摩托車安全駕駛知識大全(摩托安全駕駛常識有哪些)

1.摩托安全駕駛常識有哪些

介紹三方面駕駛常識：1、駕車前2、駕車中3、停車后1、駕車前①駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便于操縱和增加汽車駕駛員的注意；②身體不適時不要駕駛摩托車；③吃藥后不要駕駛摩托車；④嚴(yán)禁酒后駕駛和無證駕駛。⑤仔細(xì)查看車況，不騎帶病車。2、駕車中①保持良好心情和心理素質(zhì)，集中精力駕車；②不開嘔氣車和“好漢”車；③盡可能保持勻速、靠右行駛；④減少急加速和突然停車，預(yù)防突發(fā)事件；⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過；⑥遇彎路時一定要減速慢行，防止側(cè)滑（此時禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出）；⑦超車時一定要開轉(zhuǎn)向燈，確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛；⑧雨雪天氣時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，一定要減速慢行，制動操作要柔和，避免抱死摔車；⑨夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，并打開夜間行車燈，引起行人和車輛的注意；⑩行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查。3、停車后①要檢查燈光、電器有無異常；②發(fā)動機(jī)等有無滲油或異常聲音；③關(guān)閉電路，鎖好車；④關(guān)閉油箱開關(guān)；⑤停穩(wěn)車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負(fù)荷，延長輪胎壽命；⑥遠(yuǎn)離火源，不要靠近摩托車點火吸煙。

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2.摩托車安全行車系列常識有哪些

摩托車是一種經(jīng)濟(jì)、便捷的交通工具，符合我國目前國情，深受廣大人民群眾的喜愛，但由于摩托車具有不穩(wěn)定性和駕駛操作部位非封閉性的特點，因此，駕駛摩托車相比駕駛其它機(jī)動車難度較大，摩托車駕駛員更應(yīng)該注重安全駕駛，掌握必要的駕駛技巧。

現(xiàn)就摩托車駕駛方面的安全知識和技巧與廣大讀者進(jìn)行探討。 一、摩托車的選購選擇一輛質(zhì)量上乘、外形美觀、適合自己的摩托車是保證安全行車的第一步，根據(jù)筆者的經(jīng)驗，選擇摩托車應(yīng)有兩項注意事項：一是選品牌。

要選信譽(yù)好的知名品牌，這樣車輛的質(zhì)量和售后服務(wù)才有保證；二是選型號。由于摩托車在結(jié)構(gòu)上具有行駛時能使人體保持平衡而一停車則會失去平衡的特性，所以，購車人應(yīng)選擇適合自己身體條件的車型，開始學(xué)習(xí)駕駛時，最好先從小型車開始。

在選擇車型時，要注意以下幾點：根據(jù)自己的體力，在平地上能夠輕易支起中心支架； 跨上兩輪摩托車后，兩腳應(yīng)能夠著地面； 駕駛員應(yīng)能自如地推著車走8字。 二、摩托車相關(guān)手續(xù)的辦理和號牌的使用新購買的摩托車必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗合格，領(lǐng)取號牌、行駛證后，方可上路行駛。

摩托車號牌須按指定位置安裝、并保持清晰。號牌和行使證不得轉(zhuǎn)借、涂改、冒領(lǐng)或偽造。

在此，筆者要特別提醒那些購買二手摩托車的朋友，一定要按照規(guī)定辦理過戶手續(xù)，以防發(fā)生盜搶、丟失或交通事故等意外情況時給買賣雙方帶來不必要的糾紛。 另外，摩托車要按時進(jìn)行年檢和購買相關(guān)的機(jī)動車保險。

這樣，發(fā)生交通事故時才能將個人損失減小到最低限度。 近年來，為緩解交通壓力，一些城市根據(jù)實際情況對摩托車的行駛區(qū)域?qū)嵭辛讼拗?，并在號牌上加以區(qū)分，如北京地區(qū)使用的摩托車號牌為“京A”、“京B”兩種，懸掛“京B"號牌的摩托車只限于在四環(huán)路以外地區(qū)行駛；“京A”號牌的摩托車行駛不受地區(qū)限制，但不得駛?cè)碎L安街二、三環(huán)主路等限行路線。

