安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)培養掌握安全技術(shù)管理必需的基礎知識和基本技能,能從事安全設計、評價(jià)、監督與技術(shù)管理工作的高級技術(shù)應用性專(zhuān)門(mén)人才。
知識技能
(1)具有一定文化基礎知識和人文社會(huì )科學(xué)知識、英語(yǔ)和計算機知識;
(2)具有本專(zhuān)業(yè)必需的綜合數學(xué)、機械原理、機械制圖與CAD、工程經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、電工學(xué)、電氣控制等基礎知識;
(3)具有電力、生產(chǎn)機械設備與管理、數控機床編程與操作等相關(guān)專(zhuān)業(yè)基本知識;掌握防火防爆防毒、機械設備與電氣安全等專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識;掌握安全管理、安全心理學(xué)等專(zhuān)業(yè)知識;
(4)具有文獻查閱的基本知識;
(5)具有一定的生產(chǎn)管理、職業(yè)病防護、環(huán)境保護、企業(yè)管理等基礎知識。
(1)具有一定文化基礎知識和人文社會(huì )科學(xué)知識、英語(yǔ)和計算機知識; (2)具有本專(zhuān)業(yè)必需的綜合數學(xué)、機械原理、機械制圖與CAD、工程經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、電工學(xué)、電氣控制等基礎知識; (3)具有電力、生產(chǎn)機械設備與管理、數控機床編程與操作等相關(guān)專(zhuān)業(yè)基本知識;掌握防火防爆防毒、機械設備與電氣安全等專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識;掌握安全管理、安全心理學(xué)等專(zhuān)業(yè)知識; (4)具有文獻查閱的基本知識; (5)具有一定的生產(chǎn)管理、職業(yè)病防護、環(huán)境保護、企業(yè)管理等基礎知識。
礦山安全技術(shù) 礦山主要危害及其防治技術(shù) 礦山火災及防治技術(shù)(如用CO 做標志性氣體判斷井下自然發(fā)火熄滅程度等);煤礦瓦斯及其防治技術(shù);礦井通風(fēng);礦井水害及其防治技術(shù);礦山粉塵及其防治技術(shù);煤礦安全檢測;頂板、邊坡、尾礦壩(庫)事故及防治技術(shù)和礦山救護等。
(六)建筑工程施工安全技術(shù) 建筑施工安全技術(shù) 土方工程、模板工程、建筑構件及設備吊裝工程、拆除工程、建筑施工機械、垂直運輸機械、腳手架工程、高處作業(yè)工程、焊接工程、建筑施工防火安全 (七)特種設備安全技術(shù) 1。 特種設備安全基礎知識 特種設備的基本概念及分類(lèi) 特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶,下同)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂(lè )設 施。
《特種設備安全監察條例》規定的特種設備包括附屬的安全附件、安全保護裝置和與安全保護裝置相關(guān)的設施;不包括貨運索道。 壓力容器:《特種設備安全監察條例》規定,最高工作壓力大于或等于0。
1Mpa,容積大于或等于25L,且最高工作壓力與容積的乘積不小于2。 5 Mpa· L 的容器為壓力容器。
鍋爐壓力容器。
1、坑壁支撐: (3)采用鋼筋混凝土灌注樁時(shí),要在樁身混凝土達到設計強度后,方可開(kāi)挖。
※軟土:1:1.00 ※間斷式水平支撐深度 2m 以?xún)?※斷續式水平支撐小于 3m ※ 連續式水平支撐小于 5m 時(shí) 2、模板工程的支撐桿必須經(jīng)過(guò)設計計算,并繪制模板施工圖,制訂相應的施工安全技術(shù)措 施。 3、當層間高度大于 5M 時(shí),宜選用桁架支模或多層支架支模。
當采用多層支架支模時(shí),支架 的橫墊板應平整,支柱應垂直,上下層支柱應在同一豎向中心線(xiàn)上,其支柱不得超過(guò)二層, 并必須待下層形成空間整體后,才能支安上層支架。 4、鋼絲繩破壞原因;鋼絲繩的報廢:鋼絲繩在使用過(guò)程中會(huì )不斷的磨損、彎曲、變形、銹 蝕和斷絲等,不能滿(mǎn)足安全使用應予報廢,以免發(fā)生危險。
轉載以下資料供參考 公司安全生產(chǎn)基礎知識 第一節 安全生產(chǎn)基本概念 一、基本概念 1、安全與危險 安全與危險是相對的概念。
