安全_ 路口行車安全措施

駕駛員最擔心什么事？對他們來說，開車最擔心的就是經過交通情況復雜的路口或路段時，一不小心闖禍。在道路交通的所有地段中，可以說交叉路口的情況最為復雜，特別是城市的交叉路口，各種車輛匯集，行人密度大，是交通事故的多發(fā)點，駕駛員需特別注意。
    影響路口交通安全的因素主要有以下幾點：
    1．車型大，導致視線“盲區(qū)”
    　在十字交叉路口，除直行車輛外，還有不少左右轉彎的車輛，由于特2車輛本身車型比較巨大，在一定的空間范圍內形成了對駕駛員的視線“盲區(qū)”。當有其他車輛轉彎或直行時，坐在大車內的駕駛員很難看到它們，或者因為車速、角度估計錯誤，都有可能發(fā)生擦碰。
    2. 搶黃燈發(fā)生事故
    我國交通法規(guī)定：黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和行人可以通行。當司機駕車搶黃燈駛入交叉路口時，由于公交車車身長，轉向慢，而在你行車的橫向道路上也有許多停車等候的駕駛員看著信號燈，也急著要通過交叉路口，在這種情況下就很有可能發(fā)生交通事故。
    3. 緊跟前車發(fā)生追尾
    有的駕駛員在接近交叉路口時看見是綠燈，就想一下通過而未減速，看見綠燈閃時就突然緊急停車。這時你若跟前車距離很近或判斷錯誤就會發(fā)生追尾。同樣，在你身后的駕駛員由于特2車型較大，擋住了前方視線，駕駛員不易掌握前方路線情況，也易發(fā)生追尾。特別要注意的是在進入公交站時，因一些站點公交車較多，排隊進站，容易形成與其他車道行駛狀況不同的走走停停的情況，突然停車追尾的情況也時有發(fā)生。
        特2路公交車的線路可以說貫穿整個北京城區(qū)，途徑鼓樓外、雍和宮、東直門、前門、崇文門、 北京西站等交通情況復雜的路段。為保證車隊行車安全無事故，作為聯(lián)組長我有責任在交接班時提醒本組司機注意行駛安全。我認為要做到路口安全行車應注意以下幾點：1. 距路口100-30米處減速慢行，轉彎則開啟轉向燈；夜間應將遠光燈改為近光燈。注意與前車之間的車距，在進入公交站前車同為大型公交車的情況下應特別注意。2.途經畫有導向車道的交叉路口時，必須按導向箭頭所示方向進入相應車道，遇停止信號，車輛須依次停在停止線外，等待放行。3.在路口轉彎時應特別注意周圍車輛，售票員應協(xié)助司機觀察周圍路況，提醒司機注意車輛轉彎。
   
                                     特2 大屯第二聯(lián)組