公司安全知識板報設計(安全手抄報內容)
1.安全手抄報內容
給你一些安全方面的資料，你整理摘編一些就行。
生產過程作業(yè)現場安全管理一.生產過程作業(yè)現場的安全管理 作業(yè)現場安全管理是指從原材料入廠，到產品入庫、銷售整個生產過程中的安全管理。作業(yè)現場安全管理就是要貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應用現代安全科學技術理論和方法鑒別、預測、消除或控制生產系統中存在的不安全因素和可能發(fā)生的危險，以防止或減少事故和職業(yè)病的發(fā)生，為優(yōu)質高產高效益創(chuàng)造條件。
現代生產過程安全管理必須以生產現場為中心，開展一系列安全管理活動，推行一系列科學管理方法，確保安全生產。二.作業(yè)現場安全管理的主要內容1.控制、預防人的不安全行為控制、查處、預防員工的不安全行為、人為的差錯、違章作業(yè)是作業(yè)現場最主要的內容。
應從以下兩方面做起：1.1控制、查處操作者違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律的“三違”行為，認真貫徹執(zhí)行安全生產法規(guī)、制度、操作規(guī)程，逐漸從人治走向法治管理軌道。1.2充分調動操作者的安全生產積極性、主觀能動性。
提高操作者的安全素質是基礎，是預防事故的根本途徑，是長期行為，治本方法。抓好作業(yè)現場“三違”行為的查處雖然是短期作為，治表方法，但也是控制人的不安全行為不可缺少的重要手段。
這兩個方面相輔相成、缺一不可?？刂?、預防作業(yè)現場操作者不安全行為的主要手段是強化對人的不安全行為安全檢查，開展安全生產各項管理活動。
控制人的不安全行為的科學管理方法主要有安全性評價，安全檢查表，電化教育，生物節(jié)律、安全行為激勵方法等。2.控制、預防物的不安全狀態(tài)生產過程中物的不安全狀態(tài)是誘發(fā)工傷事故重要原因之一，作業(yè)現場控制、預防物的不安全狀態(tài)，在很大程度上切斷了發(fā)生事故的原因，能有效的阻止事故發(fā)生。
控制、預防物的不安全狀態(tài)主要手段是開展事故隱患的檢查和整改，開展設備安全管理活動。控制物不安全狀態(tài)的科學管理方法主要有危險預先性分析，故障類型及影響分析，A、B、C分析等。
3.控制勞動安全衛(wèi)生各項指標不超過國家標準生產過程會發(fā)生各種各樣的事故，會產生各種對人體有害的化學因素、物理因素物質。作業(yè)現場很重要的任務是采用各種科學、先進安全技術治理塵毒危害，將有毒有害物質各項指標控制在國家標準內。
其手段和方法主要是開展對作業(yè)現場各種物理因素、化學因素、生物因素危害的監(jiān)測，推廣應用各種先進安全技術方法和工具，加強對塵毒危害的綜合治理，及時減少或控制塵毒對操作者安全與健康的危害。4.控制“三廢”的污染，做好環(huán)境保護工作生產過程中產生的廢水、廢氣、廢渣，已被全世界認為是“公害”。
因此，我們應該學習環(huán)境科學理論，掌握、應用環(huán)境工程技術，正確使用“三廢”處理設備，努力保護好環(huán)境，為子孫后代造福。5.抓好文明生產，為員工創(chuàng)造一個良好工作環(huán)境文明生產是按照社會化大生產客觀規(guī)律的要求，對作業(yè)實行有秩序、定置、講整潔的管理。
良好的文明生產能促使作業(yè)現場逐步形成寬敞明亮、有秩序整潔的生產環(huán)境；能促進員工養(yǎng)成遵章守紀，文明講禮貌，上標準崗良好習慣；保持一種穩(wěn)定，健康向上的心境。抓好文明生產決不是一句空話，要下功夫，花氣力，堅持不懈才能抓好。
6.發(fā)揮群體安全管理功能，提高作業(yè)現場群防群治的水平作業(yè)現場安全生產涉及到方方面面工作，危險因素、潛在的事故隱患較多，難以預測，單純靠安技人員是搞不好的。必須充分發(fā)揮作業(yè)現場各種形式的群體管理功能，將個體安全意識和行為匯集成群體力量，促進操作者自主管理，相互保護，最大限度的調動每個員工安全生產積極性，這是現代化大生產的客觀需要。
三.作業(yè)現場群體安全管理（一）作業(yè)現場廠級安全管理企業(yè)作業(yè)現場的安全管理，是關系到每個職工生命安全的實際問題。通過大量的實踐證明，積極推行作業(yè)現場標準化工作，操作標準化，強化現場生產安全檢查是行之有效的方法。
1.作業(yè)現場標準化和操作標準化公司要從抓安全生產標準化班組、車間和工廠的實施辦法，規(guī)定達標的基本條件，獎勵辦法等。同時，加強操作規(guī)程、作業(yè)指導書等規(guī)范操作文件的推廣應用，做到操作標準化。
2.強化現場生產安全檢查廠級安全檢查主要有現場巡回檢查和專業(yè)性安全檢查兩種方式。2.1安全巡回檢查。
這項檢查是一項日常工作，由廠級領導安全值班人員、安技人員和文明生產檢查人員擔任。按職責分工分別深入作業(yè)現場檢查。
