電梯是非常安全的運輸設備,出現(xiàn)安全隱患通常是零件件老化和維修或按期檢修不到位。
對于直梯來講,應注意這樣幾個方面。
1)對乘客來講,首先是剪切危險,不要在門口逗留;
2)電梯故障電氣保護動作時對乘客的危害,最常發(fā)生的可能就是被關在轎廂里面,當遇到停電、安全開關誤動作、門觸點松動、系統(tǒng)被干擾等等情況時,電梯會突然停梯把乘客困在轎廂里面,此時,想辦法聯(lián)系外界進行救援比自救風險小得多。
3)進電梯門在注意,特別是老舊電梯或正在檢修的電梯,遇到前一種情況,要堅持第一條,后一種情況,不要進入電梯,當然,可能也進入不了。
對于扶梯來講,不宜空著比較長的裙子和特別軟的拖鞋。一只手應握緊扶手。老袋不宜探出扶手外。
為了保證電梯正常運行,確保乘客安全,預防升降機故障的發(fā)生,特制訂本守則:
1. 使用電梯時,欲上樓者請按向上方向按鈕,欲下樓者請按向下方向按鈕。
2. 電梯抵達樓層后,乘客應判明電梯運行方向;當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。
3. 乘客可以按電梯內操作面板上的“關門按鍵”關閉電梯門;電梯門扇亦會定時、自動關閉,乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留,以免被夾傷。
4. 乘客進入轎廂后,通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。
5. 電梯均有額定運載人數(shù)標準。當人員超載時,電梯內報警裝置會發(fā)出聲音提示,此時乘客應主動減員,退出電梯。
6. 當電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時,乘客應保持鎮(zhèn)靜,可撥打轎廂內報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門,企圖逃離轎廂。
7. 保持轎廂內的清潔衛(wèi)生,不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。
8. 乘客要愛護電梯設施,不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。
管理人員要嚴格履行崗位職責,經常檢查電梯運行情況;定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng),做好維保記錄;發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。
貨運電梯的安全知識:1、注意你的電梯是否有正常的保養(yǎng)和技監(jiān)局的年檢,如果沒有,電梯是非法的,可以舉報。
2、工作中注意電梯有什么異常的聲響和震動,如有,及時停運報修。3、電梯門口是最危險的區(qū)域,進出門時快速通過,應避免一只腳在電梯內,一只腳在電梯外站力的情況。
4、電梯門沒有你想象的牢固,避免倚靠在門上。5、如需要用三角鑰匙打開電梯門,千萬在事先確定電梯的位置,每年總有幾個人死在錯誤使用三角鑰匙上。
如果你沒有被培訓過如何使用三角鑰匙,哪怕拿到了,也千萬別用。6、注意電梯內貨物的堆放穩(wěn)定,別讓貨物倒下而砸到。
7、如果電梯在維修,千萬別用,因為在機房或電梯頂上都可以讓電梯動。使用維修中電梯,不但可能害了自己,還可能害了維修人員。
8、需注意貨物的重量,不準超重。不能運送易燃易爆、強腐蝕的貨物,如硫酸、酒精、汽油等物品。
最近電梯事故頻發(fā),這給大家都敲醒了警鐘。下面為大家介紹的是:乘坐電梯時的注意事項。電梯“吃人”!這八個安全知識必須牢記。
平時乘坐扶手電梯時,這八個安全知識需謹記!
