1、啟動(dòng)后不要急著(zhù)起步,先讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉兩三分鐘,這段時(shí)間不可猛轟油門(mén)。
2、冬季起步一定要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機在未達到正常運轉溫度時(shí)負載盡量小,另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程,對發(fā)動(dòng)機、輪胎及安全都有好處。 3、冬季駕車(chē)換擋要勤,要象駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛,一定要注意擋位的選擇和油門(mén)離合器的配合,擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控,這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。
4、冬季行車(chē),特別剛上路時(shí),一定要盡量讓車(chē)勻速行駛,切忌猛加油狠減速,在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油,及早緩慢減速是冬季行車(chē)的原則。
5、在有冰雪的路面上行車(chē)選線(xiàn)直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。盡可能保持直線(xiàn)行走,不要頻繁換道,有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走,沒(méi)有轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴铮q明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼,有可能的話(huà)盡量在路中間行車(chē)。
6、有冰雪時(shí),會(huì )車(chē)應及早減速,特別是在道路不很寬的情況下,會(huì )車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。 7、超車(chē)時(shí),要選擇寬直的,對面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行,而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn),而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。
8、冬季駕車(chē)拐彎要特別注意避開(kāi)彎道內的積雪結冰、冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí),一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后,應采取轉大彎、走緩彎的辦法,不可急轉方向,盡量避免彎中制動(dòng)或掛空擋。
9、冬季行車(chē)時(shí)使用制動(dòng)器更要突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字,即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛,冬季制動(dòng)的效果也與其它季節不盡相同,往往略有些“硬”,所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應早一些輕踩,與減擋制動(dòng)結合起來(lái)。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng),而運用減擋讓發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。
必要時(shí)還可運用手制動(dòng),但應按住手制動(dòng)的放松鈕,不要讓手制動(dòng)卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車(chē)休息再上路時(shí),一定要試著(zhù)踩幾腳制動(dòng),以免結冰導致制動(dòng)失效。
10、冬季停車(chē)要注意選擇地點(diǎn),盡量避開(kāi)風(fēng)口和坑洼潮濕處。