廠級領導安全值班檢查的要點是：檢查車間安全值班制度，安全防火情況，指導車間安全值班開展工作；檢查廠里重點事故隱患整改進度情況，發(fā)現問題及時協調、解決；檢查作業(yè)現場是否有嚴重的“三違”行為和物的不安全狀態(tài)，責成有關單位限期整改；檢查車間認真落實廠里有關安全生產決定、決議情況，指導車間開展各項安全管理活動。 廠安技人員安全檢查的內容是：檢查操作者違章作業(yè)的不安全行為，如戴手套操作機床，高處作業(yè)不系安全帶，隨意跨越有禁止樗的危險區(qū)域，在易燃易爆場所抽煙等；檢查物的不安全狀態(tài)，如機械傳動防護罩，起重機械聯鎖裝置，限位開關，高壓容器安全閥、水位表、溫度計等，并發(fā)整。
2.關于車間安全生產的黑板報有哪些
一、完善制度、夯實基礎、落實安全責任 為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂2004年安全生產目標責任書，下發(fā)“安全生產管理規(guī)定”，各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，并嚴格安全獎懲制度。 二、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識 公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規(guī)培訓與業(yè)余教育相結合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結合；安全操作規(guī)程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識；安全生產就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產無小事的意識；嚴格遵守安全生產規(guī)章制度的意識；安全生產“吾日三省吾身”的意識；對發(fā)生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理 安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規(guī)定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間設備運轉聲音不對，便仔細查看，發(fā)現是由于機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。
四、與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前預防 安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關系，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃，全面做好安全生產工作。
五、加強領導、突出重點、確保防火安全 公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，2004年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。
3.安全手抄報內容
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原發(fā)布者：欣雅圖表
網絡安全手抄報內容網絡安全法（一）網絡法律建設是一項非常復雜而艱巨的全新的系統工程，它包括立法、司法等多個環(huán)節(jié)的有機配合，涉到公法和私法中各種法律問題。正因為如此，本套叢書只是選取了網絡法律中的幾個重要問題加以探討，以推動我國網絡法律的建設。應當說，本套叢書在這方面作出了有益的探索。網絡法制問題是一個復合性的全新領域，它們大多屬于理論和實務的前沿問題，整個世界上也多處在摸索階段，因此沒有成熟的立法和理論經驗可供借鑒，本套叢書的出版無疑將對我國的網絡私法產生十分有益的影響。本書對網絡侵權行為的種種具體表現及其民法有關內容作了具體而詳盡的闡述。網絡宣傳語（二）1、網安，民安，國家安。2、共建網絡安全，共享網絡文明。3、網絡安全同擔，網絡生活共享。4、網絡安全同擔，網絡生活共享。5、同心共筑中國夢想，合力共建網絡強國。6、網絡社會法治社會，網絡空間網警保衛(wèi)。7、網絡創(chuàng)造幸福時代，安全守護綠色家園。8、網絡服務各行各業(yè)，安全保障改革發(fā)展。《網絡安全與道德》讀后感（三）今天，老師發(fā)給了我一本書，這本書的名字叫做《網絡安全與道德讀本》。第一眼看見這本書的時候，就感覺到有一種奇妙的新鮮感。這本書到底寫的是什么內容?。克摹捌つw”整體呈橘黃色，里面內容豐富。等我看完這一整本書以后，才明白了這本書主要是讓我們學會在網上做到自我保護，不受到他人的欺騙，那樣才能安全的在網上自由的“嬉戲”、“玩?！薄Ｏ矏垭娔X可以
4.安全教育黑板報內容
1、注意交通安全。
在休息或放假時，有的同學可能要返鄉(xiāng)，有的同學可能要跟隨父母親去旅游等，都難免要和交通打交道。所以，我們首先要注意交通安全：不要乘坐“無牌、無證、超載”的車（船），不要在馬路上玩耍、追逐，不準騎自行車，路上行走要注意安全，遵守各項交通規(guī)則。
2、注意飲食衛(wèi)生安全。飲食衛(wèi)生關系到我們的身體健康，家里或者親戚好友家里可能會做許多豐盛美味佳肴，同學們可不能貪一時之好吃，大吃特吃，要注意適可而止，不能暴食暴飲。