1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊,穿著寬松的衣服或裙子時,應注意用手收攏一下,以防被扶梯掛拽,造成不必要的傷害。
2. 孩子上扶梯,切記要由大人牽住手,別讓他們亂碰,不要在電梯口或自動扶梯上追逐、打鬧、攀爬;老人上扶梯,一定抓好扶手,幫助維持身體平衡。
3. 頭和手不能伸出扶梯,防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。
4. 在乘坐扶梯時應面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立,手扶扶手,不可倚靠扶手;雙腳并攏站在踏板四周黃線以內,防止褲腳邊卷入運動的電梯縫隙中。
5. 站在扶梯右側,留出一側通行并不科學。因為在扶梯上走動很不安全。建議乘客,在扶梯上盡量不要行走,一級扶梯臺階最多站兩個人。如果看見扶梯上人過多,最好走樓梯。
6. 不要在扶梯進出口處逗留,不要讓兒童在扶梯上來回跑動,不要用腳踢扶梯帶板,以免發(fā)生危險。
7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外,以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯的撞擊。
8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上,以防滾落傷人。
以上就是為大家介紹的乘坐電梯時的一些注意事項,向信息大家有所了解了,希望對你們有所幫助。
首先要看電梯的品質。
電梯制造企業(yè)為滿足市場需求,會生產不同檔次的電梯,載重量、速度等性能指標也不盡相同,價格從十幾萬到上百萬元不等,舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯,有些開發(fā)商為降低成本,往往會選擇價格較低的一般品牌和低檔次的電梯。
電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場,也會通過降低材料成本、減少配置來降低價格。 購房者應盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
其次要看電梯的數(shù)量配置(“一梯幾戶”)。如果住宅樓每個單元電梯配置數(shù)量少,使用頻率就會增加,電梯機械電氣部件磨損、老化就會加快,故障率就會加大,使用壽命就會降低。
國家相關設計規(guī)范將住宅電梯配置分為“經濟”到“豪華”四個級別,規(guī)定12層及以上的高層住宅,電梯數(shù)量應不少于2臺。 當每層居住25人,層數(shù)為24層以上時,至少應設3臺電梯;當每層居住25人,層數(shù)為35層以上時,至少應設4臺電梯。
《全國民用建筑工程設計技術措施》規(guī)定:乘客電梯臺數(shù)的確定,需要根據(jù)不同建筑類型、層數(shù)、每層面積、人數(shù)、電梯主要技術參數(shù)等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數(shù)量配置按經濟級90-100戶/臺;常用級60-90戶/臺;舒適級30-60戶/臺;豪華級 對于住宅電梯,業(yè)主通常委托物業(yè)公司來履行電梯的安全管理職責;新安裝電梯尚未移交產權單位(人)或物業(yè)管理單位的,項目建設單位應作為使用管理單位,履行義務、承擔責任。
業(yè)主把電梯的管理職責委托給物業(yè)公司后,并非萬事大吉,可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用,按照物業(yè)服務合同,按時繳納包含電梯日常維修保養(yǎng)費用在內的物業(yè)管理費,督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。
《特種設備安全法》第十三條規(guī)定:“特種設備使用單位及其主要負責人對其使用的特種設備安全負責”,同時第三十八條指出“特種設備屬于共有的,共有人可以委托物業(yè)服務單位或者其他管理人管理特種設備,受托人履行本法規(guī)定的特種設備使用單位的義務,承擔相應責任。 共有人未委托的,由共有人或者實際管理人履行管理義務,承擔相應責任”。