危險是指系統中存在導致發(fā)生不期忘后果的可能性超過(guò)人們的承受程度。 安全是指生產(chǎn)系統中人員免遭不可承受危險的傷害。
2、危險源 危險源是指可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。 3、事故與事故隱患 事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失或者其他損失的意外事件。
事故隱患泛指生產(chǎn)系統中可導致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。 4、本質(zhì)安全 本質(zhì)安全是指設備、設施或技術(shù)工藝含有內在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。
具體包括三方面的內容: ⑴ 失誤——安全功能。指操作者即使操作失誤,也不會(huì )發(fā)生事故或傷害,或者說(shuō)設備、設施和技術(shù)工藝本身具有自動(dòng)防止人的不安全行為的功能。
⑵ 故障——安全功能。是指設備、設施或技術(shù)工藝發(fā)生故障或損壞時(shí),還能暫時(shí)維持正常工作或自動(dòng)轉變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。
⑶ 上述兩種安全功能應該是設備、設施和技術(shù)工藝本身固有的,即在它們的規劃設計階段就被納入其中,而不是事后補償的。 本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)預防為主的根本體現,也是安全生產(chǎn)管理的最高境界。
實(shí)際上由于技術(shù)、資金和人們對事故的認識等原因,到目前還很難做到本質(zhì)安全,只能作全社會(huì )為之奮斗的目標。 二、安全生產(chǎn)方針 建設工程施工安全生產(chǎn)的必須堅持“安全第一、預防為主”的基本方針。
要求在生產(chǎn)過(guò)程中,必須堅持“以人為本”的原則。在生產(chǎn)與安全的關(guān)系中,一切以安全為重,安全必須排在第一位。
必須預先分析危險源,預測和評價(jià)危險、有害因素,掌握危險出現的規律和變化,采取相應的預防措施,將危險和安全隱患消滅的萌芽狀態(tài), 施工企業(yè)的各級管理人員,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則,全面履行安全生產(chǎn)責任。 三、安全生產(chǎn)的三級教育、 新作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行“三級”安全教育,即公司(企業(yè))、項目部和班組三級安全生產(chǎn)教育。
1、施工企業(yè)的安全生產(chǎn)培訓教育的主要內容有:安全生產(chǎn)基本知識,國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規、標準、規范,企業(yè)的安全生產(chǎn)規章制度,勞動(dòng)紀律,施工作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在危險因素、防范措施及事故應急措施,事故案例分析。 2、項目部的安全生產(chǎn)培訓教育的主要內容有:本項目的安全生產(chǎn)狀況和規章制度,本項目作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在危險因素、防范措施及事故應急措施,事故案例分析。
3、班組安全培訓教育的主要內容有:本崗位安全操作規程,生產(chǎn)設備、安全裝置、勞動(dòng)防護用品(用具)的正確使用方法,事故案例分析。 四、杜絕“三違”現象 1、違章指揮 企業(yè)負責人和有關(guān)管理人員法制觀(guān)念淡薄,缺乏安全知識,思想上存有幸心理,對國家、集體的財產(chǎn)和人民群眾的生命安全不負責任。
明知不符合安全生產(chǎn)有關(guān)條件,仍指揮作業(yè)人員冒險作業(yè)。 2、違章作業(yè) 作業(yè)人員沒(méi)有安全生產(chǎn)常識,不懂安全生產(chǎn)規章制度和操作規程,或者在知道基本安全知識的情況下。
在作業(yè)過(guò)程中,違反安全生產(chǎn)規章制度和操作規程,不顧國家、集體的財產(chǎn)和他人、自己的生命安全,擅自作業(yè),冒險蠻干。 3、違反勞動(dòng)紀律 上班時(shí)不知道勞動(dòng)紀律,或者不遵守勞動(dòng)紀律,違反勞動(dòng)紀律進(jìn)行冒險作業(yè),造成不安全因素。