因此，摩托車駕駛員應(yīng)經(jīng)常參加安全學(xué)習(xí)，及時了解相關(guān)交通法規(guī)，保證行車安全。 三、摩托車駕駛員的著裝由于摩托車具有駕駛操作部位非封閉性的特點，因此駕駛摩托車應(yīng)根據(jù)此特點進(jìn)行必要的防護(hù)著裝。

兩輪摩托車駕駛員與乘座人員都應(yīng)佩帶安全頭盔與護(hù)目鏡。太陽下最好戴茶色或藍(lán)色的護(hù)目鏡，防止強(qiáng)光對眼睛的刺激產(chǎn)生眩目。

但在夜間行駛時，護(hù)目鏡以白色為宜，因為白色護(hù)目鏡透視度好，又能防止被小蟲、沙塵迷眼。駕駛摩托車時，駕駛員上身應(yīng)以穿顏色四目、目標(biāo)明顯的衣服為宜，不宜穿袖口過于肥大的衣服，以防止袖口隨風(fēng)風(fēng)揚(yáng)影響操作。

夜間駕駛摩托車時.最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔.所穿衣服不要裸露皮膚。 駕駛摩托車不能穿拖鞋，防止操作時發(fā)生滑脫現(xiàn)象。

為防止手出汗，駕駛摩托車時最好戴棉線手套或單皮手套。 冬季，天氣寒冷，摩托車駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強(qiáng)的防護(hù)衣為宜，要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋，并對膝蓋加以保護(hù)。

四、兩輪摩托車行車前的安全檢查摩托車出車前應(yīng)進(jìn)行必要的安全檢查，確保各個機(jī)件靈活、有效。以兩輪摩托車為例出發(fā)前應(yīng)進(jìn)行以下方面的安全檢查： 制動桿的自由行程和功能如何（自由行程以15-20mm左右為宜）； 車輪是否有松動和歪斜； 輪胎的氣壓是否合適； 輪鍵是否松動或過緊（輪鍵松緊進(jìn)的檢查，可用手指按下輪鍵，以20mm左右為宜），是否缺油； 車把是否靈活，有無金屬軟線掛住，有無松動； 前后減震作用是否正常，左右減震紅果是否相同； 各種指示燈是否都正常； 反光鏡是否已調(diào)整好； 消聲器消聲作用是否良好，安裝牢固，無松動損壞； 尾氣排放是否正常，有無黑煙、藍(lán)煙等嚴(yán)重不符合國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。

五、摩托車的安全行駛速度我國交通法規(guī)規(guī)定：兩輪摩托車、倒三輪摩托車在城市道路上的最高行駛速度為50km/h，在公路上的最高行駛速度為60km/h；輕便摩托車最高行駛速度為30km/h；在高速公路上行駛時，摩托車最高時速不得高于90km/h，最低時速不得低于50km/h，遇有高于或低于上述規(guī)定的限速交通標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時，準(zhǔn)許按所示時速行駛。 但遇有下列情形之一時，最高行駛速度不準(zhǔn)超過20km/h： 通過胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄橋、隧道時； 掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時； 遇風(fēng)、雨、雪、霧天氣，能見度在30m以內(nèi)時； 在冰雪、泥濘的道路上行駛時； 喇叭、刮水器發(fā)生故障時； 牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時（兩輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引）；進(jìn)、出非機(jī)動車道時。

六、摩托車安全行駛要點駕駛摩托車，首先要掌握正確的駕駛姿勢。腳掌踩在腳蹬上，腳尖向前，雙膝夾住油箱；手掌向下，輕握車把似向前推車；全身自然放松、目光向前平視。

要隨時注意前方道路的情況，查看是否有易滑地段、突出或破損路面、碎石塊、橫在路中的東西、彎道上的油污與積聚的小石塊等。 變換車道或起步時，要利用后視鏡隨時查看后方情況，確認(rèn)安全后再起步或變換車道。

