為保障幼兒的人身安全,進(jìn)一步規(guī)范校車和構(gòu)建校車管理的長效機制,不斷提高校車駕駛員的安全意識,駕駛技能,應(yīng)變能力,確保校車安全運行特制定本制度。
一、按照《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》加強規(guī)范校車管理。
二、按時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查,駕駛員需帶齊所有證照,保證良好的身體狀況,不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三、按規(guī)定駕駛員必須參加交通管理培訓(xùn),以及學(xué)校安全教育工作學(xué)習(xí)活動。
四、加強專人隨車制度的管理和教育。
1、學(xué)校“接送幼兒情況記錄”的確認(rèn)。
2、隨車教師在跟車過程中,要對照校車幼兒名冊,確認(rèn)每個站點上、落車的幼兒,安全接送幼兒的上下車。
3、做好來園離園幼兒的迎護(hù)送工作。
(1)來園:要做好每個幼兒上車前的晨撿,簡潔向家長了解孩子身體狀況,并填寫
(2)隨車教師在接幼兒來園后確認(rèn)沒有一個幼兒被遺留在車上后,組織幼兒洗手接受晨檢,并負(fù)責(zé)把幼兒送到所在班級老師手中。
(3)離園:去各班接幼兒集中。上車前的檢查:服裝的整理,書包物品的檢查、家園聯(lián)系冊有否遺忘等。做好出發(fā)前安全教育和注意事項。
4、隨車教工提醒校車司機在幼兒上車坐穩(wěn)后,示意可以開車后,方可啟動車輛前行。
5、來園離園行車過程中,隨車教工加強對幼兒的安全教育,不把頭、手伸出車窗外,不在車內(nèi)嬉戲玩耍,保證幼兒行車過程中的不出意外,把幼兒安全送到家長手中。
6、家長在各接送點提前候車,駕駛員和隨車教師須熟悉接送幼兒家長,如遇陌生家長接幼兒須要向家長打電話詢問清楚經(jīng)家長同意后做好筆錄,再出示接送卡。
7、下車后仔細(xì)檢查車廂是否遺漏孩子和物品。
五、認(rèn)真執(zhí)行每日校車出車前的安撿制度:
1、安檢:駕駛員每日校車出發(fā)前需嚴(yán)格全面檢查車輛狀況,必檢內(nèi)容有:剎車、輪胎、座位、窗門、兩水三油、雨刷、反光鏡、檢查正常后作好書面記錄。
2、衛(wèi)生消毒:按時做好校車衛(wèi)生清潔工作和每日消毒工作,(傳染病流行期間加強)并做好書面記錄。
六、駕車司機在行駛過程中必須繃緊安全之弦,抓住預(yù)防之鋼,安全駕車,文明行車,遵守交通法規(guī),保持車輛勻速行駛,做到“一慢二看三通過”,“馬達(dá)一響,集中思想”“車輪一動,幼兒的安全高于一切”。每天有教師隨車護(hù)接送幼兒,要求隨車教師本著對幼兒安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感,在接送孩子的途中,全身心的注意幼兒安全。嚴(yán)格按規(guī)定維護(hù)行車過程中幼兒的秩序與安全。
1.上車后按確定的座位就坐并系好安全帶,聽從隨車照管人員,不隨便走動,不大聲喧嘩,不將頭、手伸出窗外。
2.車內(nèi)不吃喝零食飲料,不亂涂亂寫,不亂扔紙屑等雜物,保持車內(nèi)整潔。
3.愛護(hù)車內(nèi)設(shè)施,損壞公物要照價賠償。
4.嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及容易傷及自己和他人身體的物品上車,帶傘的要把傘尖朝下妥善安放。
5.同學(xué)之間互相關(guān)心、互相幫助,愛護(hù)幼小同學(xué)。不得有任何危害其他學(xué)生安全的行為。
6.尊重司機,行車途中不得有任何干擾司機的行為。
7.接送點與家的途中靠右行,候車時不追逐打鬧、嬉水玩耍,并注意各種安全隱患。下車過馬路,必須等接送車輛駛離后,觀察左右車輛,伺機安全通過。
8.家長按規(guī)定做到每次有家長或委托的成年人接送至候車點,并負(fù)責(zé)途中安全。如果因故未能乘上校車,應(yīng)由負(fù)責(zé)接送的成年人直接安全送到學(xué)校。學(xué)生當(dāng)天不乘坐校車,家長要及時通知學(xué)校相關(guān)人員。
