公路養(yǎng)護安全知識考試(高速公路養(yǎng)護安全培訓知識)
1.高速公路養(yǎng)護安全培訓知識
近年來，我國高速公路建設得到了迅猛的發(fā)展，養(yǎng)護管理工作做為高速路建設發(fā)展的一項重要內容，卻處于相對滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國首位，高速公路的養(yǎng)護管理工作就更凸現(xiàn)其重要性，作為一名高速公路養(yǎng)護管理工作者，我根據(jù)在實際工作中的經(jīng)驗，談一下在這方面自己的一些心得。
一、養(yǎng)護管理的重要作用1、正確了解及評價公路的運營狀況及服務水平，根據(jù)實際情況安排養(yǎng)護維修，創(chuàng)建暢、安、舒、美的良好行車環(huán)境。2、預防道路及設施病害的發(fā)生，及時修復隨時出現(xiàn)的道路病害及設施損壞，盡可能延長道路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。
3、發(fā)現(xiàn)并及時彌補由于設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能。4、減少或杜絕由于道路及設施維護不當給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
二、高速公路養(yǎng)護的特點1、養(yǎng)護工作的經(jīng)常性、及時性由于我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經(jīng)濟效益和社會效益。對養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構成嚴重生命威脅。
2、高速公路行車密度大、車速快，養(yǎng)護作用具有較大的危險性。3、養(yǎng)護對象的廣泛性高速公路的養(yǎng)護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設施之外，還應當包括交通工程設施，監(jiān)控、通信、照明設施，綠化、環(huán)保、園林設施，棚亭建筑設施，以及各種生活服務設施等等。
這些設施的養(yǎng)護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業(yè)，形成了一個內容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護體系。4、養(yǎng)護的高成本性、復雜性及科技性高速公路養(yǎng)護標準較高、機械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。
同時施工工序復雜，并應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術。三、高速公路養(yǎng)護原則、方針高速公路養(yǎng)護必須以“預防為主、防治結合”為方針，堅持“機械化養(yǎng)護為主，防止中斷交通”的原則。
同時在養(yǎng)護技術措施中應遵循“調查研究、科技創(chuàng)新、協(xié)調發(fā)展”的原則。四、目的和主要任務采取正確有效的技術措施，提高公路的使用質量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設施的完好狀態(tài)。
及時維修損壞的路產(chǎn)，達到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運營效益和社會效益。五、現(xiàn)今高速公路養(yǎng)護管理中存在的問題1、養(yǎng)護信息化、機械化水平較低。
2、職工總體素質不適應高速公路養(yǎng)護科學化、現(xiàn)代化水平要求。養(yǎng)護管理人員專業(yè)技術水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護的技術人員比例不足30%，掌握新材料、新技術、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護的質量和水平。
3、缺乏對高速路總體養(yǎng)護管理狀況的研究、了解。4、規(guī)范建設不完善。
目前還沒有統(tǒng)一的養(yǎng)護管理辦法、技術規(guī)范、質量評定標準等，使具體工作內容不統(tǒng)一，標準不一致。5、內部體制建設不夠完善。
內部關系不理順，工作效率低下，單位內部缺乏活力和競爭力，從而影響到養(yǎng)護工作的總體水平。六、需要做好的幾點工作鑒于養(yǎng)護管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發(fā)揮其應有的經(jīng)濟效益和社會效益，日后應做好以下幾點重要工作：1、加大資金投入，全面提升養(yǎng)護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護機械設備，提高工作效率。
2、普遍提高養(yǎng)護職工素質，建立一支高素質、高水平的養(yǎng)護隊伍?？梢酝ㄟ^對職工進行教育、培訓等方式，使養(yǎng)護人員經(jīng)過學習，增加專業(yè)技術知識及責任意識，達到高速公路養(yǎng)護對人員的要求。