無特殊情況應(yīng)避免突然停車或減速，以免被后車追尾。轉(zhuǎn)彎時要先減速再轉(zhuǎn)彎，嚴(yán)防在轉(zhuǎn)彎過程中減速。

兩輪摩托車雖富有靈活性，但不準(zhǔn)從正在行駛的兩排車輛。

3.摩托車安全駕駛要注意什么

摩托車安全駕駛要注意駕駛員與乘座人員都應(yīng)佩帶安全頭盔與護(hù)目鏡、行車途中速度不要太快，騎摩托車上路盡量選擇車輛和行人比較少的路段行駛

摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

擴(kuò)展資料：

摩托車發(fā)動機(jī)的特點

1、發(fā)動機(jī)為二沖程或四沖程汽油機(jī)。

2、采用風(fēng)冷冷卻，有自然風(fēng)冷與強(qiáng)制風(fēng)冷兩種。一般機(jī)型采用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風(fēng)冷冷卻方式。大功率摩托車發(fā)動機(jī)為了保證車速較低與未起步行駛前發(fā)動機(jī)的冷卻，采用裝風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩、利用強(qiáng)制導(dǎo)入的空氣吹冷散熱片的強(qiáng)制風(fēng)冷冷卻方式。

3、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速高，一般在5000轉(zhuǎn)/分以上。升功率（每升發(fā)動機(jī)排量所發(fā)出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度高，發(fā)動機(jī)外形尺寸小。

4、發(fā)動機(jī)曲軸箱與離合器、變速箱設(shè)計一體，結(jié)構(gòu)緊湊。

參考資料來源：百度百科--摩托車

參考資料來源：中國日報網(wǎng)--摩托上吵架身亡釀悲劇 盤點騎摩托車上路安全要點

4.摩托車車手有哪些基本常識

1、摩托車駕駛員為什么一定要戴頭盔？

因為駕駛中最易收到致命傷害的部位是頭部。所以駕駛中要保護(hù)好頭部的安全。 各國的交通法則中都有明確規(guī)定：駕乘摩托車要戴安全帽，這里所指的安全帽就是專門為摩托車駕駛員設(shè)計的摩托頭盔，所以，摩托車駕駛員行車時一定要選擇適合自已的合格的摩托頭盔。

2、摩托車頭盔分為幾種？

頭盔種類按造型上分為：全覆式、半覆式、中覆式、越野式、輕便式；從用途上看，有紳士系列、淑女系列、綜合系列、運(yùn)動系列、兒童系列等。

3、為什么交通標(biāo)志中，警告標(biāo)志的底色呈黃色；禁止標(biāo)志的底色呈紅色；指示和指路標(biāo)志的底色呈藍(lán)色？

交通標(biāo)志中，警告標(biāo)志的底色呈黃色；禁止標(biāo)志的底色呈紅色；指示和指路標(biāo)志的底色呈藍(lán)色，這是有一定科學(xué)道理的。對于較小的的視標(biāo)來說，紅色的視認(rèn)性、誘目性及識別性最好；對于較大的視標(biāo)來說，黃色的視認(rèn)性、誘目性及識別性最好。因此采用紅色和黃色來分別表示禁止和警告標(biāo)志；而藍(lán)色的可讀性最好，因此指示和指路多采用藍(lán)底白字，以保證行車安全。

4、為什么駕駛摩托車要采取正確的姿勢？通常有那幾種駕駛姿勢？

正確的駕駛姿勢不僅有利于駕駛者靈活、準(zhǔn)確、安全地操縱各部機(jī)件，迅速處理各種緊急情況，確保行車安全，而且還可以減輕駕駛員的疲勞，提高行駛的舒適性，以適應(yīng)較長時間的行車。駕駛姿勢隨車速、道路等的不同而有所不同，通常有蹲式（也稱坐式）、半蹲式和立式三種。蹲式適用于一般道路上及緩坡道路上的駕駛；半蹲式適用于陡坡及凹凸不平路面上的駕駛；立式適用于陡坡路面或其它特種需要的駕駛。

5、摩托車年檢主要包括那些內(nèi)容？（1）、摩托車上的照明燈、轉(zhuǎn)向燈、牌照燈、停車燈及后視燈是否齊全、正常。（2）、電喇叭的音量是否正常。（3）、制動裝置是否可靠，有無跑偏現(xiàn)象，制動距離是否符合要求。（4）、發(fā)動機(jī)工作是否正常，有無漏油、漏電及異常響聲。（5）、車輛各轉(zhuǎn)向是否靈活、輕便，轉(zhuǎn)向角度是否符合要求。（6）、離合器是否分離徹底，有無打滑現(xiàn)象。（7）、整車外表是否清潔衛(wèi)生，是否安裝有影響安全行車的各種裝置。年檢合格者，由車輛管理部門在行駛證上簽蓋審核合格印章。未經(jīng)年檢者不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