檢驗合格電梯會出故障嗎 電梯檢驗是對電梯生產和使用單位履行相關法規(guī)標準規(guī)定、落實電梯安全主體責任情況的查證式檢驗。檢驗機構出具檢驗報告的最終結論,是對電梯生產和使用單位落實相關責任等工作質量的判定。
猶如人的“體檢”和汽車年檢,電梯檢驗是一種驗證式、診斷式的技術行為,主要是發(fā)現(xiàn)安全隱患、提出整改意見,并督促生產使用管理單位和維保單位加強管理和維保,最終消除隱患。其檢驗合格結論僅是針對電梯當時的安全狀態(tài)所作出的判定,不是電梯一年內安全合格的保證,也不是電梯可以無故障運行的承諾。
即使通過年檢合格的電梯,在日常運行過程中,如果使用不當、管理不善、維保不到位,仍會發(fā)生故障。發(fā)生故障后,該修理的要及時修理,該更換零部件的要及時更換,尤其對于使用年限長、使用頻繁、故障率高的電梯,要及時進行大修、改造、更新,及時消除安全隱患,使電梯達到一個較好的安全狀況。
電梯大修、改造、更新后,須經電梯檢驗機構監(jiān)督檢驗合格后,方可投入使用。 電梯安全常識 Q:電梯為什么會“困人”? A:電梯設計最重要、首要的理念是保證安全。
因此,電梯設計有很多安全保護裝置。電梯控制系統(tǒng)或安全保護裝置感應到可能發(fā)生危險時,就會立即啟動,使電梯停止運行。
所以,“停梯困人”實際上是電梯對轎廂內乘客采取的安全保護措施。 Q:突然停梯被困轎廂怎么辦? A:及時按壓轎廂內的“緊急通話按鈕”,與電梯使用管理單位聯(lián)系,如無人接聽,則撥打轎廂內張貼的維保單位應急救援電話,等待救援。
請記住:轎廂是通風、安全的空間,千方百計“逃出”轎廂自救往往是危險的選擇。 Q:電梯為什么會突然下墜,下墜時怎么辦? A:電梯工作原理,通俗地講是由數(shù)根曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂,一端連接對重裝置;轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產生摩擦力,電動機轉動,帶動曳引輪轉動,通過摩擦力驅動鋼絲繩,拖動轎廂和對重作相對上下運動。
為預防電梯超速上行或下行,電梯都設置有制動器、限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、上下極限開關、緩沖器等多重機械和電氣安全保護裝置。當電梯出現(xiàn)異常情況時,這些保護裝置就會動作,使電梯停止運行。
一旦轎廂超速下墜,限速器就會啟動安全鉗,將轎廂制停在軌道上。 有時,由于信號丟失、曳引力不足、制動器磨損等原因,會導致電梯不能在相應樓層停靠,出現(xiàn)溜梯、錯層,讓人感覺電梯在失控墜落。
實際上,多重機械和電氣安全保護裝置同時失效的極端情況,幾乎不可能發(fā)生,因此,電梯不會發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時感到電梯突然下墜,可以迅速把每一層樓的按鍵都按下,同時站穩(wěn)、扶好,保持身體平衡,防止摔倒。
Q:電梯運行時轎廂晃動,會發(fā)生事故嗎? A:電梯有時會因導軌磨損、導靴與導軌間隙過大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動,遇到此種情況不必驚慌,不會因此發(fā)生事故。如要減少晃動,可以請維保單位對電梯相關部件進行調整修理。
Q:長時間用手或。
1、呼叫電梯時,乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕,請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮,以免造成無用的轎廂停靠,降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作,造成乘客被困在轎廂內,影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時,一定不要將手放在門板上,防止門板縮回時擠傷手指,電梯門關閉時,切勿將手搭在門的邊緣,以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時,應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離,為了安全起見,因為在電梯運行時,電梯門與井道相連,相對速度非常快,電梯門萬一失靈,在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內蹦跳,轎廂就會嚴重傾斜,有可能導致保護開關動作,使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生,電梯會緊急停車,造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門,雖然沒有危險,但如果你按的時間太長了,電梯控制部分會認為電梯已經出了故障。