在氣溫達到零度以下的天候下開(kāi)車(chē),首先極可能出現的問(wèn)題就是在發(fā)動(dòng)引擎時(shí)較不容易將車(chē)輛打著(zhù),這其中牽扯的因素很多,包括了是否選用了正確號數的機油(5W50/0W40等等)?因此如果所選用的機油號數不對,在極其低溫的環(huán)境下,機油的潤滑流動(dòng)性會(huì )受到影響,在啟動(dòng)瞬間曲軸無(wú)法順利將機油從油底殼迅速的帶至連桿、活塞,因此機件容易受到損傷,且發(fā)動(dòng)的次數多了對于啟動(dòng)馬達、電瓶也會(huì )連帶影響到使用壽命。 再者,即便啟動(dòng)后,機油無(wú)法在短時(shí)間內達到正常的工作溫度,機油泵浦更無(wú)法順利的進(jìn)行機油循環(huán)潤滑,即便車(chē)輛看似可以正常行駛,但對于引擎內的活塞、汽缸壁、連桿、大小波斯等等大小機件也將受到嚴重的損壞。
而相信有許多網(wǎng)友,還有遭遇到下面的情況,就是在嚴寒的天候下,啟動(dòng)引擎但引擎卻不是很順,好幾次更險些死火!其實(shí)這是汽車(chē)供油電腦程序無(wú)法在啟動(dòng)的瞬間,針對當時(shí)的進(jìn)氣含氧量給予所需要的噴油量,導致汽缸內混合比不正確就會(huì )出現這樣的狀況。因此建議您在順利發(fā)動(dòng)車(chē)輛后,以和緩的方式稍微加重油門(mén),讓轉速稍微提高,也讓這些過(guò)濃的油氣可以盡快排出,當汽車(chē)供油電腦程序開(kāi)始抓到正確的數據之后,引擎就會(huì )變得順暢許多。
還有一點(diǎn)要提醒住在國內北方的車(chē)友們,如果您還沒(méi)幫您的愛(ài)車(chē)水箱換上具有防凍液的水箱液,可得盡快換上!或者加入抗凍劑,一旦水箱內的水結冰,這樣可就無(wú)法替引擎進(jìn)行降溫、散熱的功能,若是在行駛中沒(méi)有注意,有可能造成引擎工作溫度升高,進(jìn)而造成引擎縮缸的嚴重影響,此點(diǎn)可得慎重看待。
在將愛(ài)車(chē)開(kāi)上路之后,由于在寒冷的天候下,引擎尚未達到正常的工作溫度,也就是說(shuō)各機件的潤滑效果還不完全,因此此時(shí)切忌大腳油門(mén)!如何判斷引擎達到正常的工作溫度呢?此點(diǎn)可從儀表板上的水溫、油溫表進(jìn)行檢視,由于多數的車(chē)輛并沒(méi)有具備精準的溫度顯示刻度,因此大家可以用目測的方式,看水溫、油溫是否達到1/3的位置,接著(zhù)就可以稍微提高轉速,讓車(chē)輛維持正常的開(kāi)法。
天氣嚴寒,很多人在上路之后,會(huì )開(kāi)啟空調系統的暖氣,對于具有恒溫空調的車(chē)輛來(lái)說(shuō),只要行車(chē)電腦夠先進(jìn),基本上都不大會(huì )讓車(chē)艙玻璃產(chǎn)生起霧的現象。由于車(chē)艙內外的溫差極大,因此建議您在開(kāi)起車(chē)上暖氣時(shí),不要一開(kāi)始就開(kāi)到最大的熱度與風(fēng)量,建議以循序的方式和緩的提高溫度,當開(kāi)始感覺(jué)到車(chē)內擁有適宜溫度時(shí),可以稍微降低空調的出風(fēng)量,這樣的作法是為了避免車(chē)內與車(chē)外因溫差過(guò)大所造成的起霧現象! 當不慎車(chē)艙內發(fā)生起霧現象時(shí),記得開(kāi)啟后窗除霧的功能,同時(shí)將空調調整成前擋風(fēng)玻璃的出風(fēng)模式,便可快速消除車(chē)內的霧氣,如果霧氣真的太厚,建議您還是先停靠路邊等霧氣都消散了再繼續前進(jìn)。
在寒冷的天候下,往往伴隨著(zhù)強勁的北風(fēng),瞬間陣風(fēng)往往都到好幾級,尤其是對行駛在路上的汽車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)身都容易感受到晃動(dòng),對于這樣的情況,車(chē)友最容易感受到的應該是行駛時(shí)的側風(fēng)!當遭遇側風(fēng)時(shí),記得不要緊張,雙手記得握穩方向盤(pán)維持車(chē)輛行駛在線(xiàn)道內,然后和緩的控制油門(mén),避免突然的急加速或者急減速,最重要的還是在于保持適當的行車(chē)距離,同時(shí)不慌張維持鎮定。
而在下雪的天候下開(kāi)車(chē),即便您是具備四輪驅動(dòng)的車(chē)款,還是要把握一個(gè)原則,那就是和緩的起步、和緩的煞車(chē)!由于在下雪結冰的路面上,輪胎與地面的抓地表現降低,因此摩擦系數也降低,車(chē)輪容易產(chǎn)生打滑的現象,且國內多數住在北方城市的車(chē)友,對于在冬季更換雪胎的觀(guān)念還不是很普及!因此在積雪的情況下開(kāi)車(chē),總不免出現險象環(huán)生的畫(huà)面。
因此在這邊會(huì )建議大家在積雪或者結冰的路面下,起步時(shí)最好緩緩的踩動(dòng)油門(mén),讓車(chē)輛慢慢起步,降低車(chē)輪打滑空轉的機會(huì )。而有鑒于國內多屬車(chē)型并不具備ABS防抱死煞車(chē)系統與TCS循跡防滑系統等主動(dòng)防護系統,因此在煞車(chē)時(shí),應當盡量避免緊急煞車(chē),并且加長(cháng)煞車(chē)距離,同時(shí)提早踩踏煞車(chē)的時(shí)間點(diǎn),這樣能避免緊急煞車(chē)造成車(chē)輪鎖死所衍生的交通意外事故。