6、摩托車用汽油應(yīng)怎樣選用？

目前國內(nèi)常用的汽油，按馬達(dá)法辛烷值分為70號和80號汽油，按研究法辛烷值分為90號、93號和97號車用汽油，共有五種牌號。號數(shù)越大，辛烷值越高，抗暴性越好，越能充分提高發(fā)動機(jī)的功率。若發(fā)動機(jī)的壓縮比高，就應(yīng)用牌號較高（辛烷值較高）的汽油；壓縮比低的，要使用牌號較低（辛烷值較低）的汽油。如果發(fā)動機(jī)的壓縮比高，而使用低牌號的汽油作燃料，發(fā)動機(jī)就會產(chǎn)生爆震，使發(fā)動機(jī)的壽命大大縮短，太高則造成浪費(fèi)。因此，摩托車選用汽油時，一定要嚴(yán)格按照使用說明書中的規(guī)定選用合適的燃料規(guī)格。

7、摩托車常用的制動方法有那幾種？

摩托車常用的制動方式有三種： 制動器制動、發(fā)動機(jī)制動、發(fā)動機(jī)和制動器聯(lián)合制動。

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5.騎摩托車有什么基本的常識

使用摩托車首先應(yīng)注意安全：

1、開車注意交通安全，盡量遠(yuǎn)離各種車輛、避讓行人，減緩速度，以預(yù)見性防范危險為主，做到一看二慢三通過，以躲避退為先。出現(xiàn)什么事時多說幾句對不起，說對不起也不等于確定事情就愿自己。

2、摩托車要防止缺少各種潤滑油、養(yǎng)成檢查發(fā)動機(jī)油量的習(xí)慣。還要防雨防水防碰撞，雨后以及潮水后，應(yīng)對軸承等擦干后上些油。

3、減少負(fù)重、防止或減少長時間沖坡，以防離合器磨損打滑出現(xiàn)損傷。坡度過長或過高時，該減速減速，該換擋停車換擋，該卸載負(fù)重應(yīng)卸載。以保護(hù)離合摩擦片，降低受損。

4、防止長時間高速行駛，以免出現(xiàn)缸筒過熱而粘缸拉缸，防止駕車者疲勞駕駛，以保路上人車安全。絕不能喝酒駕車。窄路、水路、山路都是危險之路！

5、盡量避開人多、車多、地面坎坷難行的道路，只要躲得開，才是最大的安慰。盡量不要在汽車近前停留，千萬不要緊跟在汽車后面，尤其是大貨車、卡車、工程車、環(huán)衛(wèi)車、公共汽車，一旦前車倒退危險至極。行使中上述車靠近時一定要減速避開些，不得不跟隨時，盡量拉開距離靠邊，留出意外逃生之機(jī)。

6、防止輪胎氣不足或充氣過足，不足行進(jìn)困難，過足可能暴胎之危險，還要注意地面坑洼、尖銳物扎胎，樹上的折枝碰頭等等等等。

7、出行一定要備上通訊工具和修摩托車的一些基本工具和配件。

8、注意前方同道行駛的任何車輛，如果一旦前車減速，一定有減速的原因，這時自己也一定要減速，前車減速或向左側(cè)打方向，尤其是沒有或沒打轉(zhuǎn)向燈提示的車輛，可是有以下幾種情況：

一、前面有人員或車輛或者障礙物。

二、前車欲向右轉(zhuǎn)，這時要觀察注意前方右側(cè)小路口，這個很關(guān)鍵，不然容易碰撞。

三、前車可能向左轉(zhuǎn)或暫停。

9、對于后面過來的車輛以及迎面過來的各種車輛，應(yīng)特別注意汽車在物品是否安全、是否過高，注意觀察其車載物體斜放或橫放的寬度，是否過多的超出了車體寬度，以便及時減速避讓，否則安全隱患大增。