鄉(xiāng)下的同學，特別要注意不能喝生水，不吃不干凈的食物，不去摘山上的野果，外出旅游時，購買食品要注意看清“生產日期”，不要買過期食品，更不能買“三無”食品。 3、注意防火、防盜、防觸電、防溺水。
首先你們要記住兩個電話：火警119，匪警110，到危急時刻要學會打相應的電話。同學們千萬不能去玩火或者到郊外野飲，不要私自到江河、水庫中玩水，不要進入營業(yè)性的網吧等未成年人不宜進入的場所。
安全關系到我們的生命健康、家庭幸福，請大家牢牢記住“安全第一”這句話。
5.安全知識手抄報內容
交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
6.關于安全的手抄報內容
原發(fā)布者：zdbxyy
交通安全知識手抄報內容一、行走須知1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；二、乘車須知1、不準在道路中間招呼車輛；2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；三、騎車須知1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；7、不準在道路上學騎車；8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；應急事件處理（1）突發(fā)事件急救。①熱水燙傷立即用冷水沖患處使之冷卻，并脫去患處的衣服。②高處墜落，要立即使墜落者平靜躺下；如有外傷，可用清水或藥皂清洗傷口，用紗布包扎。③脫臼：讓傷者保持舒服的姿勢，用冷水敷患處，絕不能熱敷。④
7.關于安全教育的黑板報素材
3月27日是全國中小學生安全教育日。
某學校及早動手，圍繞今年的活動主題“珍愛生命，安全第一”，開展了系列活動，做了大量工作，取得了明顯成效。 一是制定規(guī)章制度，落實安全責任。
學校制定了《博山一中安全管理制度》、《學生安全守則》，成立安全領導小組，定期對學校安全工作進行督查。同時學校與各處室、班主任簽訂安全目標責任書，班主任同學生家長簽訂安全責任書，將安全責任層層分解落實，讓每位老師、每位學生都時刻繃緊安全這根弦，確保學校安全工作不出問題。
二是組織檢查安全隱患。開學之初學校組織人員對學校宿舍、教室、食堂、實驗室等設施進行了全面細致的檢查，對于存在的安全隱患作了及時處理。
同時在各班設立安全檢查員，由各班學生擔任，將班級出現的安全問題和隱患及時匯報學校，學校將在第一時間進行處理。 三是圍繞活動主題，開展“六個一”活動，即一次國旗下講話、一次主題班會、一期安全教育黑板報、一場安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識競賽。
通過活動開展，讓“珍愛生命、安全第一”的思想深入到學生心中，形成一種自覺行動，為創(chuàng)建平安、和諧校園而努力。 中學生安全教育常識 一，上學路上的安全 1.行走的安全常識 每位同學必須牢記如下行走安全常識： 指揮燈信號 綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行. 人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道. 行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車. 行走時，哪些情況最危險呢 （1）橫穿馬路很容易出危險. （2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故. （3）上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危險. （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險. 2.騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車.這是交通規(guī)則規(guī)定的. （2）不打傘騎車. （3）不脫手騎車. （4）不騎車帶人. （5）不騎"病"車. （6）不騎快車. （7）不與機動車搶道. （8）不平行騎車. 最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨，臺風，下雪，或積雪未化，道路結冰等情況下，也不要騎車. 3.乘車安全 （1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車. （2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住. （3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭，手，身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故. （4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座. （5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛.。
8.安全知識手抄報制作
交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