去百度文庫,查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶:師冬梅0911沙井中心小學(xué)校車隨車教師安全培訓(xùn)資料(三)一、提高認(rèn)識,明確職責(zé)安全工作是學(xué)校的頭等大事,時時處處都要放在突出的位置,全體教職工應(yīng)具有高度的責(zé)任感,隨車教師要每天加強對乘車學(xué)生的安全教育,把學(xué)生乘車安全工作抓實、抓緊,為學(xué)校創(chuàng)設(shè)一個安全的教育環(huán)境。
明確責(zé)任,安全第一,校車隨車教師是乘車學(xué)生來回途中學(xué)生人身的安全第一責(zé)任人。二、加強教育,規(guī)范行為1、隨車教師每次接送對學(xué)生進(jìn)行一次乘車安全知識教育,提高學(xué)生自護(hù)能力。
2、每次上下車跟隨車接送教師要親自點名,不得落下任何一名乘車學(xué)生。3、車子在行駛的過程中,隨車教師要面向?qū)W生,管理到位。
4、每次接送將最后一名學(xué)生送到指定地點上、下車后,自己方能回家,中途不得私自離車,而造成乘車學(xué)生無人管理。5、要選派素質(zhì)高、責(zé)任心強的教師擔(dān)任隨車教師,組織管理學(xué)生。
6、班主任要加強學(xué)生交通安全教育。教育學(xué)生嚴(yán)格遵守學(xué)校有關(guān)乘坐校車的管理規(guī)定,督促乘校車學(xué)生按時到指定地點集合,配合做好乘車學(xué)生的教育。
并將學(xué)生乘坐校車表現(xiàn)納入對學(xué)生思想道德和班主任工作考評的重要組成部分。7、隨車教師要組織學(xué)生按時集合,點名上下車。
接送學(xué)生時隨車教師要和學(xué)生家長或監(jiān)護(hù)人員辦理好有關(guān)的學(xué)生交接手續(xù)。(15。
《學(xué)習(xí)校車安全條例心得》
“人命大于天!”雖簡單幾個字,卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。安全之于學(xué)校教育,尤為重要。當(dāng)前,我國學(xué)校安全工作形勢十分嚴(yán)峻,如校園周邊網(wǎng)吧違法違規(guī)經(jīng)營,無照攤販亂擺亂放,治安秩序復(fù)雜、嚴(yán)峻,傷害青少年學(xué)生的惡性刑事治安案件屢有發(fā)生。面對新情況、新問題的出現(xiàn),我們急需根據(jù)新的形勢,進(jìn)一步完善校園安全管理協(xié)作與運行機制,打破現(xiàn)行安全教育的“瓶頸”,進(jìn)一步加強學(xué)校安全教育管理。
曾經(jīng)分管過一段時間的安全工作,處理過一些問題,切實感受到,學(xué)生中出現(xiàn)安全事故很大一部分是在家長和學(xué)校教育管理“盲點”上出現(xiàn)的:有的家長平時不注意對子女進(jìn)行有效的安全教育和管理,對安全責(zé)任的劃分僅憑一己之見,于情可以理解,但于理毫無依據(jù);學(xué)生活潑好動、自控力差,好奇心強,安全意識淡薄,學(xué)校有義務(wù)也有責(zé)任對學(xué)生進(jìn)行安全教育和安全管理,但僅靠學(xué)校進(jìn)行安全教育和安全管理顯然捉襟見肘;這就需要社會來共同關(guān)注,各部門聯(lián)動,齊抓共管、各負(fù)其責(zé)。
學(xué)校安全工作最重要的目的就是預(yù)防各類安全事故的發(fā)生,即“安全第一,預(yù)防為主”,為此,我們在工作中應(yīng)建立“積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負(fù)其責(zé)”的安全管理制度。積極預(yù)防,就是平時要注重調(diào)查研究和調(diào)研摸清學(xué)生易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、地點和時段,積極應(yīng)對、科學(xué)預(yù)防,同時有針對性地健全安全制度,消除安全隱患,確保學(xué)生生命安全。