6.摩托車的駕駛知識和使用技巧

摩托車考試技巧：

1.選擇排量小車長小的車子，彎梁很合適；

2.把護(hù)腿的保險杠去掉，后備箱也拿掉；

3.發(fā)動機(jī)代數(shù)調(diào)到不給油門也能慢速移動且不熄火；

4.戴個頭盔，免得找麻煩；

5.繞樁時不要把轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)死，那樣腳一定會著地；

6.盡量貼樁繞行，靠近樁的一側(cè)車把距離樁5到10厘米，車子通過后，另一側(cè)車把接近下一個樁子時也盡量保持這樣的距離；

7.有條件可以弄幾個2升大可樂瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插幾個棍子高于車把就行，自己練練，距離2米5就行；

8.考之前要聽清警察的講解，從哪兒進(jìn)，從哪兒出，行車路線一定不能錯；

9.時間充裕的可以參觀一下當(dāng)?shù)乜荚嚽闆r，然后再考。

7.摩托車的駕駛知識和使用技巧

安全駕駛摩托車

摩托車巧輕靈活，是方便的交通工具，深為人們所喜愛。但由于其穩(wěn)定性較差，速度較快，因此，在駕駛摩托時要特別注意安全，并養(yǎng)成良好的習(xí)慣。

1.出車前應(yīng)檢查一下車輛狀況

(1)大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈是否都有效。

(2)機(jī)油、冷卻液、車輪氣壓是否充足。

(3)喇叭是否有效，后視鏡角度是否正確。

(4)車把是否靈活，有無被其他物體或管線牽掛。

(5)前后制動效果如何。

(6)推動時有無不應(yīng)有的摩擦聲響，車輪有無左右擺動情形。

(7)修車工具有無配齊。

2.駕車時的裝備

(1)頭盔是法定必須使用的護(hù)具，應(yīng)選擇舒適，不悶氣，視野開闊及硬度可靠頭盔作為保護(hù)用品。

(2)眼鏡能有效地防止風(fēng)沙彌眼及由此而帶來的事故，選擇眼鏡，在陽光下以深色鏡為好，夜間則以平光鏡為好。

(3)衣服是駕車人重要的防護(hù)物，厚實的長袖衣能有效地減少跌倒時受到創(chuàng)傷；顏色醒目的衣服能引起汽車駕駛員的注意。

(4)手套不但能減少手汗對駕車的影響，更是防止跌倒時手掌擦破的有效保護(hù)物。

(5)鞋子是規(guī)定必須的保護(hù)物品，在發(fā)生碰撞沖擊，摩擦?xí)r能有效地保護(hù)腳部，選擇鞋子應(yīng)以鞋底厚軟，舒適并能保護(hù)踝骨的為好（不得穿拖鞋駕駛摩擦托車）。

3.車輛的選擇

駕駛摩托車要量力而行，車輛越大越難控制，一般應(yīng)以兩腳著地并能支撐車輛為適度。

4.行車注意

(1)二輪摩托車只能攜帶一名12歲以上的乘客。載物時，高度從地面起不能超過1.5米，寬度左右不超過車把30厘米，長度不能超出車身20厘米。如果您尚缺乏帶人的經(jīng)驗，更應(yīng)注意安全，因乘客的一舉一動都會影響車的穩(wěn)定性，這在低速時尤為明顯，增加您對車輛控制的難度，攜帶乘人時，搭乘者應(yīng)正向騎坐，扶住駕駛員或抓緊扶手，踩穩(wěn)踏板，戴好安全帽，行駛時避免急轉(zhuǎn)彎和高速越過小坡，否則有可能使人或貨物被拋出車外，要切記：嚴(yán)禁超額載人和不按規(guī)定載物，因為這樣會增大駕駛操作難度，極大影響車輛行駛的穩(wěn)定性和制動效果。

8.摩托車交通法規(guī)知識

駕駛摩托車的主要違法行為：1 無牌駕駛 由于無牌摩托車未經(jīng)車管部門安全檢測，其技術(shù)指標(biāo)、安全性能極不可靠，存在嚴(yán)重交通安全隱患。

加之存在僥幸心理，駕駛無牌摩托車時心理上常關(guān)注著逃避檢查，自然注意力相對分散，因此很容易發(fā)生交通事故。同時駕駛員心存僥幸，恣意妄為，成為交通事故逃逸案的重點。