五、做到“三不傷害” 三不傷害就是指“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。” 首先確保自己不違章,保證不傷害到自己,不去傷害到別人。
要做到不被別人傷害,這就要求我們要有良好的自我保護意識,要及時(shí)制止他人違章。制止他人違章既保護了自己,也保護了他人,同時(shí)也保護了別的許多人。
第二節 建筑安全基本常識 一、建設工程安全生產(chǎn)的特點(diǎn) 1、建筑產(chǎn)品是固定的、附著(zhù)在土地上的,而世界上沒(méi)有完全相同的兩塊土地;建筑結構、規模、功能和施工工藝方法也是多種多樣的,可以說(shuō)建筑產(chǎn)品沒(méi)有完全相同的。對人員、材料、機械設備、設施、防護用品、施工技術(shù)等有不同的要求,而且建筑現場(chǎng)環(huán)境(如地理條件、季節、氣候等)也千差萬(wàn)別,決定了建筑施工的安全問(wèn)題是不斷變化的。
2、建筑工程的施工是流水作業(yè),建筑業(yè)的工作場(chǎng)所和工作內容是動(dòng)態(tài)的、不斷變化的,每一個(gè)工序都可以使得施工現場(chǎng)變化得完全不同。而隨著(zhù)工程的進(jìn)度,施工現場(chǎng)可能會(huì )從地下的幾十米到地上的幾百米。
在建筑過(guò)程中,周邊環(huán)境、作業(yè)條件、施工技術(shù)等都是在不斷地變化,施工過(guò)程的安全問(wèn)題也是不停變化的,而相應的安全防護設施往往滯后于施工進(jìn)度。 3、建筑施工流動(dòng)性大,是建筑施工的又一特點(diǎn)。
一個(gè)工程完成以后,施工隊伍就要轉移到新的地點(diǎn),去建新的項目。這些新的工程,可能在同一個(gè)地區,也可能在另一地區,那么施工隊伍就要相應地在不同的地區間流動(dòng)。
4、建筑施工大多是露天作業(yè),以重體力勞動(dòng)的手工作業(yè)為主。建筑施工作業(yè)的高強度,施工現場(chǎng)的噪聲、熱量、有害氣體和塵土等,以及露天作業(yè)環(huán)境不固定,高溫和嚴寒使得作業(yè)人員體力和注意力下降,大風(fēng)、雨。
1。
了解安全生產(chǎn)管理的目的、意義和主要內容,常用的安全生產(chǎn)術(shù)語(yǔ)及通用技術(shù);熟悉安全管理的基本原理和方法;掌握安全、危險、事件、事故、事故隱患、風(fēng)險、系統、系統安全、安全系統工程等基本概念和安全管理對策措施。 2。
熟悉事故分類(lèi);掌握事故預防原理和廠(chǎng)址及廠(chǎng)區平面布局、防火、防爆、防雷、電氣、機械及特種設備等安全技術(shù)對策措施的基本內容、基本要求和制定安全對策措施應遵循的原則;掌握事故應急救援措施。 3。
了解事故致因理論的起源、多米諾骨牌原理和事故因果的類(lèi)型;了解管理失誤論、擾動(dòng)起源論、能量轉移論、軌跡交叉論、人因系統理論、綜合原因論的基本內容,熟悉其事故因果模型。 4。
了解安全評價(jià)的產(chǎn)生、發(fā)展及現狀,安全評價(jià)的目的及意義,評價(jià)結果與評價(jià)結論的關(guān)系;熟悉安全評價(jià)相關(guān)依據;掌握安全評價(jià)的種類(lèi)、內容和各類(lèi)安全評價(jià)的基本概念,安全評價(jià)的相關(guān)性、類(lèi)推、慣性、量變到質(zhì)變等原理及原則,安全評價(jià)的程序和要求。 5。
熟悉安全評價(jià)資料、數據采集分析處理原則及方法;掌握收集評價(jià)資料要求和選擇安全評價(jià)類(lèi)比工程條件。 6。
熟悉評價(jià)單元概念;掌握評價(jià)單元劃分的原則和基本方法;掌握危險、有害因素概念,產(chǎn)生的原因,分類(lèi)方法和識別危險、有害因素應遵循的原則及識別方法,危險、有害因素控制措施。 7。
熟悉評價(jià)方法分類(lèi)和選擇評價(jià)方法步驟;掌握選擇評價(jià)方法遵循的原則和應注意的問(wèn)題及常用安全評價(jià)方法基本要點(diǎn)。 8。
掌握確定安全評價(jià)結論的原則和安全評價(jià)結論內容要點(diǎn),安全評價(jià)報告書(shū)主要內容和基本格式,安全評價(jià)附件、附圖的內容。 9。
了解國內外事故應急救援體系及預案的發(fā)展和現狀;熟悉事故應急救援體系和事故應急救援預案的特點(diǎn)、編制步驟、演練及改進(jìn)措施。 10。
熟悉安全評價(jià)過(guò)程控制的目的、基本概念、內容和作用;掌握安全評價(jià)過(guò)程控制文件編寫(xiě)指南有關(guān)要求。