有可能會報警,甚至停下來。所以比較得體的做法,就是你進去以后,按著開門按鈕。
特別需要提醒的是,有的人整個站在電梯門處,擋著電梯門,這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的,外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方,假如說這個時候出現(xiàn)了,大家俗話叫做開門走車的情況,這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置,不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢,或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯,是絕對不能作客梯用的,就是超面積的。因為有時候工廠里做的這種產品比較輕,它希望轎廂做得大一點,那么經過有關部門批準,這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時,就會出現(xiàn)超載。
乘電梯的安全知識
電梯是一種日常的現(xiàn)代化立體交通工具,但是它在為人類帶來方便的時,偶爾也顯現(xiàn)出無情的一面。盡管人們把它列入特種危險設備行列予以防范,但每年它總還要吞噬少數(shù)莽撞無知者的生命。然而,您大可不必為此而感到不安,因為現(xiàn)代電梯早已具備了穩(wěn)妥、安全、快捷的品質,只要遵循下述三則,便可保你平安。
一、絕不扒門一步跨
如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯,在任何狀況下都不扒門,那你乘電梯的安全系數(shù)便會大增。因為事故分析表明,電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門上,且大多數(shù)與扒門有關。何以致此呢?懂得電梯結構的人都知道,從外面扒開梯門,無異于在你腳前突然出現(xiàn)一個陷阱;從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此,乘電梯時一定要看清了再步入,待梯子停穩(wěn)了,門開后再走出。
此外,當你用按鈕呼來了電梯,或者是乘梯到達了目的層,看準后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下,電梯也設置了有效的保護裝置,但還是出現(xiàn)過電梯誤動傷人的先例。因此,最好不要在地坎與梯門坎臨時對接地帶滯留,至少要讓自己的重心偏離中間。
二、受困轎廂不亂來
乘電梯也可能不巧被困在里面,這如同堵車一樣很正常,因而沒必要驚慌,更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道,困在轎廂之中并無危險,但亂來則是導致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類型。因為突然停梯的原因有很多種,可能是停電所致,也可能是其它原因造成,在不知曉原因之前,一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。
其實此時,最合適的選擇就是聽司機的招呼。如果你所乘電梯處于無司機的自動運行狀況,那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵(或采用轎內電話)向外呼救,因為只有安全規(guī)范的解救辦法才是最可靠的。
三、出現(xiàn)異常不懼怕