3、在日常養(yǎng)護工作中多了解、多總結，在實際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護狀況，為養(yǎng)護工作提供有力的信息支持。4、盡快制定和完善高速公路有關養(yǎng)護管理規(guī)范和管理辦法，使養(yǎng)護管理科學化、規(guī)范化。
5、加強養(yǎng)護體制內部改革，理順關系，提高工作效率?？傊?，發(fā)展高速公路，必須堅持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級高、質量好而放松正常養(yǎng)護管理。
實踐證明，只有科學、嚴格的養(yǎng)護管理，才能提高高速公路的運行質量和經(jīng)濟效益。
2.高速公路養(yǎng)護安全培訓知識
近年來，我國高速公路建設得到了迅猛的發(fā)展，養(yǎng)護管理工作做為高速路建設發(fā)展的一項重要內容，卻處于相對滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國首位，高速公路的養(yǎng)護管理工作就更凸現(xiàn)其重要性，作為一名高速公路養(yǎng)護管理工作者，我根據(jù)在實際工作中的經(jīng)驗，談一下在這方面自己的一些心得。
一、養(yǎng)護管理的重要作用
1、正確了解及評價公路的運營狀況及服務水平，根據(jù)實際情況安排養(yǎng)護維修，創(chuàng)建暢、安、舒、美的良好行車環(huán)境。
2、預防道路及設施病害的發(fā)生，及時修復隨時出現(xiàn)的道路病害及設施損壞，盡可能延長道路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。
3、發(fā)現(xiàn)并及時彌補由于設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能。
4、減少或杜絕由于道路及設施維護不當給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
二、高速公路養(yǎng)護的特點
1、養(yǎng)護工作的經(jīng)常性、及時性
由于我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經(jīng)濟效益和社會效益。對養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構成嚴重生命威脅。
2、高速公路行車密度大、車速快，養(yǎng)護作用具有較大的危險性。
3、養(yǎng)護對象的廣泛性
高速公路的養(yǎng)護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設施之外，還應當包括交通工程設施，監(jiān)控、通信、照明設施，綠化、環(huán)保、園林設施，棚亭建筑設施，以及各種生活服務設施等等。這些設施的養(yǎng)護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業(yè)，形成了一個內容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護體系。
4、養(yǎng)護的高成本性、復雜性及科技性
高速公路養(yǎng)護標準較高、機械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。同時施工工序復雜，并應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術。
三、高速公路養(yǎng)護原則、方針
高速公路養(yǎng)護必須以“預防為主、防治結合”為方針，堅持“機械化養(yǎng)護為主，防止中斷交通”的原則。同時在養(yǎng)護技術措施中應遵循“調查研究、科技創(chuàng)新、協(xié)調發(fā)展”的原則。
四、目的和主要任務
采取正確有效的技術措施，提高公路的使用質量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設施的完好狀態(tài)。及時維修損壞的路產(chǎn)，達到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運營效益和社會效益。
五、現(xiàn)今高速公路養(yǎng)護管理中存在的問題
1、養(yǎng)護信息化、機械化水平較低。
2、職工總體素質不適應高速公路養(yǎng)護科學化、現(xiàn)代化水平要求。
養(yǎng)護管理人員專業(yè)技術水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護的技術人員比例不足30%，掌握新材料、新技術、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護的質量和水平。
3、缺乏對高速路總體養(yǎng)護管理狀況的研究、了解。
4、規(guī)范建設不完善。
目前還沒有統(tǒng)一的養(yǎng)護管理辦法、技術規(guī)范、質量評定標準等，使具體工作內容不統(tǒng)一，標準不一致。
5、內部體制建設不夠完善。
內部關系不理順，工作效率低下，單位內部缺乏活力和競爭力，從而影響到養(yǎng)護工作的總體水平。