安全管理學(xué)是安全科學(xué)技術(shù)體系中重要和實(shí)用的二級學(xué)科,它包括安全信息系統、勞動(dòng)保護管理、風(fēng)險分析、事故管理、工業(yè)災害控制等分支學(xué)科。安全管理學(xué)是企業(yè)安全生產(chǎn)的最基本的安全手段,其理論和方法得到了勞動(dòng)安全和減災防災領(lǐng)域和有關(guān)專(zhuān)業(yè)的普遍重視。
通過(guò)人類(lèi)長(cháng)期的安全活動(dòng)實(shí)踐,以及安全科學(xué)與事故理論的研究和發(fā)展,人們已清楚地認識到,要有效的預防生產(chǎn)與生活中的事故、保障人類(lèi)的安全生產(chǎn)和安全生活,人類(lèi)有三大安全對策:一是安全工程技術(shù)對策,這是技術(shù)系統本質(zhì)安全化的重要手段;二是安全教育對策,這是人因安全素質(zhì)的重要保障措施;三是安全管理對策,這一對策既涉及物的因素,也涉及人的因素。因此,安全管理學(xué)是安全科學(xué)技術(shù)體系中重要的分枝學(xué)科,是人類(lèi)預防事故的“三大對策”的重要方面。
安全管理學(xué)首先是常規的安全管理,有時(shí)也稱(chēng)為傳統安全管理,如安全行政管理、安全監督檢查、安全設備設施管理、勞動(dòng)環(huán)境及衛生條件管理、事故管理等。常規的安全管理具體的包括如下管理技術(shù)及方法:安全生產(chǎn)方針;安全生產(chǎn)工作體制;安全生產(chǎn)五大原則(安全與生產(chǎn)統一的原則;三不放過(guò)原則;三同時(shí)原則;五同時(shí)原則;三同步原則);全面安全管理;三負責制;安全檢查制;四查工程;安全檢查表技術(shù);“11440管理法”;“0123管理法”;
“01467”安全管理法;三不傷害活動(dòng);檢修“ABC”管理法;“四全”安全管理;“5S”活動(dòng);“五不動(dòng)火”管理;審批火票的“五信五不信”;“四查五整頓”;“巡檢掛牌制”;防電氣誤操作“五步操作管理法”;人流、物流定置管理;三點(diǎn)控制;八查八提高活動(dòng);安全班組活動(dòng)三落實(shí);安全班組安全建設;安全教育等。常規的安全管理是目前普遍運用的事故預防方法,在企業(yè)安全生產(chǎn)和社會(huì )安全生活實(shí)踐中發(fā)揮著(zhù)重要的作用。
安全管理工程最為重要的方面是現代安全管理。現代安全管理是現代社會(huì )和現代企業(yè)實(shí)現現代安全生產(chǎn)和安全生活的必由之路。一個(gè)具有現代技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)必然需要相適應的現代安全管理工程。因此,現代安全管理是安全管理工程中最活躍、最前沿的研究領(lǐng)域。現代安全管理工程的理論和方法有:安全哲學(xué)原理;安全系統論原理;安全控制論原理;安全信息論原理;安全經(jīng)濟學(xué)原理;安全協(xié)調學(xué)原理;安全思維模式的原理;事故預測與預防原理;事故突變原理;事故致因理論;事故模型學(xué);安全法制管理;安全目標管理法;無(wú)隱患管理法;安全行為抽樣技術(shù);安全經(jīng)濟技術(shù)與方法;安全評價(jià);安全行為科學(xué);安全管理的微機應用;安全決策;事故判定技術(shù);本質(zhì)安全技術(shù);危險分析方法;風(fēng)險分析方法;系統安全分析方法;系統危險分析;故障樹(shù)分析;PDCA循環(huán)法;危險控制技術(shù);安全文化建設等。
現代安全管理工程的意義和目的還在于:要變傳統的縱向單因素安全管理為現代的橫向綜合安全管理;變傳統的事故管理為現代的事件分析與隱患管理(變事后型為預防型);變傳統的被動(dòng)的安全管理對象為現代的安全管理動(dòng)力;變傳統的靜態(tài)安全管理為現代的安全動(dòng)態(tài)管理;變過(guò)去企業(yè)只顧生產(chǎn)經(jīng)濟效益的安全輔助管理為現代的效益、環(huán)境、安全與衛生的綜合效果的管理;變傳統的被動(dòng)、輔助、滯后的安全管理程式為現代主動(dòng)、本質(zhì)、超前的安全管理程式;變傳統的外迫型安全指標管理為內激型的安全目標管理(變次要因素為核心事業(yè))。
安全監督“六查”::(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隱患;(5)查整改;(6)查效果。