如果很不走運,你在轎廂內遇上了電梯失控,那你還是應當老老實實地呆在里面"任其風吹浪打",而并不會有何危害,大不了經受幾下沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置,保護你安全"著陸"。在這種情況下,一怕你過度驚慌,二怕你逃離心切。要知道,這時的逃離之害甚于受困轎廂之中。
事實上,碰上異常情況,你老老實實待在轎廂內才是唯一安全的選擇,其它行為均有危險。可見,要做一個安全乘客真還要有點處變不驚的風度。
手扶電梯對寶寶的危險原因:手扶電梯,由于速度很慢,所以人們乘坐時往往很容易忽視它的危險性。實際上,手扶電梯運行的梯級與側面不動的裙板、梯級出入口的梳齒之間存在間隙,扶手帶與滑軌、扶手帶出入口間也有間隙,若是使用或管理不當,都很容易造成傷害。當手扶梯因故障、超載等急停時,如果人們沒有抓緊扶手,很容易向前沖(特別是下行時),非常危險。
如何防范?
1、爸爸媽媽要肩負起寶寶監(jiān)護人的責任,任何情況下都不能讓寶寶單獨坐電梯。平時要向寶寶灌輸安全乘梯知識,例如:叮囑寶寶不要在電梯門口或者自動扶梯上玩耍,更不要攀爬,走在電梯的右側,以方便急行的人從左側走。2、家長以身作則。父母在乘坐手扶電梯時也一定要依照正確的乘坐方法:握緊扶手、腳放在梯級的警示線以內,不要在手扶梯梯級上搬運貨物等。如果父母抱著寶寶乘扶梯,要考慮寶寶的高度,避免寶寶頭部撞到其他物品上。如果寶寶的玩具掉在行走著的電梯上,不要讓寶寶撿,以免夾住寶寶手指。3、在上電梯和下電梯時,最容易出危險,上電梯時讓寶寶先上,家長在后面保護。下電梯時,看好時機提醒寶寶邁腿。4、3歲左右的寶寶想自己上,可以在超市里的人也不多的時候,可以讓寶寶“上場”操練,當然要和身后的人說好,和寶寶保持一定的距離,等寶寶確實站穩(wěn)以后再上。5、乘坐滾動扶梯時,一定要認準起步臺階,踏上去后要站穩(wěn)并扶住扶手。不要用手去摸或倚靠在固定不動的護板上,以免被滾動的扶梯拉倒;也不能使勁壓住電梯的扶手,不讓它移動。6、不要在滾動扶梯上來回地跑,也不要同小伙伴們在扶梯上玩耍、攀爬或打鬧。因為一旦跌倒了,會從電梯上滾下來,使自己受到傷害。7、千萬不要在上行的滾動扶梯上往下走,或是在下行的扶梯上往上走。8、乘坐垂直電梯時,不要將手放在電梯門旁,防止電梯門開啟時,擠傷手指。9、不要隨便去按垂直電梯旁邊的按鈕,因為你不知道那些按鈕的作用,一旦按錯了,就可能給自己或別人帶來很多麻煩。
重慶市大中小學生電梯安全知識試題一、單項選擇題。
1、重慶市電梯安全管理辦法自(B)起施行A 2015年12月1日 B 2016年1月1日C 2016年5月1日 D 2016年10月1日2、從事電梯維護保養(yǎng)的單位至少每(B)天對每部電梯進行一次維修保養(yǎng)并做好記錄。A 7 B 15 C 20 D 303、電梯困人(D)小時以上的屬于特種設備事故。
A 0.5 B 1 C 1.5 D 24、電梯在運行中遇到突然停電時,轎廂內的緊急照明會自動點亮,保證能看清報警裝置及說明,且至少維持(B)小時以上。A 0.5 B 1 C 1.5 D25、電梯門在打開后數(shù)秒既自動關閉,若需延遲關閉電梯門,你會采取以下哪些方式(A)A 按住電梯內操縱盤上的開門按鈕B用手推住電梯門阻止關閉C 用教擋住電梯門阻止其關閉 D用身體擋住電梯門阻止關閉6、判斷電梯是否經過檢驗合格,主要看轎廂內是否張貼了(B),且在下次檢驗日期之內。
A電梯合格證 B電梯檢驗報告 C電梯使用標志 D電梯檢定證書。7、每層樓的電梯層門都要裝設緊急開鎖裝置,以便當出現(xiàn)電梯困人故障時, 救援人員可以使用( C )救出被困人員。
A 扳手 B夾鉗 C 三角鑰匙 D 螺絲刀8、下列乘坐電梯時的正確行為是( C )A、停電時,自動扶梯可以臨時作為樓梯使用B、為更快捷乘坐到電梯,可以同時按下“上∧”或“下∨”呼梯按鈕C、未成年兒童乘坐自動扶梯或自動人行道時,應握住扶手帶D、乘坐電梯發(fā)生困人故障時,應及時按報警按鈕通知外界實施救援9、《重慶市電梯安全管理辦法》規(guī)定,特種設備安全監(jiān)督管理部門可以對乘坐超過額定載重電梯的人員處200元以上___C__元以下罰款。A500 B 800 C 1000 D 150010、小明家住19樓,準備從1樓乘電梯回家,下面這些圖標是他乘電梯需要按的按鈕: A “▲” B “▼” C“?|?”” D “?|?” E“19”(1)在1樓等候電梯時,他應該按哪個按鈕?(A )(2)進入轎廂后,他應該按哪個按鈕?