1、冬季開(kāi)車(chē)一定要注意汽車(chē)的暖車(chē)的步驟是一個(gè)問(wèn)題,首先大家要先踩下離合器,然后再啟動(dòng)汽車(chē),這時(shí)候汽車(chē)會(huì )提前潤滑,因此不會(huì )造成汽車(chē)的損傷。
2、開(kāi)車(chē)前一定要檢查汽車(chē)的輪胎,因為冬季的時(shí)候難免出現輪胎結冰的事情,如果看到有這樣的情況,要及時(shí)的清理,這樣才可以安全駕駛,特別是北方天氣寒冷,更加要注意。
3、冬季開(kāi)車(chē)的時(shí)候,一定要更加的集中注意力,千萬(wàn)不能看著(zhù)分散注意力。因為冬季的時(shí)候路面難免有一些冰雪。
4、冬季開(kāi)車(chē)下雪天的時(shí)候,最好不要上高速,同時(shí)千萬(wàn)不要開(kāi)快車(chē)。
如何在嚴寒的天氣下安全駕駛?現在就來(lái)緊急補補課吧。
第一課駕駛要“打太極”
路面結上一層薄冰,使汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數減小,附著(zhù)力大大降低,汽車(chē)驅動(dòng)輪很容易打滑或空轉,尤其是上坡、起步、停車(chē)時(shí),還會(huì )出現后溜車(chē)的現象;車(chē)輛在行駛中如果突然加速或減速,很容易造成側滑及方向跑偏現象;遇情況緊急制動(dòng)時(shí),會(huì )使制動(dòng)距離大大延長(cháng),高于一般干燥路面的4倍以上。
所以在這種情況下,行車(chē)時(shí)關(guān)鍵在于“慢動(dòng)作”:油門(mén)不要過(guò)大,剎車(chē)不可用力,方向不要過(guò)大,離合不要抬太快。
起步用二擋如果在起步時(shí)出現車(chē)輪打滑現象,可掛入比平時(shí)高一級的擋位,小轎車(chē)可用二擋起步。離合器松開(kāi)得比往常要慢,調整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決。油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機不熄火就行。一旦車(chē)輪已轉動(dòng)起來(lái),立即換入低一級擋位,就可以正常加油行駛了。
車(chē)速要慢由于制動(dòng)距離會(huì )隨著(zhù)車(chē)速的提高而加大,所以控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。如果車(chē)輛行駛速度過(guò)快,兩車(chē)之間的安全距離又小,一旦遇到緊急情況,后果將不堪設想。
小心方向盤(pán)當需要轉向時(shí),也要先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要勻順緩和,否則就會(huì )發(fā)生側滑。
留點(diǎn)余地給自己行車(chē)時(shí)無(wú)論是給自己還是給別人都多留些距離,不要爭搶車(chē)道。永遠與前車(chē)保持足夠的安全距離,遇到情況提前減速,當發(fā)現前車(chē)制動(dòng)時(shí),自己也應馬上收油并將腳備在剎車(chē)踏板上準備著(zhù)。
謹慎使用剎車(chē)一定不能猛踩剎車(chē),那樣將很可能造成側滑。如果產(chǎn)生側滑,應馬上松開(kāi)剎車(chē),讓方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。進(jìn)入轉彎前采取制動(dòng)措施,千萬(wàn)不要在彎道中踩剎車(chē),那樣的話(huà)慣性將使汽車(chē)失去控制。
第二課養護應全方位
電池冬天發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)需要有充足的電力。因為寒冷的天氣會(huì )降低電池的性能,這就要求車(chē)主應定期檢查電力,保證接線(xiàn)處的清潔和連接緊密,及時(shí)防范和避免電解液外泄、腐蝕等現象。
發(fā)動(dòng)機寒冷的天氣會(huì )加劇發(fā)動(dòng)機現有的隱患。所以最好尋找一個(gè)可靠的維修站,對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行一次仔細、徹底的檢查。
機油及時(shí)更換在冬季更換適合低溫天氣使用的機油。
防凍劑要注意冷凍劑的選擇,至少保證有到零下40℃的防凍保護。而且在添加時(shí),注意水和防凍劑的比例。