六、需要做好的幾點工作
鑒于養(yǎng)護管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發(fā)揮其應有的經(jīng)濟效益和社會效益，日后應做好以下幾點重要工作：
1、加大資金投入，全面提升養(yǎng)護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護機械設備，提高工作效率。
2、普遍提高養(yǎng)護職工素質，建立一支高素質、高水平的養(yǎng)護隊伍。可以通過對職工進行教育、培訓等方式，使養(yǎng)護人員經(jīng)過學習，增加專業(yè)技術知識及責任意識，達到高速公路養(yǎng)護對人員的要求。
3、在日常養(yǎng)護工作中多了解、多總結，在實際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護狀況，為養(yǎng)護工作提供有力的信息支持。
4、盡快制定和完善高速公路有關養(yǎng)護管理規(guī)范和管理辦法，使養(yǎng)護管理科學化、規(guī)范化。
5、加強養(yǎng)護體制內部改革，理順關系，提高工作效率。
總之，發(fā)展高速公路，必須堅持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級高、質量好而放松正常養(yǎng)護管理。實踐證明，只有科學、嚴格的養(yǎng)護管理，才能提高高速公路的運行質量和經(jīng)濟效益。
3.2013年公路養(yǎng)護高級工考試大綱
機關事業(yè)單位工勤人員技術等級考核 公路養(yǎng)護工技師操作技能考核綱要 1 水泥混凝土路面養(yǎng)護 1 養(yǎng)護水泥混凝土路面接縫處 2 給水泥混凝土路面加鋪水泥混凝土面層 操作 2 瀝青混凝土路面養(yǎng)護 1 舊油層瀝青路面施工 2 給砂石路面鋪裝磨耗層 操作 3 罩面瀝青路面 3 橋梁養(yǎng)護 1 養(yǎng)護橋梁護欄 操作 抽一 2 養(yǎng)護橋梁伸縮縫 操作 4 公路養(yǎng)護技術管理 1 公路養(yǎng)護質量檢查和竣工驗收 2 小修保養(yǎng)計劃編制 3 公路養(yǎng)護定額管理 機關事業(yè)單位工勤人員技術等級考核 公路養(yǎng)護工技 1 基礎和相關知識 1 公路組成 筆 試 2 公路常用材料 3 公路測量的基本知識 4 工程識圖 5 班組生產(chǎn)與管理 6 安全生產(chǎn)與環(huán)境保護知識 7 公路工程養(yǎng)護的技術標準、法規(guī)和規(guī)定 8 相關法律、法規(guī)知識 路 基 養(yǎng) 護 路基改善工程 1 改善山嘴急彎或視距不良路段的技術 2 調整路線縱坡的施工技術 3 進行路基加寬施工的技術 4 進行路基加高的施工技術 特殊路基養(yǎng)護 1 防止黃土地區(qū)高路堤路基下沉的措施 2 用砂石墊層、石灰樁、砂井（樁）等方法治理泥沼和軟土地區(qū)路基的措施 3 治理多年凍土地區(qū)路基涎流冰的措施 4 打石灰樁或砂樁方式加固鹽漬土地區(qū)路基的措施 自然災害防治 1 預防和治理風沙對道路損害的技術 2 預防和治理風雪流對道路損害的技術 3 預防和處治公路水毀的技術 4 在路基設置透水或不透水隔離層治理路基翻漿的技術和方法 3 路 面 養(yǎng) 護 水泥混凝土路面養(yǎng)護 1 掌握施工組織方法、測量手段、道路建筑材料要求、配合比計算 2 掌握機械設備的選擇和使用 3 掌握施工圖的運用，了解預決算的內容 4 掌握相關的計算機操作知識。
專業(yè)軟件的使用 瀝青路面養(yǎng)護 1 翻修或補強重鋪、加寬瀝青路面的施工工藝 2 瀝青路面封層罩面工藝 3 掌握施工組織方法、測量手段、道路建筑材料要求 4 掌握機械設備的選擇和使用 5 掌握施工圖的運用，了解預決算的內容 6 掌握相關的計算機操作知識。專業(yè)軟件的使用 其它路面養(yǎng)護 1 用穩(wěn)定材料改善土路的工藝 2 加寬、加厚或翻修重鋪碎礫石路面的工藝。
4 橋 涵 養(yǎng) 護 橋涵檢查 1 1.橋梁資料卡片、檔案建立方法 2 橋梁專門檢查的工作流程、方法 3 鋼筋混凝土梁裂縫檢查及加固技術 小橋養(yǎng)護 1 《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，小橋使用狀況評價標準 2 墩臺基礎加固技術、方法 3 橋梁技術狀況評價標準 4 小橋抗震加固技術 涵洞養(yǎng)護 1 涵洞定期檢查的內容、方法 2 涵洞損壞類型、加固方法 3 壓力式涵洞檢查方法、加固技術 沿線設施改善 1 護欄高度的調整知識 2 標柱的設置知識 3 公路交通標志牌的設置知識 4 公路交通標志牌的維修知識 5 生產(chǎn)設施消防設備的配置 6 生產(chǎn)設施消防設備的維護 5 管理與培訓 養(yǎng)護質量管理 1 養(yǎng)護施工隊伍組成的要求 2 采備材料和組織施工機具 3 養(yǎng)護施工作業(yè)的方式方法 4 編制公路養(yǎng)護作業(yè)方案 技術經(jīng)濟管理 1 養(yǎng)路人工定員知識 2 小修保養(yǎng)費定額 3 公路養(yǎng)護成本核算知識 4 公路養(yǎng)護定額管理知識 培訓 1 培訓計劃與教案的編寫方法 2 初、中級工理論知識和實操培訓技能這是安徽省2013年的考試大綱，還沒有考。