同時無牌摩托車沒有保險，很多上路行駛時一旦發(fā)生交通事故，為了逃避法律責(zé)任，心存僥幸，采取逃逸方式躲避法律的制裁，無視《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定而置傷者的生命安全于不顧，駕車逃離事故現(xiàn)場，甚至致使傷者得不到及時搶救而死亡。第三、無牌無證摩托車的大量存在使得走私、盜搶、拼裝機(jī)動車等違法犯罪行為有了生存空間，而且飛車搶奪、搶劫案件的作案人駕駛的多是無牌無證摩托車，易使社會治安惡化，影響安定團(tuán)結(jié)，破壞經(jīng)濟(jì)建設(shè)軟環(huán)境。

《道路交通安全法》第十一條規(guī)定：駕駛機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證。2 無證駕駛 由于駕駛者大多沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，對《道路交通安全法》一無所知，交通法制觀念淡薄，交通安全意識差，在道路上行駛是橫沖直撞，亂停亂放，隨意調(diào)頭，嚴(yán)重破壞道路交通秩序，嚴(yán)重危害道路交通安全。

《道路交通安全法》第十九條規(guī)定：駕駛機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動車。3 未按期審驗 隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，加快了車輛的更新速度，從而也帶來了舊車交易市場的繁榮，同時也滋生了不少拆車場點和報廢車回收市場，由于缺少監(jiān)管，經(jīng)營不規(guī)范，運(yùn)作手段簡單，不少人為圖出行方便，以低廉的價格買回這些舊車，也不辦理任何手續(xù)，繼續(xù)使用。

而在學(xué)校不少老生離校，日常使用的摩托車等交通工具大多會折價賣給師弟師妹，但這些車輛有多少按期參加年度檢驗？由于不參加年度檢驗，車輛的安全性能很難保證，而且大多缺乏良好維護(hù)，安全技術(shù)性能下降，使之存在極其嚴(yán)重的交通安全隱患。《道路交通安全法》第十三條規(guī)定：對登記上道路行駛的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。

4 未按規(guī)定佩帶頭盔 嫌麻煩是不戴頭盔的一個重要原因。特別是在夏季，天氣炎熱，戴上頭盔后腦袋汗水淋漓，比較麻煩。

由此我們便不難理解，在人們法律意識普遍淡薄的情況下，摩托車駕、乘人員為了一時舒服便棄安全于不顧的所謂“合理性”了。從人群分析，在駕乘摩托車的人群中，不戴頭盔者呈以下情形：一是男性居多，女性為少。

二是青年居多，中老年為少。這大概與生理有關(guān)。

男性雄壯，不求細(xì)節(jié)；青年叛逆，敢于試法；中年持重、女性細(xì)膩。從地域分析，不戴頭盔者農(nóng)村地區(qū)較多，城區(qū)較少。

從時間分析，春夏季較多，秋冬季較少。夜間較多，白天較少。

秋冬季節(jié)天氣相對寒冷，頭盔在一定程度上起到御寒效果，所以人們不自然地就會自動戴上。而春夏季氣候溫暖，尤其是夏季，天氣炎熱，頭盔戴到頭上很多人會感到不適，遂將安全拋到腦后。

夜間同白天相比，道路環(huán)境變化較大。一方面路面車輛較少，相對安全；另一方面路面執(zhí)勤警力下降，科技監(jiān)控設(shè)施不能做到每一路段面面俱到，這給不戴頭盔提供了空間。

可是摩托車穩(wěn)定性能相對較差，安全性能較低，在高速行駛的過程中，一旦發(fā)生撞車，摩托車的乘坐人和駕駛?cè)顺３粧伋觥Ｄν熊囋庾矒艉笕说念^部受傷有兩種情況：一是前額被碰受傷，間接傷害后腦；二是后腦勺著地，直接傷及腦部。

但如果駕駛?cè)藛T、乘坐人員采取必要的防護(hù)措施——佩戴安全頭盔，許多悲劇是完全可以避免的。所以，《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條明確規(guī)定：機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

