色虛線(xiàn)，其形式有單虛線(xiàn)、雙虛線(xiàn)和三虛線(xiàn)，垂直于行車(chē)方向設置。用于警告前方應減速慢行。

7. 的士臨時(shí)停靠點(diǎn)白色框線(xiàn)： 設置在的士臨時(shí)停靠點(diǎn)路面上，。

6.駕駛員冬季安全教育的內容

可從以下方面著(zhù)手：------------------------------------------------------------------------------------------------------------1、彎道行車(chē)，轉彎道路行車(chē)最重要的是正確操縱方向盤(pán)，在轉彎的同時(shí)還要做到減速，鳴笛，靠右行，并隨時(shí)做好對面有來(lái)車(chē)的準備。

2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長(cháng)度和車(chē)輛的車(chē)況，裝載量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車(chē)輛保持足夠的動(dòng)力，下坡時(shí)，駕駛要避免空擋滑行，充分利用發(fā)動(dòng)機和牽阻作用，不能長(cháng)時(shí)間踩剎車(chē)制動(dòng)。3、會(huì )車(chē)與超車(chē)，會(huì )車(chē)時(shí)，駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交會(huì )，靠山一側行駛的車(chē)輛主動(dòng)讓車(chē)，駕駛人員一定要發(fā)揚風(fēng)格，待對面車(chē)通過(guò)后再行駛，超車(chē)危險性最大，應盡量避讓?zhuān)瑖澜谵D彎時(shí)超越車(chē)輛。

4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車(chē)速，在轉彎或彎多的路面開(kāi)近光燈，車(chē)輛在行駛中若發(fā)現燈光越來(lái)越近，說(shuō)明車(chē)輛正在上坡，反之下坡。當燈光離開(kāi)行駛路線(xiàn)，說(shuō)明車(chē)輛就要轉彎了，夜間會(huì )車(chē)，應在兩車(chē)相距100-150米時(shí)互換近光燈。

夜間盡量避免超車(chē)。5、在陡坡駕駛時(shí)，盡量避免在山路陡坡上停車(chē)，下坡車(chē)輛必須做到：先讓、先慢、先停。

總之，在山路陡坡行車(chē)駕駛員應當提高警惕，慢速通行，不要強行超車(chē)，安全禮讓?zhuān)挥羞@樣才能在山路上開(kāi)好安全車(chē)。--------------------------------------------------------------------------------------------------------1、長(cháng)下坡彎道路段——把穩方向盤(pán)，高速公路特殊路段，U型彎道上述案例就是由于汽車(chē)到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視限速，在加上下坡時(shí)車(chē)輛自身重力的作用，容易超速行駛等發(fā)現突發(fā)情況時(shí)，在采取措施已來(lái)不及了，一打方向自己撞護欄的事故。

2、高速公路這種類(lèi)似路段主要有三種情況1）、長(cháng)下坡件伴隨著(zhù)距離較長(cháng)的“U”型彎道，這種路段前方視線(xiàn)不好。2）、長(cháng)下坡伴隨著(zhù)“S”型連續彎道，這種路段如果彎道半徑較小，對駕駛員的視線(xiàn)影響更大。

3）、長(cháng)下坡接急轉彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時(shí)，要控制車(chē)速，盡量與前保持足夠的距離（50米、100米、200米）避免因跟車(chē)過(guò)近導致視線(xiàn)受阻，無(wú)法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤(pán)，如案例撞護欄。

3、高速公路服務(wù)區是事故多發(fā)路段之一，服務(wù)區入口出口紀律出現碰撞，追尾等事故，重要原因是進(jìn)服務(wù)區時(shí)，車(chē)輛變更車(chē)道速度太快，有的小車(chē)駕駛員，在臨近服務(wù)區時(shí)，于是緊急制動(dòng)，從第一車(chē)道跨過(guò)幾個(gè)車(chē)道口進(jìn)入服務(wù)區入口，這是非常危險的，許多交通事故就是這樣發(fā)生的，所以我們在這方面要注意進(jìn)入服務(wù)區事先有準備，變更車(chē)道時(shí)，要提前扣轉向燈，觀(guān)察來(lái)車(chē)情況，確保安全后在到相鄰車(chē)道行駛。-------------------------------------------------------------------------------------------------------高速公路上停車(chē)有規定根據中華人民共和國道路交通安全法規定，高速公路行車(chē)道禁止停車(chē)，因車(chē)輛故障要停車(chē)檢查時(shí)，要駕離行車(chē)道，按規定將車(chē)輛停在應急停車(chē)帶或右側路邊，這時(shí)，司機必須立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，在車(chē)輛后150米處設置警示牌，如：在夜間必須同時(shí)開(kāi)啟寬燈、尾燈，因此，司機必須確保車(chē)輛燈光齊全、有效，駕駛時(shí)不能忘帶三角警示牌，三角警示牌，大家都有沒(méi)有，如果車(chē)輛故障一時(shí)處理不了或是發(fā)生了比較嚴重的交通事故，司機不能自作主張，請同行的車(chē)輛拖車(chē)，應撥打122報警電話(huà)求救或找專(zhuān)業(yè)的救援車(chē)，清障車(chē)牽引，高速公路上因自行拖車(chē)引發(fā)的交通事故不少。

----------------------------------------------------------------------------------------------------開(kāi)車(chē)一定要各行其道“各行其道”是交通的基本原則，但總是被一些司機拋諸腦后，對“各行其道”《中華人民共和國道路交通安全法》有明確規定，第四章第一節第三十六條規定：“根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道和人行道，機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道和人行道的，機動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側通行。”