( E)(3)(3)在關門過程中發(fā)現(xiàn)還有人要進入轎廂,他應該按哪個按鈕?( C )(4)進入轎廂后,為了縮短等待電梯自動關門的時間,他應該按哪個按鈕?( D )二、多項選擇題1、等候電梯時,應注意哪些事項?( ABCD )A. 按鈕要輕按,按亮后不要反復按壓B. 不要拍打或用尖利硬物敲擊按鈕C. 候梯時,嚴禁倚靠層門D. 不要手推、腳踢層門或用手持物撬開層門2、下面哪些行為在乘坐電梯時應予以禁止的?( ABCD )A. 乘坐在電梯門口有護欄圍住或者懸掛電梯維修牌的電梯B. 攜帶易燃易爆等危險品或存在腐蝕性的物品乘坐電梯C. 倚靠在電梯轎廂門上D. 超載使用電梯3、進入或乘坐自動扶梯時,以下哪些動作是正確的?(ABC)A. 手應先扶住扶手帶B. 雙腳應踩在兩個水平梯級的中間C. 雙腳應踩在黃線安全區(qū)內,一般應靠右側站立D. 乘坐扶梯時,只要穩(wěn)步站立,手可以不扶住扶手帶4、電梯發(fā)生“滑梯”故障時應如何處理?( BCD )A. 扒開電梯門,再打開層門,然后自行爬出或跳出來B. 等滑到平層位置,電梯轎廂門和層門自動打開、停穩(wěn)后再走出 C. 如果滑到平層位置后電梯門不自動打開,應呼救,并耐心等待電梯維保單位的專業(yè)技術 人員進行救援D. 如果滑到非平層位置,應呼救,并耐心等待電梯維保單位的專業(yè)技術人員進行救援5、日常使用垂直電梯時,哪些位置的哪些行為容易造成擠壓或者剪切的傷害?(BCD)A. 轎廂內B. 層門開或關時手貼住層門C. 轎廂門開或關時手貼住轎廂門D. 站在層門和轎廂門的地坎之間6、使用自動扶梯時,哪些位置是容易發(fā)生擠壓或者剪切的危險部位?(BCD)A. 扶手帶底邊B. 梯級和旁邊裙板的間隙處C. 出入口處踏板和梯級的交匯處D. 扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區(qū)。
7、當電梯失控超速下行時,你會采取下面的哪些方法應對?( ABC)A保持冷靜,克服恐慌B身體站直或蹲下C身體緊貼在轎廂壁,雙手抱頸,雙腳微曲D用力撞擊轎門8、以下哪些是乘坐電梯時應該遵守的“交通規(guī)則”?(ABC) A電梯到站后先出后進B超載報警聲響最后進入者退出C乘坐時盡量不要貼近轎門D等候電梯人多時盡量往門口擠9、以下哪些是乘坐自動扶梯的“交通規(guī)則”?(ABD) A乘坐自動扶梯應握住扶手帶B小孩乘坐自動扶梯應有大人拉住C可以推著手推車乘坐自動扶梯D寵物應由人抱住乘坐自動扶梯10、當遇到停電或因發(fā)生故障將你關在電梯里時,你會采取以下哪些行為:(ABD)11、A通過持續(xù)按響報警鈴來引起電梯使用單位管理人員的注意,等待救援B通過轎廂內的電話與管理人員取得聯(lián)系,等待救援 C用力扒開轎門跳出轎廂D拍門叫喊,或脫下鞋子,用鞋拍門,發(fā)信號求救,等待救援三。判斷題1.能使用。
?對? 2、在轎廂內打鬧、蹦跳、扒門縫和敲擊按鈕可能影響電梯正常運行?甚至將人困住。? 對? 3、乘電梯不要按動你不去的樓層按鈕?這樣電梯產生無用停靠會延長別人的候梯時間?并且降低電梯效率。
?對? 4、大樓發(fā)生火災時?從樓梯安全出口處逃生較慢?應使用電梯逃生。?錯? 5、電梯應當按照國家規(guī)定進行定期檢驗和監(jiān)督檢驗?未經檢驗或者檢驗不合格的?不得使用。
?對? 6、乘坐自動扶梯時?穿長裙的女士應注意防止裙角卷入梯級中。?對? 7、當自動扶梯在運行時發(fā)生意外?乘客。
[作文 乘坐電梯的安全知識] 今天,我看《消費主張》,里面講的是關于乘坐電梯的安全知識,作文 乘坐電梯的安全知識。
讓我知道了,乘坐電梯時,如果電梯出現(xiàn)故障了,千萬不要嘗試扒開門走出去。如果電梯沒有停在平層,你走出去就會摔下去的。
如果電梯卡在層與層的中間,千萬不要在電梯上跳。有些小孩會以為一直在電梯上跳,能增加重量,讓電梯回到平層。這樣做是錯的。
正確的方法是:按響電梯上的報警按扭,耐心等待救援人員來解救你,小學一年級作文《作文乘坐電梯的安全知識》。
我還知道,乘坐自動扶梯的時候,不能把手扶在扶梯上讓手一直跟著電梯滑下來,這樣手就會被自動扶梯卷進去。也不要玩自動扶梯,這樣手也會被卷進去。
今天又學到了好多知識哦!
福建泉州豐澤區(qū)第三實驗小學一年級:徐悅
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