學(xué)校要按照國家課程標(biāo)準(zhǔn)和地方課程設(shè)置要求,將安全教育納入教學(xué)內(nèi)容,對學(xué)生開展安全教育,增減學(xué)生的安全意識,提高自我防護(hù)能力。
同時,我們還應(yīng)認(rèn)真落實各項安全專項整治工作任務(wù),責(zé)任到人,實行一級抓一級,層層抓落實。
安全教育管理是一項系統(tǒng)性、艱巨性、長期性的工程,需要我們共同努力。
設(shè)計背景 我校的學(xué)前教育班級只有學(xué)前班,這些小朋友在上個學(xué)期剛來校時,基本上都是由家長接送的,后來漸漸適應(yīng)學(xué)校生活后,就逐步由小朋友自行上下學(xué)了。
由于年齡小、好玩、自控能力較弱,經(jīng)常會逗留在鄉(xiāng)村的公路上玩,有時看見車輛來往也不避讓,甚至有小朋友看見車輛過來還橫穿公路的。基于小朋友的人身安全,我根據(jù)他們的年齡特點,設(shè)計了這個活動,讓他們?nèi)チ私庖恍┙煌ㄒ?guī)則和懂得如何避讓車輛的常識還是非常有必要的;使他們從小樹立“安全第一,生命最寶貴”的思想。
活動目標(biāo) 1、能了解基本的交通安全常識,學(xué)會安全地行走在公路上。 2、看懂簡單的交通警示標(biāo)記,遵守交通規(guī)則,有一定的自我保護(hù)意識。
3、從小樹立“安全第一,生命最寶貴”的思想。 4、在活動中培養(yǎng)小朋友們的交往能力,發(fā)展一定的語言表達(dá)能力。
重點難點 懂得基本的交通規(guī)則,有一定的自我保護(hù)意識。 活動準(zhǔn)備 1、活動前爭取家長配合,事先請家長到校開過關(guān)于交通安全的家長座談會,家長在家對子女進(jìn)行過一定的交通知識灌輸。
2、活動前播放交警叔叔在做交通指示的示范動作視頻。指揮棒若干、簡單的交通指示標(biāo)記(厚紙板畫好)。
活動過程 一、小朋友們在教師帶隊下列隊來到籃球場上,在老師口令中做準(zhǔn)備活動(伸手、彎腰、踢腿)。 二、“小交警”們在事先擺好的交通指示標(biāo)記旁拿著指揮棒練習(xí)著各自指定的手勢。
(“小交警”是老師活動前選出來并簡單培訓(xùn)過的,強調(diào)拿指揮棒時注意安全,不能隨意亂舞、亂丟。) 三、小朋友們分成小組以開車形式走在“公路”邊上。
(每組第一個做著開車狀,是小司機,后面一個接著一個牽著衣尾。)邊走邊唱《上學(xué)歌》,公路上站著做各種手勢的“小交警”。
“停車”:第一個小朋友(即小司機)停住,后面的小朋友跟著停下來。 “急轉(zhuǎn)彎”:小司機照著手勢放慢速度,隊伍跟著轉(zhuǎn)彎。
“下坡”:小司機身體靠后,腳做剎車狀,放慢速度。 … 教師在旁邊不停地變換交通指示標(biāo)記,“小交警”們認(rèn)真模仿動作,“小司機”們警惕地開著車。
四、小朋友們自主游戲:爭當(dāng)“小交警” 以小組形式,輪流做簡單的指揮手勢,其他沒輪到的配合手勢完成動作,小朋友興趣不減。 五、活動結(jié)束,放松。
在老師口號下開火車慢走回教室。 六、活動延伸:互相說一說自己應(yīng)該怎樣在公路上行走,互相提醒、補充,自由訴說,然后用筆畫一畫簡單的交通指示標(biāo)記。
教學(xué)反思 這是我有機會到學(xué)前班去代上的一節(jié)活動課。平時學(xué)校都沒有專業(yè)的學(xué)前教育教師,任教的是在校外聘請的非專業(yè)老師,可想而知小朋友們接受的教育不是系統(tǒng)、全面的;而關(guān)于衛(wèi)生、健康、安全的教育更是少之又少,平時老師只是起到了一個監(jiān)管作用而已。
所以我上這節(jié)課是較有針對性的。首先,在這個活動過程中,我只是一個主導(dǎo)者、組織者。