輪胎輪胎一旦磨損,將無(wú)法提供足夠的摩擦阻力,進(jìn)而影響到行車(chē)安全。檢查輪胎時(shí),同時(shí)需要注意胎壓、胎紋。檢查輪胎有無(wú)破裂、失衡或胎紋嚴重磨損。
1. 雨雪天早點(diǎn)出門(mén),說(shuō)一千道一萬(wàn),其實(shí)還是要行車(chē)時(shí)保證安全。早上出門(mén)時(shí),要比平時(shí)早點(diǎn),因為道路滑,大家行車(chē)的速度普遍比平時(shí)慢,早點(diǎn)出門(mén),在路上慢慢行駛,就不會(huì )遲到了
2. 跟車(chē)多保持點(diǎn)距離,在城市上行車(chē)時(shí),跟車(chē)是最常見(jiàn)的。但在雨雪天氣時(shí),跟車(chē)的距離要比平時(shí)更長(cháng)一點(diǎn),要記住一定要不能和前面的車(chē)追尾了,后面的責任你就顧不了,但一定要顧好前面的責任。
3. 檢查雨刷是否安好,雨雪天雨刷是用的最多的,如果雨刷壞了,玻璃模糊,看不清前面的道路可就危險了。在出行前,一定要認真檢查雨刷是否安好,保證雨刷能正常的使用,不能在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子。
4. 前面玻璃要擦干凈,前面的玻璃不能完全靠雨刷,事先還要把前面的玻璃擦干凈。如果前面玻璃不干凈,只靠行駛的過(guò)程,完全依靠雨刷是不行的。所以為了自己行駛安全,不要偷懶哦。
5. 中途不要去擦玻璃,若是在行駛的途中,前面的玻璃起霧了,請記住這個(gè)時(shí)候千萬(wàn)不可以用抹布去擦玻璃,因為你這一個(gè)小小的舉動(dòng),就會(huì )擋住前面的視線(xiàn),很多事故就是發(fā)生在瞬間的時(shí)刻
6. 玻璃起霧了降低暖氣,正確的做法是,立即把車(chē)內的暖氣降低,起霧是以為車(chē)內的暖氣太大了,造成的霧氣。車(chē)內的溫度低下來(lái),霧氣也會(huì )隨之降低的。
冬季在冰雪路面上開(kāi)車(chē)是一件令人頭痛的事情,尤其是那些剛剛學(xué)會(huì )開(kāi)車(chē)的人,掌握在冰雪路面上的駕駛技巧就顯得十分必要。
雪天上車(chē)后,由于鞋底濕,腳感和平時(shí)很不同,粘雪水時(shí)發(fā)澀;粘泥時(shí)很滑,需留神適應。 雪天行車(chē),在結冰路面上單人駕車(chē)起步的時(shí)候可不加油(電噴車(chē)),慢慢松抬離合,車(chē)可以自己起步,電腦會(huì )根據負荷自動(dòng)調整,輸出更大扭矩。
加油起步由于車(chē)輪和路面的附著(zhù)力小,車(chē)輪有可能空轉,反而不容易起步。并且由于差速器的作用,兩個(gè)前輪驅動(dòng)力并不完全一致,車(chē)移動(dòng)方向會(huì )向驅動(dòng)力大的車(chē)輪相反的方向跑偏,由于本能反應,駕駛人會(huì )反打方向,這時(shí)車(chē)會(huì )左右竄動(dòng),不好控制方向。
所以在冰雪路面上開(kāi)車(chē),最重要的就是用力適度。油門(mén)不要過(guò)大,剎車(chē)不要太用力,方向不要太使勁兒,尤其在起步的階段。
記住一切動(dòng)作小了還可以再調整,但是大了就有可能出事。 在冰雪路面行車(chē)一定要控制車(chē)速,特別是轉彎或下坡時(shí)必須將車(chē)速控制在能隨時(shí)停車(chē)為好。
與前車(chē)的距離一般應拉開(kāi)正常行駛距離的2倍以上,并且非到必要時(shí)不要超車(chē)。因為在冰凍的積雪道路上,輪胎與路面間的摩擦系數極小,冰路上只有0.1,而積雪上也僅為0.2,因此,制動(dòng)距離要比干燥路面大得多。
若車(chē)速在50公里/小時(shí),在干燥路面上的制動(dòng)距離為12米,而在積雪路面上制動(dòng)距離則將近50米,操作不慎,極易出現車(chē)禍。在行駛過(guò)程中要時(shí)刻注意著(zhù)周?chē)能?chē)輛和行人,其次是和前車(chē)保持足夠的距離,要時(shí)刻準備著(zhù)提前剎車(chē),當發(fā)現和前車(chē)的距離在縮短,不管什么原因都要馬上斷油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準備剎車(chē)。
千萬(wàn)別有僥幸心理,麻痹大意。 惡劣天氣行車(chē)除了注意本身的駕車(chē)技巧外,還要注意選擇路線(xiàn)。
不要一味地扎到環(huán)線(xiàn)上行駛,其實(shí)許多主干道及環(huán)線(xiàn)的輔路并不一定比環(huán)線(xiàn)主路難走。下雪當天及第2天,一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通,環(huán)路上卻是車(chē)滿(mǎn)為患,選擇這些道路出行時(shí)間將更短,也更安全。