安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”::(1)安全管理與核發(fā)審驗水陸運輸經(jīng)營(yíng)許可證;(2)與評審客貨運輸企業(yè)資質(zhì)等級;(3)與核發(fā)審驗水陸運輸證;(4)與審批新增營(yíng)運車(chē)(船);(5)與審驗水陸運輸線(xiàn)路:(6)與核發(fā)審驗駕駛員準駕證(船員適任證書(shū));(7)與評審車(chē)站等級掛鉤簡(jiǎn)稱(chēng)"七掛鉤"制度。 五不出站制度::(1)行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線(xiàn)路標志牌、超長(cháng)客運派車(chē)通知單不全或不合規定不出站(2)車(chē)站對報班客車(chē)的制動(dòng)、燈光、轉向、雨刮器、傳動(dòng)系統現場(chǎng)例檢不合格不出站;(3)酒后駕車(chē)或超長(cháng)夜班客車(chē)駕駛員不足兩人的不出站;(4)車(chē)輛超高、超載不出站;(5)氣候惡劣不宜行車(chē)不出站; 何為“三品”::易爆、易燃、易腐蝕危險品。
把好“五關(guān)”::(1)運輸市場(chǎng)準入關(guān);(2)駕駛員資質(zhì)審查關(guān);(3)車(chē)輛檢驗關(guān);(4)車(chē)站"五不出站關(guān)";(5)車(chē)站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”::(1)反違章操作;(2)反違章指揮;(3)違反勞動(dòng)紀律。
安全考核“五項指標”::(1)道路運輸事故率;(2)死亡率;(3)受傷率;(4)經(jīng)濟損失率;(5)道路源頭死亡率。 “三無(wú)”船舶::(1)無(wú)船名船號;(2)無(wú)船舶證書(shū);(3)無(wú)船籍港。
企業(yè)安全工作“五落實(shí)”::(1)機構;(2)人員;(3)職責;(4)經(jīng)費;(5)裝備。 “五不出港”::(1)違反國家有關(guān)法律、法規或者港航規章的不出航;(2)不適航或者不適拖的不出航;(3)發(fā)生交通事故后手續未清不出航;(4)未向主管機關(guān)或者有關(guān)部門(mén)交付應承擔的費用,也未提供適當的擔保的不出航;(5)有妨礙交通安全的情況不出航。
反“三超”::超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 “三不傷害”::不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。
“三單一證”::報修單、過(guò)程檢查單、竣工單、汽車(chē)維修出廠(chǎng)合格證。 “五檢查”::一、安全生產(chǎn)責任制度的落實(shí)情況;二、檢查企業(yè)安全管理規章制度的建立、健全和實(shí)施情況;三、對汽車(chē)客運站的安全檢查,要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況,對上述工作達不到要求的客運站,運管部門(mén)要派人蹲點(diǎn),督促整改;四、對營(yíng)運車(chē)輛的安全檢查,重點(diǎn)要檢查車(chē)輛技術(shù)狀況是否完好,是否建立了完整的車(chē)輛技術(shù)檔案,是否堅持了車(chē)輛例保制度,對技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛要堅決停運;五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放,行業(yè)管理部門(mén)和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進(jìn)行一次清查,要堅決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年,安全行車(chē)不足5萬(wàn)公里不得開(kāi)客車(chē)的要求,重新審查準駕資格。
“五集中”::"車(chē)籍、戶(hù)籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統一”::統一勞動(dòng)人事管理、統一生產(chǎn)指揮調度、統一車(chē)輛技術(shù)維修管理、統一安全統籌保險管理、統一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。
“五相符”::服務(wù)單位、道路運輸證、線(xiàn)路牌、車(chē)門(mén)徽、從業(yè)資格證相符。 客運車(chē)輛“五定”安全管理::定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定駕駛員、定車(chē)輛維修檢查負責人和定運行安全監督責任人。