法律的規(guī)定是有科學(xué)性的。在人體的各部分構(gòu)造中，人的頭部是最為脆弱的。

5 超速行車 俗話說：“十次肇事九次快”，超速行駛危害極大。超速行車，勢必使車輛經(jīng)常處于加速跟車和加速超車狀態(tài)。

加速跟車的車距是很近的，而其車速卻又是很快，車距過近，后一駕駛?cè)说囊暰€必然受到影響，因而對前方的情況觀察不清，判斷不準(zhǔn)，盲目性很大，另一方面，加速跟車，對應(yīng)變所需的反映時間和剎車距離都難得到保證，這樣就極易發(fā)生追尾事故。加速超車則比加速跟車更危險，因為頻繁的超車必然使車輛過多地占據(jù)中線或逆向，因而發(fā)生碰車、撞車的危險性增多，而且一旦肇事，其事故程度往往比較嚴(yán)重。

超速行駛還使車輛安全性能降低，如制動性能，車速一快，制動距離必然大大延長，制動距離增長了，不要說突然情況，就是一般情況也很難安全處理。車速快時，摩托車前輪有時突然開始左右抖動，方向很難把握，稍一大意，車子就會碰撞障礙物，或掉到溝里去。

轉(zhuǎn)彎時還會因車速快而產(chǎn)生很大的離心力，造成翻車。車速一快，必然使車子發(fā)生劇烈的顛簸或造成過多的緊急制動，使輪胎等機(jī)件損失，并且還可能由此而發(fā)生機(jī)件失靈事故。

《中華。

9.摩托車安全行駛需注意的事項有哪些

由于我國道路交通條件所限，加之摩托車速度快、穩(wěn)定性差、較難駕駛。

因而導(dǎo)致摩托車交通事故非常多。因此，掌握摩托車安全駕駛方法對每位摩托車駕駛員都是十分重要的。

嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不能超速行駛。載物時，裝載尺寸要符合條例規(guī)定，輕便摩托車不允許載人，兩輪摩托車只允許載一人。

另外，兩輪摩托車駕駛座前不允許坐人，后座不允許載不滿12歲的兒童。駕車時要遠(yuǎn)視前方，注意觀察，無特殊情況，避免突然停車或減速，以免被撞。

轉(zhuǎn)彎時先開啟轉(zhuǎn)向燈再降低車速。變換車道或起步時，利用后視鏡隨時觀看后方情況，確認(rèn)安全后起步或變換車道，并事先開啟轉(zhuǎn)向燈。

兩輪摩托車機(jī)動靈活，但應(yīng)避免從兩排車輛中間穿越或曲線繞行，不允許從右側(cè)超車，在排隊等待信號時，不要盲目超越排隊車輛，以免車門突然打開或突然轉(zhuǎn)彎而發(fā)生刮碰、相撞。在允許摩托車占用的車道中央行駛，不可在車道一邊行駛。

這樣可避免與其他車輛的車身相刮，也可減輕被車內(nèi)拋出物打中的危險。 另外，沿車道中央行駛，可以減輕汽車駛過時產(chǎn)生的陣風(fēng)對摩托車操縱的影響，還可以避免其他車輛從左右兩邊擠占摩托車占用的車道。

與前后車輛保持安全間距。如果跟車距離太近就可能發(fā)生追尾事故。

如果后面車輛跟得太近，應(yīng)設(shè)法避讓，或變換車道或減速，讓其超越。 在彎道上，由于視線盲區(qū)的存在，汽車駕駛員不易發(fā)現(xiàn)摩托車，所以駕駛摩托車在彎道行駛時，應(yīng)格外小心謹(jǐn)慎，提前降低車速。

夜間行駛時，應(yīng)按規(guī)定使用燈光，加大車距減速慢行，如發(fā)生眩目現(xiàn)象，要降低車速或停車，待視力恢復(fù)后再行駛。禮貌行車，不開"英雄車、斗氣車"。

在情緒不好時盡量不要開車，以免在行車途中因精力不集中而釀成事故。嚴(yán)禁酒后及服用對安全行車不利的藥物后行車，交通事故與駕駛員服用的下列藥物有關(guān)：催眠藥、安定藥、抗焦慮藥、降血壓藥、抗心律失常藥、抗心絞痛藥、抗生素、抗過敏藥及驅(qū)腸蟲藥。

以上藥物對人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，尤其是眼神經(jīng)、耳神經(jīng)均有一定的副作用。