除了要停車(chē)的時(shí)候,千萬(wàn)不要摘空擋踩剎車(chē),不論有沒(méi)有ABS。掛低擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機的牽制力更快地降低車(chē)速。
對于沒(méi)有ABS的車(chē),摘空擋剎車(chē)很容易導致輪胎抱死,如果前輪抱死則對行進(jìn)方向失去控制能力,車(chē)會(huì )向慣性方向移動(dòng),當然即便是掛著(zhù)擋剎車(chē),在沒(méi)遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車(chē)踏板踩死,應逐漸添力。如果速度較高或需要盡快剎車(chē),可以直接減入一擋并剎車(chē)。
邢教練特別提示新駕駛人 1、一定要保證你在開(kāi)車(chē)時(shí)鞋底沒(méi)有積雪或者薄冰。 2、一定要保持你的視線(xiàn)清晰,無(wú)論你有多著(zhù)急。
3、無(wú)論什么時(shí)候停車(chē)都要距離前車(chē)遠點(diǎn),尤其是在坡上。 4、最好能給車(chē)加上點(diǎn)配重,車(chē)輛自重加大的情況下,剎車(chē)距離會(huì )短一些。
5、車(chē)輛過(guò)夜要注意停車(chē)后把雨刮片抬起來(lái),這樣可避免第二天被凍住。 6、在白天下雪的情況下,一定要記住把霧燈打開(kāi)。
7、遇到冰凌、雪凌的路面,一定不要超車(chē)或者變道。 8、要盡量遠離自行車(chē),以防其滑倒發(fā)生事故。
9、行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油,以免側滑。 10、千萬(wàn)不要依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統,它只起到輔助剎車(chē)作用。
學(xué)車(chē)找個(gè)好教練比什么都重要。高素質(zhì)并不代表高水平,熟練的駕駛技術(shù)并不代表能當好教練。
只有高水平的教練才能帶出高水平的學(xué)員!跟我學(xué)車(chē)能讓大家體會(huì )人車(chē)一體理論的正確性。嚴格的教學(xué)規范、獨創(chuàng )的“雙定”教學(xué)法與邊講邊練程式化的訓練方法,培訓出高水平的駕駛員。
眾所周知,冬天會(huì )讓駕駛出行的困難大大增加,如果遇到氣溫驟降的雨雪天氣,將直接導致道路能見(jiàn)度降低,從而影響駕駛者和他人的出行安全。盡管如此,只要能做好萬(wàn)全的準備并采取有效的預防措施,出行安全將不再成為冬季駕駛者需要擔心的問(wèn)題。
開(kāi)車(chē)前的準備工作
1.把所有車(chē)窗玻璃擦干凈,尤其要確保后視鏡沒(méi)有污漬,以保持視野完全可見(jiàn)。
2.把車(chē)身上的雪和碎屑清理干凈,車(chē)頂也要清理,以確保剎車(chē)或加速時(shí)沒(méi)有東西滑落下來(lái)。
3.汽車(chē)啟動(dòng)之前確保已經(jīng)對車(chē)窗除霧。
4.檢查擋風(fēng)玻璃雨刷和后雨刷是否有故障,以防中途卡住。
5.開(kāi)車(chē)前確保腳上的雪和冰都已經(jīng)清理干凈,以確保踩上腳踏板時(shí)不會(huì )打滑。
6.隨身攜帶一些必需物品,比如毯子、車(chē)窗清潔劑和廚房用紙等,以便隨時(shí)進(jìn)行清理工作。
開(kāi)車(chē)時(shí)的注意事項
1.不要倉促駕駛,反之不僅會(huì )徒增壓力,而且難以集中注意力。因此,建議駕駛者在出行前留下富裕的時(shí)間檢查道路和交通狀況。
2.留出足夠長(cháng)的剎車(chē)距離。在大雨雪天氣,要留出平日10倍長(cháng)的剎車(chē)距離。
3.停車(chē)時(shí)不要和前面的車(chē)距離過(guò)近,要留出一塊較大的空隙,以防兩車(chē)相撞或是前車(chē)倒滑。
4.如果是自動(dòng)檔汽車(chē)車(chē)輪停頓打滑,可以手動(dòng)把汽車(chē)掛在一檔或是二檔上。多數汽車(chē)都有雨雪模式,確保它們處于開(kāi)啟狀態(tài)。
5.下坡時(shí),把車(chē)速降到最低,換到低檔以最大程度發(fā)揮引擎的剎車(chē)能力。如果需要剎車(chē),盡可能呈直線(xiàn)方向不要用力過(guò)猛。
6.當感覺(jué)失控時(shí),盡可能將目光集中在車(chē)輛的行駛方向上,并全力駕駛。通常,一直盯著(zhù)迎面而來(lái)的障礙物容易發(fā)生碰撞。
7.如果夜間駕駛時(shí)車(chē)燈下大霧和雪的光太過(guò)刺眼,可以切換到近光燈。
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