“第三十七條規定：道路劃設專(zhuān)用車(chē)道，在專(zhuān)用車(chē)道內只準許規定的車(chē)輛通行，其它車(chē)輛不得進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)道內行駛”。-------------------------------------------------------------------------------------------避免追尾事故發(fā)生（注意兩類(lèi)車(chē)型）車(chē)輛追尾是一種常見(jiàn)的交通事故，通常都會(huì )造成比較嚴重的后果，那么車(chē)輛在行駛中，該如何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意兩類(lèi)車(chē)：出租車(chē)和外地車(chē)。

1、出租車(chē)，尤其是空駛出租車(chē)，需要在路邊尋找目標乘客，一旦發(fā)現有人打車(chē)，一些出租車(chē)司機就會(huì )突然急剎車(chē)，一些載客的出租車(chē)會(huì )因乘客下車(chē)，猛地將車(chē)停在路邊，停車(chē)之前，一些司機甚至連轉向燈也不開(kāi)，如果你坐的車(chē)跟著(zhù)其后，我想你也得手忙腳亂，有可能你還罵他兩句，你會(huì )不會(huì )開(kāi)車(chē)。2、外地司機一般對本地的城市道路不太熟，行車(chē)速度慢且有些猶豫，有時(shí)為了尋找目的地，一些司機還會(huì )臨時(shí)停車(chē)問(wèn)路，緊跟在這類(lèi)車(chē)后面很危險，稍有疏忽就會(huì )發(fā)生追尾。

3、除了不緊跟著(zhù)兩類(lèi)車(chē)以外，與其他車(chē)保持必要的車(chē)距也是必須要做的，如果前方視野開(kāi)闊，能很容易觀(guān)察到前方車(chē)輛前的道路狀況的話(huà)，你可以適當的拉近與前車(chē)的距離，在心中有數的前提下，與前車(chē)保持兩側車(chē)輛難以。

7.關(guān)于交通安全教育的資料,誰(shuí)有啊

強化安全意識，避免意外傷害事故的發(fā)生

同學(xué)們，就在全國第九個(gè)中小學(xué)生安全教育日前后，全國發(fā)生了多起安全事故。2004年2月8日晚，湖北省紅巖中學(xué)學(xué)生宿舍發(fā)生火災，燒毀房屋三間、床鋪、被褥等物品，損失1.5萬(wàn)余元；2004年3月25日，安徽省太和縣墳臺中學(xué)和墳臺小學(xué)聯(lián)合舉辦法制報告會(huì )，學(xué)生在上廁所時(shí)，由于人多擁擠，導致墻體倒塌，致使1名學(xué)生死亡，1名學(xué)生被砸傷；2004年3月27日，湖南省益陽(yáng)市安化縣發(fā)生了一起車(chē)輛違章行駛，車(chē)速過(guò)快，在道路拐變處發(fā)生翻車(chē)，30名受傷乘客中有12名中、小學(xué)生；2004年3月28日，我省張家港市梁豐中學(xué)組織學(xué)生春游，在返回途中發(fā)生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受傷；2004年3月29日，我省南通市如東縣雙甸高級中學(xué)因食用不衛生的食物37名同學(xué)中毒。在看我們學(xué)校，由于少數同學(xué)課間亂跑、打斗，發(fā)生同學(xué)之間相撞、摔傷等安全事故多起。上個(gè)月五年級有個(gè)同學(xué)，中午放學(xué)鈴響過(guò)，他就沖出教室，追打同學(xué)，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬(wàn)多元，目前身上還留著(zhù)鋼板，六個(gè)月后還要開(kāi)第二刀。

同學(xué)們聽(tīng)了上述一筆筆血的教訓后，不知道你們想了什么。我想，同學(xué)們至少會(huì )想到：這些教訓無(wú)論發(fā)生在誰(shuí)的身上會(huì )給受害者人身造成傷害、甚至死亡；會(huì )給受害者家庭造成極大的損失；會(huì )給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂；會(huì )給社會(huì )造成不穩定影響。至少會(huì )想到：假如我們平時(shí)重視交通安全，遵守交通規則，就不會(huì )出現交通事故，起碼可以減少；假如我們注意飲食衛生，不食路邊攤點(diǎn)不衛生食品，就不會(huì )發(fā)生食物中毒；假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院墻，不用石子亂砸……我們就會(huì )少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血事件。至少會(huì )想到：這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專(zhuān)家認為，通過(guò)教育和預防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。

安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個(gè)學(xué)生都要做到：

1、遵守交通規則，注意交通安全，騎車(chē)同學(xué)要不騎英雄車(chē)，騎車(chē)不帶人，步行同學(xué)過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線(xiàn)，穿過(guò)馬路要左右看看，等到?jīng)]有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，方可過(guò)去。

2、不吃路邊攤點(diǎn)上的不衛生食品，有病要及時(shí)到醫院就診。

3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預防相撞。

4、運動(dòng)時(shí)，要遵守運動(dòng)規則，注意自我保護。

5、不翻爬院墻，即使是球出院墻，也不允許翻院墻，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。

同學(xué)們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來(lái)創(chuàng )建我們的平安校園吧！

8.交通安全資料

大體包括以下幾個(gè)方面供你參考：

1、人員資料（一人一檔，包括駕駛員基本情況、行駛記錄、獎懲情況、教育培訓情況等）；

2、車(chē)輛資料（一車(chē)一檔，包括車(chē)輛購置發(fā)票、行駛證、登記證書(shū)、檢測證、維修記錄等）；

3、道路資料（線(xiàn)路開(kāi)行可行性報告、各路段基本情況、操作注意事項、線(xiàn)路簡(jiǎn)圖等）；

4、規章制度（按照《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位責任規定》建立16項基本制度）；

5、責任落實(shí)（建立安全管理領(lǐng)導機構、職責明確）