活動之前我在班里和小朋友們進(jìn)行了談話,談話過程中我給他們營造了一個寬松、和諧的課堂氛圍,使他們很快就和我親近起來,大多小朋友是很活潑、大膽的,所以我很快就獲得了他們的信任,并且能很快為活動做好了準(zhǔn)備,比如讓他們自我推薦當(dāng)小交警、當(dāng)小司機,并自發(fā)組合好隊伍;這個環(huán)節(jié)進(jìn)展順利是我預(yù)料之外的,也許他們原先的跟班教師采取的活動方式攻我所設(shè)計的有很大不同吧,我事先了解到的情況是由于學(xué)前班人數(shù)太多(五十幾人),有時集隊都很麻煩,更何況搞活動呢! 其次,在活動過程中我只是充當(dāng)一個“旁觀者”的角色。皮亞杰說過:“在游戲中,兒童自我主宰世界”,可見,游戲是小朋友最自由最能充分發(fā)揮兒童的主觀能支性的活動。
比如他們在商量哪個小交警站哪個位置,哪個隊伍的“汽車”先開走,都由他們自己決定的。我只是在旁邊偶爾提醒一下,或?qū)δ膫€小組做得好的及時進(jìn)行表揚,刺激每個小組都按規(guī)則去做好,形成了一種小小的競爭,并給予每個小組適當(dāng)?shù)摹⒎e極地評價,小朋友們在活動中體現(xiàn)出了合作、快樂的情景。
最后,體現(xiàn)了孩子們在活動中樂于交往、樂于表現(xiàn)的能力。其實我們在參與兒童的活動中要時時做個有心人,及時發(fā)現(xiàn)每個孩子的閃亮點,并快速反映出來。
比如在“開車”的過程中,有個男孩就一直躍躍欲試要當(dāng)小司機,但他沒說出來,我發(fā)現(xiàn)了,忙叫他出來,和藹地問他有什么想法,他說他當(dāng)司機會更好,我就爭取他們小組成員的意見,在得到同意后,他果然非常認(rèn)真地去當(dāng)小司機,還得到了大伙的認(rèn)可,看見他臉上快樂的笑容,一種童心的快樂感讓我油然而生,由此我從中受到啟發(fā),及時調(diào)整活動設(shè)計中的原來是一個組一個小司機的方案,變成讓他們小組里面輪流來當(dāng)司機,這樣每個小朋友都有了體驗,在這個過程中還使他們的語言交流多了起來,在交往中更好地發(fā)展了語言,也使本次活動的主題得到了升華,小朋友們不僅認(rèn)識到注意交通安全的重要性,還基本上知道自己的生命是可貴的,所以在上下學(xué)時能時刻提醒自己注意行走的安全。 不足的地方是在活動中未能照顧到全面,活動設(shè)計的部分環(huán)節(jié)有待改進(jìn),比如小交警是固定的幾個,做的動作也不是很多,容易產(chǎn)生厭煩感,如果再上這節(jié)課我會讓小朋友們也輪流來當(dāng)小交警。
目標(biāo)正確就是指制定的教學(xué)目標(biāo)既要符合課程標(biāo)準(zhǔn)的要求,又要符合學(xué)生的實際情況。
教學(xué)目標(biāo)是設(shè)計教學(xué)過程的依據(jù),是課堂教學(xué)的總的指導(dǎo)思想,是上課的出發(fā)點,也是進(jìn)行課堂教學(xué)的終極回宿。如何制定出一個具體明確又切實可行的教學(xué)目標(biāo)呢?首先要認(rèn)真鉆研教材,結(jié)合數(shù)學(xué)課程目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容,制定出本節(jié)課的教學(xué)計劃:要使學(xué)生把握哪些知識、形成什么樣的技能技巧、達(dá)到什么樣的熟練程度、會用哪些方法解題等,這就是雙基目標(biāo)。
其次是考慮通過這些知識的教學(xué),應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生哪些思維能力,這是思維能力的目標(biāo)。再次是想一想通過這些知識的教學(xué),對學(xué)生進(jìn)行哪些思想教育,培養(yǎng)哪些良好的道德品質(zhì),這是滲透思想教育的要求。
最后是考慮哪些地方可以對學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新教育,怎樣培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力,這是創(chuàng)新教育的要求,這也是課堂教學(xué)最重要的目標(biāo)。