我國的交通安全管理體制::企業(yè)負責,行業(yè)管理,國家監察,群眾監督。 “三抓一突出”::抓基礎、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。
安全監督“四不放過(guò)原則”::事故原因未查清不放過(guò),當事人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò),事故責任人未受到處理不放過(guò),沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預防措施不放過(guò)。 新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時(shí)”::同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
“危險物品”::是指易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。 重大危險源::是指長(cháng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數量等于或者超過(guò)臨界量的單元(包括場(chǎng)所和設施)。
安全生產(chǎn)管理的方針::安全第一、預防為主。 事故調查處理的原則::實(shí)事求是,尊重科學(xué)。
內河交通安全管理的原則::安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故::是指船舶、浮動(dòng)設施在內河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒(méi)等引起人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件。
消防工作方針::預防為主、防消結合。 直接領(lǐng)導責任者::是指在法定職責范圍內,對其直接主管的工作不負責任,不履行或不正確履行自己的職責,對造成的損失負主要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
重要領(lǐng)導責任者::是指在法定職責范圍內,對自己應管的工作或應由其參與決定的工作,不履行或不正確履行自己的職責,對造成的損失負次要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。 一般領(lǐng)導責任者::是指對下屬單位存在的重大問(wèn)題失察或發(fā)現后糾正不力,以致發(fā)生重大事故,對造成的損失負一定領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
直接經(jīng)濟損失::是指與直接責任者的行為有直接關(guān)系而造成財產(chǎn)毀損的實(shí)際價(jià)值。 直接經(jīng)濟損失數額::是指到立案時(shí)為止的實(shí)際損失數額。
安全管理十項制度::安全工作職責;安全活動(dòng)制度;安全檢查制度;安全獎懲制度。
AQ156--企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖
AQ156-01-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 從業(yè)人員的權利和義務(wù)
AQ156-02-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 與安全生產(chǎn)有關(guān)的概念
AQ156-03-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 安全生產(chǎn)的方針與原則
AQ156-04-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 安全生產(chǎn)的殺手:三違現象
AQ156-05-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 常見(jiàn)不安全行為
AQ156-06-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 作業(yè)安全基本守則
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