一 各小學(xué)、幼兒園要對本轄區(qū)接送學(xué)生的車輛進(jìn)行一次全面的摸底排查,并做好對接送車輛的詳細(xì)登記,特別是幼兒園的接送車,更要建立清楚的臺帳。
二 學(xué)校要指定一名教師負(fù)責(zé)接送小學(xué)生、幼兒的車輛管理,督促有車單位或個人建立健全學(xué)生接送車輛管理制度,并要求經(jīng)常與學(xué)校保持聯(lián)系,掌握學(xué)生接送車輛的情況。
三 定期對學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢查,特別是對農(nóng)用車、拖拉機違法載客,以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報廢車輛的查處,對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學(xué)生。
四 要把學(xué)生接送車的駕駛?cè)俗鳛榻煌ò踩逃闹攸c對象,要求定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn),以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平,對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛?cè)耍皶r予以更換。
五 要把日常交通管理工作和專項整治結(jié)合起來,在學(xué)生上、放學(xué)時段,加強對學(xué)生接送車輛途經(jīng)路段的監(jiān)控管理,對嚴(yán)重超員等交通違法行為嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理,并及時通報校方及教育主管部門。
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校車上安全檢查:滅火器、安全錘、隱患死角
2、
跟車?yán)蠋熉氊?zé):上下車觀察幼兒是否有異常、上下車檢查幼兒是否有遺留、面對家長笑臉相迎、下車門口有老師才能開門
3、
司機職責(zé):上下車抱小孩、對于紅綠燈不搶、不開斗氣車、
4、
校車跟車?yán)蠋煼峙洌?/p>
1號車跟車?yán)蠋煟厚R金娣和張金枝
2號車跟車?yán)蠋煟菏毾愫图居穹?/p>
3號車跟車?yán)蠋煟恨杉蚜岷托茺悾〞r間
樊:
1、
校車消毒記錄本消毒效果要由跟車?yán)蠋焷頇z查填寫
2、
駕駛員健康情況記錄本上要由跟車?yán)蠋煓z查駕駛員有無酒氣
王、劉、楊:
汽油費漲價好幾次,校車入不敷出,校車費根據(jù)實際情況調(diào)整一下
任:
1、
會根據(jù)實際情況來調(diào)整校車費
2、5、相關(guān)附件:
無論你和你的孩子是坐小汽車還是別的交通工具(例如,面包車) 去學(xué)校、幼兒園、托兒所,你都需要采取一些特殊的安全措施來保護(hù)他 在每天的乘車過程中不受傷害。
前面“我們的立場”這一部分中,美國 兒科學(xué)會強烈建議在校車上使用腿部和肩部安全帶。此外,你還需要確 保孩子明白他在校車上應(yīng)該做到以下幾點。
待在座位上,永遠(yuǎn)不可以在汽車上亂走。 始終待在司機可以看到的地方。
遵循司機的命令。 與同學(xué)輕聲說話,這樣司機就不會被打擾。
不要將手和書本以及其他物品伸出窗外。孩子在車上的安全很重要,他上車前以及下車后的安全問題同樣很 重要。
他應(yīng)該:在你或者其他負(fù)責(zé)的成年人的陪伴下走到車站。 在汽車進(jìn)站之前5分鐘到達(dá)車站,這樣他就不用倉促行事。
待汽車完全停止后,再上車。 如果將東西掉在車旁邊,要告訴司機。
在告訴司機有東西掉在車 旁邊之前,他自己不能去撿。 上下車時不要慌。
在過馬路前,要向兩邊看一下是否有車。先看左邊,再看右邊, 然后再看左邊。
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